Yamaha R1 2009 vs. BMW S 1000 RR 2011
Yamaha R1 2009
BMW S 1000 RR 2011
Visión general - Yamaha R1 2009 vs BMW S 1000 RR 2011
La Yamaha R1 del año 2009 y la BMW S 1000 RR del año 2011 son dos motocicletas de alto rendimiento que se destacan en el segmento de las superbikes. Ambas ofrecen características técnicas y prestaciones impresionantes, pero también presentan diferencias significativas que las distinguen entre sí.
Comenzando con la Yamaha R1 2009, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 4 cilindros y una cilindrada de 998 cc. Su potencia alcanza los 182 cv, con un par de 115.5 Nm. El diámetro de sus cilindros es de 78 mm, con una carrera de 52.2 mm. Su relación de compresión es de 12.7, lo que le permite ofrecer una entrega de potencia suave y lineal.
En cuanto a su suspensión, la Yamaha R1 2009 cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. Su chasis está fabricado en aluminio y tiene un tipo de chasis conocido como Deltabox. En cuanto a los frenos, cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera.
Yamaha R1 2009
En cuanto a las medidas y peso, la Yamaha R1 2009 tiene una distancia entre ejes de 1415 mm, una altura de asiento de 835 mm y un peso en vacío de 206 kg. Además, su capacidad de depósito es de 18 litros.
Por otro lado, la BMW S 1000 RR 2011 también cuenta con un motor en línea de 4 cilindros, pero su cilindrada es de 999 cc. Su potencia alcanza los 192 cv, con un par de 112 Nm. El diámetro de sus cilindros es de 80 mm, con una carrera de 49.7 mm. Su relación de compresión es de 13, lo que le permite ofrecer una mayor potencia y rendimiento.
En cuanto a su suspensión, la BMW S 1000 RR 2011 también cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un basculante doble brazo en la parte trasera. Sin embargo, su chasis está fabricado en aluminio y tiene un tipo de chasis conocido como Puentes. En cuanto a los frenos, también cuenta con un sistema de doble disco en la rueda delantera.
BMW S 1000 RR 2011
En cuanto a las medidas y peso, la BMW S 1000 RR 2011 tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor, de 1432 mm, y una altura de asiento ligeramente menor, de 820 mm. Además, su peso en vacío es de 183 kg y su capacidad de depósito es de 17.5 litros.
Ambas motocicletas presentan ventajas y desventajas en comparación con la otra. La Yamaha R1 2009 se destaca por su sonido sofisticado, su buen tacto en la entrega de potencia, su fácil manejo, su precarga hidráulica del muelle y su alto nivel de acabado. Por otro lado, la BMW S 1000 RR 2011 ofrece una conducción mejorada gracias a su curva de par optimizada, su potencia impresionante, su motor potente, su buen punto de tracción y su asistente de cambio de marcha de funcionamiento impecable.
En resumen, la Yamaha R1 2009 y la BMW S 1000 RR 2011 son dos motocicletas de alto rendimiento que ofrecen prestaciones impresionantes en el segmento de las superbikes. Cada una tiene sus propias características técnicas y ventajas, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias individuales del piloto.
Especificaciones técnicas Yamaha R1 2009 en comparación con BMW S 1000 RR 2011
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha R1 2009
Por supuesto, el nuevo motor de la R1 también se sometió a todas las duras pruebas de resistencia de Yamaha y se suministra con las mismas garantías que las demás motocicletas Yamaha. Porque hasta ahora, eran precisamente las cuestiones de durabilidad y fiabilidad las que impedían la producción en serie de un motor de estas características.
BMW S 1000 RR 2011
Sin embargo, los cambios más importantes en la S 1000 RR fueron los numerosos pequeños ajustes en el chasis y la geometría. Ahora se beneficia de los miles de kilómetros de pruebas realizadas por el equipo de pruebas de BMW. Es una evolución lógica y un gran paso adelante.
Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha R1 vs BMW S 1000 RR
Hay diferencias importantes entre la Yamaha R1 2009 y la BMW S 1000 RR 2011. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 45 días compared to 47 días for a BMW S 1000 RR. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 80 artículos pruebas de motos Yamaha R1 y 135 de BMW S 1000 RR desde el año 2010. La primera prueba de la Yamaha R1 se publicó en 28/04/2003 y tiene ya 3.900 visitas. Esto significa un total de 4.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW S 1000 RR publicada en 16/04/2008.
