BMW R 1250 R 2021 vs. BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1250 R 2021

BMW R 1250 R 2021

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

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Visión general - BMW R 1250 R 2021 vs BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1250 R 2021

BMW R 1250 R 2021

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

Especificaciones técnicas BMW R 1250 R 2021 en comparación con BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1250 R 2021
BMW R 1200 RT 2015

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102.5 mmDiámetro de cilindros101 mm
CarreraCarrera76 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia136 cvPotencia125 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar143 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.5
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueDisco, Seco
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquido-aireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada1,254 ccmCilindrada1,170 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónExtensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,165 mmLargo2,222 mm
AnchoAncho880 mmAncho983 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,515 mmDistancia entre ejes1,485 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento805 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)239 kgPeso en orden de marcha (con ABS)274 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito25 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1250 R 2021

BMW R 1250 R 2021

¡Qué mejor que conseguir aún más potencia y par motor en una naked ya de por sí potente! La predecesora R 1200 R, con sus 125 CV y Newton metro de par motor, ya era muy deportiva de conducir, pero la R 1250 R de cilindrada mejorada, con sus 136 CV y nada menos que 143 Newton metro, lleva la potencia bóxer a su cima actual. Lo especial de la R 1250 R, al igual que su predecesora, es que también puede impresionar en recorridos gracias a la amplia gama de accesorios. El nuevo motor con control de válvulas ShiftCam no sólo es más potente, sino también más refinado. El chasis y los frenos también son impresionantes y la posición de conducción es agradablemente erguida, permitiendo una amplia gama de conducción desde la deportiva hasta la touring.

Potente motor bóxer

buen sonido

cómoda posición de conducción

ABS y control de tracción de serie

modos de conducción

aspecto deportivo.

Larga lista de recargos

visualmente nada nuevo

BMW R 1200 RT 2015

BMW R 1200 RT 2015

Era previsible que la nueva R 1200 RT se comportara aún mejor con el nuevo motor bóxer parcialmente refrigerado por agua. Aunque 125 CV y 125 newtonmetros de par tienen mucho que cargar con los 274 kilos listos para rodar, la RT conserva su increíble vivacidad desde abajo. Esto la hace extremadamente ágil, especialmente al salir de una curva después de una horquilla. En combinación con el asistente de cambio Pro (que por supuesto está disponible con sobreprecio), las marchas simplemente resbalan e involuntariamente te mueves de forma más deportiva de lo que quizás pretendías. Los grandes puntos a favor de la R 1200 RT son su buen acabado, el principio de funcionamiento sencillo y fácil de entender y, por último pero no menos importante, su pequeño radio de giro.

Lujoso equipamiento

electrónica de muy buen funcionamiento

parabrisas eficaz

manejo agradable

sistema de equipaje espacioso.

Muy difícil de maniobrar con 300 kilos

precio elevado

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1250 R vs BMW R 1200 RT

Precio BMW R 1250 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1200 RT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH