BMW F 750 GS 2018 vs. Ducati Multistrada 1200 2015

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

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Visión general - BMW F 750 GS 2018 vs Ducati Multistrada 1200 2015

La BMW F 750 GS del año 2018 y la Ducati Multistrada 1200 del año 2015 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional en diferentes aspectos. A continuación, analizaremos las características técnicas y las ventajas y desventajas de cada una.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la BMW F 750 GS cuenta con un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 853 ccm, mientras que la Ducati Multistrada 1200 tiene un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1198.4 ccm. La BMW tiene un diámetro de cilindros de 84 mm y una carrera de 77 mm, mientras que la Ducati tiene un diámetro de cilindros de 106 mm y una carrera de 67.9 mm. En cuanto a la potencia, la BMW ofrece 77 cv, mientras que la Ducati ofrece 160 cv. En términos de par, la BMW tiene 83 Nm y la Ducati tiene 136 Nm. Ambas motocicletas tienen una transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, la BMW F 750 GS cuenta con una horquilla telescópica convencional en la suspensión delantera y un mono amortiguador en la suspensión trasera. Por otro lado, la Ducati Multistrada 1200 tiene una suspensión telescópica invertida en la parte delantera y un mono amortiguador en la parte trasera. En términos de frenos, ambas motocicletas cuentan con un sistema de doble disco en la parte delantera. Además, ambas motocicletas tienen sistemas de asistencia de ABS.

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

En cuanto a las medidas y el peso, la BMW F 750 GS tiene un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1559 mm y la altura del asiento es de 815 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 224 kg y la capacidad del depósito es de 15 litros. Por otro lado, la Ducati Multistrada 1200 tiene un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1529 mm y la altura del asiento es de 845 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 232 kg y la capacidad del depósito es de 20 litros.

En cuanto a las ventajas de la BMW F 750 GS, destaca su motor potente con un sonido agradable, que proporciona una experiencia de conducción emocionante. Además, su posición de conducción cómoda permite realizar viajes largos sin fatiga. Los frenos son estables y confiables, brindando una excelente capacidad de frenado. La motocicleta ofrece un manejo juguetón y divertido, lo que la hace ideal para aventuras off-road. También cuenta con una amplia gama de accesorios disponibles, permitiendo personalizar la moto según las preferencias del conductor. Los modos de conducción, el control de tracción y los faros LED son características adicionales que mejoran la seguridad y la comodidad.

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

Por otro lado, la Ducati Multistrada 1200 también tiene varias ventajas significativas. Es fácil de conducir, lo que la hace adecuada tanto para pilotos principiantes como experimentados. Su motor potente proporciona una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante. El chasis es sensible y ofrece una excelente estabilidad y manejo en diferentes condiciones de conducción. El sistema de frenos Brembo con ABS garantiza una frenada segura y eficiente. Además, la motocicleta cuenta con modos de rendimiento sintonizables, lo que permite adaptar la moto a diferentes situaciones de conducción. También cuenta con control de crucero y se pueden combinar paquetes de equipamiento opcionales para personalizar la moto.

En cuanto a las desventajas, tanto la BMW F 750 GS como la Ducati Multistrada 1200 tienen pocas limitaciones. Sin embargo, algunas personas pueden considerar que la potencia del motor de la BMW es insuficiente en comparación con la Ducati. Además, la altura del asiento de la Ducati puede resultar incómoda para pilotos de menor estatura. En términos de peso, ambas motocicletas son relativamente pesadas, lo que puede dificultar su manejo en terrenos difíciles.

En resumen, la BMW F 750 GS del año 2018 y la Ducati Multistrada 1200 del año 2015 son dos motocicletas de enduro con características técnicas y ventajas distintas. La BMW destaca por su motor potente, su posición de conducción cómoda y su amplia gama de accesorios. Por otro lado, la Ducati ofrece un motor aún más potente, un chasis sensible y un sistema de frenos Brembo excepcional. Ambas motocicletas son excelentes opciones para los amantes de las aventuras off-road.

Especificaciones técnicas BMW F 750 GS 2018 en comparación con Ducati Multistrada 1200 2015

BMW F 750 GS 2018
Ducati Multistrada 1200 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84 mmDiámetro de cilindros106 mm
CarreraCarrera77 mmCarrera67.9 mm
PotenciaPotencia77 cvPotencia160 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar83 NmPar136 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a7,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.7 Relación de compresión12.5
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic, DOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada853 ccmCilindrada1,198.4 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,255 mmLargo2,190 mm
AnchoAncho922 mmAncho1,000 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,559 mmDistancia entre ejes1,529 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento845 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)224 kgPeso en orden de marcha (con ABS)232 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW F 750 GS 2018

BMW F 750 GS 2018

Quien considere que la BMW F 750 GS es sólo una moto para principiantes está cometiendo una injusticia. Aunque la baja altura del asiento, la facilidad de manejo y el agradable comportamiento de respuesta del motor son realmente adecuados para los principiantes, la "pequeña" GS también es muy divertida para los pilotos avanzados. La capacidad de elevar la F 750 GS al nivel de una moto de clase de lujo con todo tipo de características de lujo es única y la convierte en el último lobo con piel de cordero.

Motor potente con sonido agradable

posición de conducción cómoda

frenos estables

manejo juguetón

amplia gama de accesorios

modos de conducción

control de tracción

faros LED.

Disco del bikini muy bajo

aspecto discreto

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

La diva de Bolonia ya no es una diva en absoluto: la Ducati Mulitstrada 1200 se comporta exactamente como cabría esperar de una enduro touring. Su predecesora ya era ágil, pero ahora la actual Multi también impresiona por sus suaves maneras en todos los rangos de velocidad. Los verdaderos fans de la antigua Mulitstrada pueden encontrar esto casi aburrido, pero la hace más utilizable en general. En curvas cerradas, necesita un poco más de presión que la competencia, pero también traza una buena línea y, gracias al sistema DVT, se beneficia enormemente de la ahora predecible aceleración desde muy abajo. Si las curvas se ensanchan, la Multistrada 1200 saca entonces todo su potencial, sus 160 CV ofrecen una potente aceleración en la gama alta de revoluciones, donde sólo unos pocos competidores pueden seguirle el ritmo. La posición de conducción también se ha mejorado en comparación con su predecesora, y el piloto se sienta ahora mucho más cómodo delante del ancho manillar

Fácil de conducir, motor potente

chasis sensible

magnífico sistema de frenos Brembo con ABS

modos de rendimiento sintonizables

control de crucero

se pueden combinar paquetes de equipamiento opcionales.

Parabrisas más bien estrecho

no es un placer favorable

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW F 750 GS vs Ducati Multistrada 1200

Hay diferencias importantes entre la BMW F 750 GS 2018 y la Ducati Multistrada 1200 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a BMW F 750 GS with 77 días compared to 93 días for a Ducati Multistrada 1200. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 23 artículos pruebas de motos BMW F 750 GS y 13 de Ducati Multistrada 1200 desde el año 2010. La primera prueba de la BMW F 750 GS se publicó en 07/11/2017 y tiene ya 54.400 visitas. Esto significa un total de 3.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Multistrada 1200 publicada en 02/11/2009.

Precio BMW F 750 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Multistrada 1200

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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