Royal Enfield Continental GT 650 2019 vs. Kawasaki W800 2012

Royal Enfield Continental GT 650 2019

Kawasaki W800 2012
Visión general - Royal Enfield Continental GT 650 2019 vs Kawasaki W800 2012
La Royal Enfield Continental GT 650 del año 2019 y la Kawasaki W 800 del año 2012 son dos motocicletas naked que comparten algunas características similares, pero también presentan diferencias significativas en términos de rendimiento y diseño.
Comenzando con la Royal Enfield Continental GT 650, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de dos cilindros con un intervalo de encendido, que le brinda un rendimiento ágil y culto. Con una potencia de 47 cv y un par de 52 Nm, la Continental GT 650 ofrece una experiencia de conducción emocionante y divertida. Además, su refrigeración por aceite-aire garantiza un funcionamiento eficiente del motor.
En cuanto a su chasis, la Continental GT 650 presenta un tipo de chasis denominado "Motor portante", lo que contribuye a su estabilidad y manejo estable. Sus frenos delanteros de dos pistones proporcionan una excelente capacidad de frenado, lo que brinda mayor seguridad al conductor.
En cuanto a las medidas, esta motocicleta tiene una anchura de neumático delantero de 100 mm y un diámetro de llanta delantera de 18 pulgadas. En la parte trasera, la anchura del neumático es de 130 mm y el diámetro de la llanta es de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1400 mm, lo que contribuye a su estabilidad en las curvas. La altura del asiento es de 790 mm, lo que proporciona una posición de conducción deportiva pero cómoda. Además, cuenta con un depósito de combustible de 12.5 litros, lo que permite una buena autonomía en largos recorridos.

Royal Enfield Continental GT 650 2019
Por otro lado, la Kawasaki W 800 del año 2012 es una motocicleta naked con un motor en línea de dos cilindros. Con una potencia de 48 cv y un par de 60 Nm, la W 800 ofrece una gran cantidad de potencia y un rendimiento emocionante. Su refrigeración por aire garantiza un funcionamiento eficiente del motor.
En cuanto a su chasis, la W 800 presenta un tipo de chasis denominado "Doble viga", lo que contribuye a su estabilidad y manejo seguro. Al igual que la Continental GT 650, cuenta con frenos delanteros de dos pistones que proporcionan una excelente capacidad de frenado.
En cuanto a las medidas, esta motocicleta tiene una anchura de neumático delantero de 100 mm y un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, lo que le brinda una mayor estabilidad en diferentes tipos de terreno. En la parte trasera, la anchura del neumático es de 130 mm y el diámetro de la llanta es de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1465 mm, lo que contribuye a su estabilidad en las curvas. La altura del asiento es de 790 mm, lo que proporciona una posición de conducción cómoda. Además, cuenta con un depósito de combustible de 14 litros, lo que le brinda una mayor autonomía en largos recorridos.
En cuanto a las ventajas de la Royal Enfield Continental GT 650, se destaca su motor ágil y culto, que proporciona una experiencia de conducción emocionante. Además, su sonido fresco de dos cilindros le brinda un carácter único. Su posición de asiento deportiva pero cómoda permite al conductor disfrutar de largos recorridos sin cansarse. Además, su manejo estable y sus buenos frenos garantizan una conducción segura. En términos de diseño, la Continental GT 650 tiene un maravilloso aspecto de la vieja escuela, con instrumentos redondos clásicos que le dan un toque retro. Además, su precio favorable la convierte en una opción atractiva para aquellos que buscan una motocicleta de calidad a un precio asequible.

Kawasaki W800 2012
Por otro lado, las ventajas de la Kawasaki W 800 incluyen su potencia, que le brinda una gran aceleración y rendimiento en carretera. Su estabilidad y su asiento cómodo permiten al conductor disfrutar de largos recorridos sin cansarse. Además, su aspecto seguro de sí mismo y su manejo sencillo la convierten en una opción popular entre los amantes de las motocicletas naked.
En cuanto a las desventajas de la Royal Enfield Continental GT 650, no se encontraron aspectos negativos en la información proporcionada.
En cuanto a las desventajas de la Kawasaki W 800, no se encontraron aspectos negativos en la información proporcionada.
En resumen, tanto la Royal Enfield Continental GT 650 del año 2019 como la Kawasaki W 800 del año 2012 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento emocionante y un diseño atractivo. Ambas tienen características similares en términos de potencia, cilindrada y medidas, pero presentan diferencias en cuanto a su tipo de chasis y capacidad del depósito. En general, ambas motocicletas son opciones interesantes para aquellos que buscan una motocicleta naked con un buen rendimiento y un diseño atractivo.
Especificaciones técnicas Royal Enfield Continental GT 650 2019 en comparación con Kawasaki W800 2012
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Royal Enfield Continental GT 650 2019

Visualmente, la nueva Royal Enfield Continental GT 650 está estrechamente relacionada con su hermana monocilíndrica, la Continental GT 535, pero técnicamente da un enorme paso adelante. El motor bicilíndrico en paralelo con 48 CV y 53 Newton metro de par es vivo y refinado, la conducción es sorprendentemente estable y los frenos también son impresionantes. Aunque carece de elementos electrónicos, el maravilloso aspecto cafe racer sigue siendo absolutamente auténtico. Además, el precio es tan bajo en Europa que Royal Enfield ya no debería considerarse una exótica estrafalaria.
Kawasaki W800 2012

Sin propósito, sin instrucción, sin deber. Y cuanto más tiempo pasas con ella, más te das cuenta de que el mundo entero puede contigo. Como en los sesenta.
Comparación de precios Precio medio de mercado Royal Enfield Continental GT 650 vs Kawasaki W800
Hay diferencias importantes entre la Royal Enfield Continental GT 650 2019 y la Kawasaki W 800 2012. It takes less time to sell a Kawasaki W 800 with 77 días compared to 223 días for the Royal Enfield Continental GT 650. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Royal Enfield Continental GT 650 y 13 de Kawasaki W 800 desde el año 2011. La primera prueba de la Royal Enfield Continental GT 650 se publicó en 28/09/2018 y tiene ya 133.500 visitas. Esto significa un total de 18.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki W 800 publicada en 05/10/2010.