Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2019

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

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Visión general - Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vs Triumph Tiger 800 XCA 2019

La Moto Guzzi V85 TT Travel del año 2020 y la Triumph Tiger 800 XCA del año 2019 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los entusiastas de las motos de aventura.

En cuanto al motor y la transmisión, la Moto Guzzi V85 TT Travel está equipada con un motor en V de 853 cc, que produce una potencia de 80 cv y un par de 80 Nm. Por otro lado, la Triumph Tiger 800 XCA cuenta con un motor en línea de 799 cc, que genera una potencia de 95 cv y un par de 79 Nm. Ambos motores ofrecen una excelente respuesta y rendimiento en todo tipo de terrenos.

En lo que respecta a la suspensión, ambas motos están equipadas con una suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la Triumph Tiger 800 XCA tiene un diámetro de horquilla de 43 mm y un recorrido de 220 mm, mientras que la Moto Guzzi V85 TT Travel tiene un diámetro de horquilla de 41 mm y un recorrido de 170 mm. Esto indica que la Tiger 800 XCA tiene una suspensión delantera más robusta y capaz de absorber mejor los baches y las irregularidades del terreno.

En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador. Sin embargo, la Triumph Tiger 800 XCA tiene un recorrido de suspensión trasera de 215 mm, mientras que la Moto Guzzi V85 TT Travel tiene un recorrido de 170 mm. Esto significa que la Tiger 800 XCA ofrece una mayor capacidad de absorción de impactos y una mejor estabilidad en terrenos difíciles.

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

En términos de frenos, ambas motos están equipadas con frenos de doble disco en la rueda delantera, fabricados por Brembo. Esto proporciona una excelente potencia de frenado y una respuesta precisa en todo momento. Sin embargo, no se menciona la marca de los frenos traseros en la ficha técnica de la Moto Guzzi V85 TT Travel, lo que podría indicar una diferencia en la calidad de los frenos traseros entre ambas motos.

En cuanto al sistema de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, control de tracción y ride by wire. Estos sistemas mejoran la seguridad y la experiencia de conducción al proporcionar un mayor control y estabilidad en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto al peso y las medidas, ambas motos tienen un peso en seco de 208 kg y una capacidad de depósito de combustible de alrededor de 20 litros. Sin embargo, hay algunas diferencias en las dimensiones de las llantas y la distancia entre ejes. La Moto Guzzi V85 TT Travel tiene una llanta delantera de 19 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas, mientras que la Triumph Tiger 800 XCA tiene una llanta delantera de 21 pulgadas y una llanta trasera de 17 pulgadas. Además, la distancia entre ejes de la Tiger 800 XCA es ligeramente mayor, con 1545 mm en comparación con los 1530 mm de la V85 TT Travel.

En cuanto a la altura del asiento, la Moto Guzzi V85 TT Travel tiene una altura de asiento de 830 mm, mientras que la Triumph Tiger 800 XCA tiene una altura de asiento de 840 mm. Esto indica que la Tiger 800 XCA ofrece una posición ligeramente más alta y una mejor visibilidad en terrenos difíciles.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

En términos de ventajas, la Moto Guzzi V85 TT Travel destaca por su motor superior con un buen sonido, su accionamiento de grúa sin mantenimiento, sus frenos excelentes, su buen paquete electrónico y su manejo equilibrado. Además, ofrece un talento todoterreno disponible, una ergonomía agradable y un aspecto maravilloso con elegantes elementos de estilo. También cuenta con un paquete de viaje bien adaptado, lo que la convierte en una opción ideal para los amantes de los viajes de larga distancia.

Por otro lado, la Triumph Tiger 800 XCA ofrece un motor ágil y un fácil manejo. También cuenta con un completo equipamiento de confort y seis modos de conducción diferentes, incluyendo el modo Offroad Pro. Además, ofrece una excelente posición de pie fuera de la carretera y cuenta con control de tracción y ABS desconectables, lo que permite una mayor libertad y control en terrenos difíciles.

En cuanto a las desventajas, no se mencionan desventajas específicas de la Moto Guzzi V85 TT Travel y la Triumph Tiger 800 XCA en la información proporcionada. Sin embargo, es importante tener en cuenta que estas motos pueden tener diferencias en términos de rendimiento, fiabilidad y calidad de construcción, lo que podría influir en la elección final del comprador.

En resumen, tanto la Moto Guzzi V85 TT Travel como la Triumph Tiger 800 XCA son motocicletas de enduro impresionantes que ofrecen un rendimiento excepcional en diferentes terrenos. Ambas motos tienen características y especificaciones técnicas destacadas que las convierten en opciones atractivas para los entusiastas de las motos de aventura. La elección entre ambas dependerá de las preferencias individuales del comprador en términos de rendimiento, comodidad y estilo.

Especificaciones técnicas Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 en comparación con Triumph Tiger 800 XCA 2019

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020
Triumph Tiger 800 XCA 2019
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Diferencias
Moto Guzzi V85 TT Travel 2020
Moto Guzzi V85 TT Travel 2020
Triumph Tiger 800 XCA 2019
Triumph Tiger 800 XCA 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera77 mmCarrera61.9 mm
PotenciaPotencia80 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar80 NmPar79 Nm
Par máximo aPar máximo a5,000 rpmPar máximo a8,050 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.5 Relación de compresión11.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueDiscoEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHVVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada853 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido170 mmRecorrido220 mm
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido170 mmRecorrido215 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAceroMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro305 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro255 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,240 mmLargo2,215 mm
AnchoAncho950 mmAncho865 mm
AlturaAltura1,300 mmAltura1,390 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,530 mmDistancia entre ejes1,545 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento840 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)208 kgPeso en seco (con ABS)208 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Con la V85 TT Travel, al igual que con la V85 TT convencional, Moto Guzzi demuestra de forma impresionante cómo la modernidad puede combinarse con la tradición. Los elementos de estilo típicos recuerdan hábilmente la herencia de casi 100 años, la elegante pintura Sabbia Namib de la Travel encaja a la perfección, mientras que la tecnología de vanguardia garantiza que la V85 TT sea una enduro touring creíble. El motor convence con mucha soberanía en lugar de deportividad puntiaguda, la manejabilidad es neutra y bondadosa y las dotes off-road son notables. A esto hay que añadir el paquete electrónico bien adaptado, los excelentes frenos y la acertada ergonomía. El paquete Travel ha sido bien pensado con un juego de maletas, parabrisas más grande, puños calefactables, faros LED adicionales y sistema multimedia MIA - ¡y el cardán, único en esta clase, convierte al Travel en el compañero de viaje ideal!

Motor superior con buen sonido

accionamiento de grúa sin mantenimiento

frenos excelentes

buen paquete electrónico

manejo equilibrado

talento todoterreno disponible

ergonomía agradable

aspecto maravilloso con elegantes elementos de estilo

paquete de viaje bien adaptado.

El parabrisas sólo puede ajustarse con herramientas

el cuentarrevoluciones digital no es especialmente fácil de leer

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

La mejor Tiger 800 de todos los tiempos - porque mientras la nueva Tiger 800 XCa presume de un modo especial Offroad Pro y una maravillosa posición de pie fuera de la carretera, tampoco pone un pie en falso en carreteras asfaltadas: una posición de conducción maravillosa, la misma maniobrabilidad que la Tiger 800 XRt más orientada a la carretera gracias al manillar más ancho e incluso más margen de inclinación gracias al mayor recorrido de la suspensión. A pesar de las serias capacidades off-road y la conducción deportiva, no hay necesidad de sacrificar el confort; la pantalla TFT en color, el parabrisas regulable en altura, la calefacción de puños y asiento y la iluminación full LED ni siquiera están disponibles con sobrecoste en otros fabricantes de la clase touring enduro de gama media, pero son de serie en el modelo superior de Triumph.

Motor ágil

fácil manejo

completo equipamiento de confort

seis modos de conducción diferentes

modo Offroad Pro

excelente posición de pie fuera de la carretera

control de tracción y ABS desconectables

Pantalla TFT en color no óptimamente antirreflejos

precio elevado

Comparación de precios Precio medio de mercado Moto Guzzi V85 TT Travel vs Triumph Tiger 800 XCA

Hay diferencias importantes entre la Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 y la Triumph Tiger 800 XCA 2019. It takes less time to sell a Triumph Tiger 800 XCA with 143 días compared to 159 días for the Moto Guzzi V85 TT Travel. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 3 artículos pruebas de motos Moto Guzzi V85 TT Travel y 8 de Triumph Tiger 800 XCA desde el año 2015. La primera prueba de la Moto Guzzi V85 TT Travel se publicó en 16/04/2020 y tiene ya 17.900 visitas. Esto significa un total de 18.900 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Tiger 800 XCA publicada en 05/05/2015.

Precio Moto Guzzi V85 TT Travel

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Tiger 800 XCA

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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