Indian Roadmaster 2021 vs. Kawasaki VN 1700 Voyager 2009

Indian Roadmaster 2021

Aquellos que no se sientan desanimados por los 412 kilos listos para rodar se verán recompensados por el manejo sorprendentemente fácil de la Indian Roadmaster. El motor, que sube de vueltas con confianza desde abajo, y el chasis transparente facilitan a cualquier piloto el control de la pesada máquina. Aunque el sistema de frenado requiere fuerza manual, es fácil de modular y, como era de esperar, la posición de conducción está diseñada para no ejercer presión en ningún sitio, incluso después de cientos de kilómetros. Aparte de la falta de marcha atrás (que mucha gente no necesita/quiere de todos modos), la Roadmaster está totalmente equipada - no falta nada. Ni siquiera tienes que prescindir de un parabrisas eléctrico.