Kawasaki Z900 2022 vs. BMW K 1300 GT 2009

Kawasaki Z900 2022

Kawasaki Z900 2022

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

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Visión general - Kawasaki Z900 2022 vs BMW K 1300 GT 2009

Kawasaki Z900 2022

Kawasaki Z900 2022

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2022 en comparación con BMW K 1300 GT 2009

Kawasaki Z900 2022
BMW K 1300 GT 2009

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera64.3 mm
PotenciaPotencia125.4 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a9,200 rpm
ParPar98.6 NmPar135 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a8,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión13
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada1,293 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónExtensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónParalever

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,318 mm
AnchoAncho820 mmAncho965 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,438 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,572 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento820 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2022

Kawasaki Z900 2022

La Kawasaki Z900 quizás no esté a la última en cuanto a características electrónicas modernas dependientes del ángulo de inclinación, pero es relativamente barata y no se debe subestimar la base de fans del viejo motor de cuatro cilindros en línea: ¡la Z900 es una de las formas más baratas de tener un motor tan grande con una cilindrada de poco menos de un litro en una moto naked deportiva! El mayor peso se nota, pero no es excesivamente perturbador, ya que la manejabilidad y la estabilidad son perfectamente aceptables. En cuanto a la electrónica "anticuada", lo más molesto es la falta de asistente de cambio, que ni siquiera está disponible como opción. En general, sin embargo, la Z900 es una gran moto naked con una gran relación calidad-precio.

Manejo fácil y natural con gran estabilidad

motor sedoso con plena potencia desde bajas revoluciones

gran transparencia del chasis, gran retroalimentación

posición del asiento con factor de sensación agradable

precio absolutamente justo.

Manejo de menús relativamente engorroso

sin sistemas de asistencia dependientes del ángulo de inclinación

peso elevado.

BMW K 1300 GT 2009

BMW K 1300 GT 2009

El motor rinde ahora 160 CV y 135 Nm. Esto debería hacer superfluos otros comentarios sobre las prestaciones de conducción. Sentado en posición vertical con el parabrisas extendido, se puede acelerar a más de 250 km/h con absoluta facilidad. Sólo entonces empiezas a pensar un poco en el pobre motor - por debajo de eso, simplemente siempre y en todas partes está completamente falto de potencia.

Sensación de conducción relajada

comportamiento de giro seguro

motor potente - mucha potencia

parabrisas eficaz.

Desventajas de manejo en las curvas.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs BMW K 1300 GT

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW K 1300 GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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