Yamaha XJ6 Diversion F ABS 2011 vs. Honda CBF 1000 F 2010

Yamaha XJ6 Diversion F ABS 2011

Honda CBF 1000 F 2010
Visión general - Yamaha XJ6 Diversion F ABS 2011 vs Honda CBF 1000 F 2010
La Yamaha XJ6 Diversion F ABS del año 2011 y la Honda CBF 1000 F del año 2010 son dos motocicletas deportivas de turismo que ofrecen características interesantes para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y cómoda. Aunque tienen algunas similitudes en términos de potencia y transmisión, también presentan diferencias significativas en cuanto a diseño, rendimiento y características adicionales.
En cuanto a la potencia del motor, la Yamaha XJ6 Diversion F ABS cuenta con 77 cv, mientras que la Honda CBF 1000 F ofrece una potencia de 107 cv. Esto significa que la Honda tiene una ventaja en términos de potencia bruta, lo que puede resultar en una aceleración más rápida y una mayor velocidad máxima. Sin embargo, la Yamaha no se queda atrás, ya que sus 77 cv aún ofrecen una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria.
En cuanto al par motor, la Yamaha XJ6 Diversion F ABS tiene un par de 59.7 Nm, mientras que la Honda CBF 1000 F ofrece un par de 96 Nm. Esto significa que la Honda tiene una ventaja en términos de fuerza de torsión, lo que puede resultar en una mejor capacidad de respuesta y una conducción más suave. Sin embargo, la Yamaha aún ofrece un par lo suficientemente sólido como para garantizar una experiencia de conducción agradable y satisfactoria.

Yamaha XJ6 Diversion F ABS 2011
Ambas motocicletas utilizan una transmisión por cadena, lo que garantiza una transferencia eficiente de potencia a la rueda trasera. Esta transmisión es común en muchas motocicletas deportivas y ofrece una excelente durabilidad y rendimiento. Además, ambas motocicletas tienen un motor de 4 tiempos, lo que significa que ofrecen una combustión más eficiente y un menor consumo de combustible en comparación con los motores de 2 tiempos.
En cuanto al chasis, la Yamaha XJ6 Diversion F ABS utiliza un chasis de doble viga, mientras que la Honda CBF 1000 F utiliza un chasis de tipo backbone. Ambos chasis ofrecen una excelente rigidez y estabilidad, lo que garantiza una conducción suave y segura en todo momento. Sin embargo, el chasis de doble viga de la Yamaha puede ofrecer una mayor rigidez y estabilidad en curvas cerradas, lo que puede resultar en una experiencia de conducción más emocionante y deportiva.
En términos de frenos, tanto la Yamaha XJ6 Diversion F ABS como la Honda CBF 1000 F están equipadas con frenos de doble disco en la rueda delantera. Esto garantiza una excelente capacidad de frenado y una respuesta rápida en situaciones de emergencia. Además, ambas motocicletas tienen un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, lo que garantiza una excelente tracción y estabilidad en todo momento.

Honda CBF 1000 F 2010
En cuanto al peso y las medidas, la Yamaha XJ6 Diversion F ABS tiene un peso en orden de marcha de 211 kg, mientras que la Honda CBF 1000 F tiene un peso en orden de marcha de 245 kg. Esto significa que la Yamaha es más ligera y puede ofrecer una mayor agilidad y maniobrabilidad en comparación con la Honda. Además, la Yamaha tiene una distancia entre ejes de 1440 mm, mientras que la Honda tiene una distancia entre ejes de 1495 mm. Esto significa que la Yamaha puede ofrecer una conducción más ágil y deportiva, mientras que la Honda puede ofrecer una mayor estabilidad y comodidad en largas distancias.
En cuanto a la altura del asiento, la Yamaha XJ6 Diversion F ABS tiene una altura de asiento de 785 mm, mientras que la Honda CBF 1000 F tiene una altura de asiento de 795 mm. Esto significa que ambas motocicletas ofrecen una posición de conducción cómoda y ergonómica, lo que garantiza una experiencia de conducción agradable y sin fatiga. Además, ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito de combustible de 17.3 l en el caso de la Yamaha y 20 l en el caso de la Honda, lo que garantiza una autonomía suficiente para recorrer largas distancias sin tener que parar a repostar.
En resumen, tanto la Yamaha XJ6 Diversion F ABS del año 2011 como la Honda CBF 1000 F del año 2010 son motocicletas deportivas de turismo que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y cómoda. Si bien la Honda tiene una ventaja en términos de potencia y par motor, la Yamaha ofrece un diseño sofisticado y una mayor agilidad gracias a su menor peso y distancia entre ejes. Ambas motocicletas son confiables, fáciles de manejar y ofrecen cualidades polivalentes superiores a la media, lo que las convierte en excelentes opciones para aquellos que buscan una motocicleta deportiva de turismo versátil y emocionante.
Especificaciones técnicas Yamaha XJ6 Diversion F ABS 2011 en comparación con Honda CBF 1000 F 2010
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha XJ6 Diversion F ABS 2011

La CBF va un poco más en la dirección sensata, es decir, más autonomía, aún más confort de marcha y mayores reservas a plena carga. La XJ6 es mucho más descarada, va más al corazón y, a pesar de sus datos técnicos absolutamente sensatos, también es una moto desenfadada para los conductores más jóvenes.
Honda CBF 1000 F 2010

En Honda, el modelo más grande aprende del más pequeño y consigue adoptar sus virtudes. Potente, económica, sin complicaciones y segura. La CBF es una moto de consumo con cualidades integrales a la que no le falta casi nada -sólo estaría bien un poco más de carácter-.
Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XJ6 Diversion F ABS vs Honda CBF 1000 F
Hay diferencias importantes entre la Yamaha XJ6 Diversion F ABS 2011 y la Honda CBF 1000 F 2010. It takes less time to sell a Yamaha XJ6 Diversion F ABS with 45 días compared to 79 días for a Honda CBF 1000 F. Desde el modelo del años 2010 hemos escrito 4 artículos pruebas de motos Yamaha XJ6 Diversion F ABS y 6 de Honda CBF 1000 F desde el año 2010. La primera prueba de la Yamaha XJ6 Diversion F ABS se publicó en 14/10/2009 y tiene ya 16.600 visitas. Esto significa un total de 16.800 visitas más que en la primera prueba de la Honda CBF 1000 F publicada en 08/11/2009.