BMW S 1000 R 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2018

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

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Visión general - BMW S 1000 R 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2018

La BMW S 1000 R del año 2021 y la Yamaha MT-09 SP del año 2018 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas tienen características técnicas impresionantes que las hacen destacar en el mercado de las motos deportivas.

En cuanto al motor, la BMW S 1000 R cuenta con un motor en línea de 4 cilindros con una cilindrada de 999 cc, que genera una potencia de 165 cv y un par motor de 114 Nm. Por otro lado, la Yamaha MT-09 SP tiene un motor en línea de 3 cilindros con una cilindrada de 847 cc, que produce una potencia de 115 cv y un par motor de 87.5 Nm. Ambas motos utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen refrigeración líquida.

En términos de suspensión, ambas motos están equipadas con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con un amortiguador mono. Además, ambas suspensiones ofrecen ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

En cuanto al chasis, tanto la BMW S 1000 R como la Yamaha MT-09 SP tienen un chasis de aluminio tipo puentes, que proporciona una gran rigidez y estabilidad en curvas.

En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco. Sin embargo, la BMW S 1000 R tiene discos de mayor diámetro, con 320 mm, mientras que la Yamaha MT-09 SP tiene discos de 298 mm. Ambas motos también están equipadas con sistemas de asistencia como ABS, control de tracción y otros sistemas de seguridad avanzados.

En cuanto a las medidas y peso, la BMW S 1000 R tiene una distancia entre ejes de 1450 mm, una altura de asiento de 830 mm y un peso en orden de marcha de 199 kg. Por otro lado, la Yamaha MT-09 SP tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor, de 1500 mm, una altura de asiento de 820 mm y un peso en orden de marcha de 193 kg. Ambas motos tienen una capacidad de depósito similar, con 16.5 l para la BMW S 1000 R y 14 l para la Yamaha MT-09 SP.

En cuanto a las ventajas de la BMW S 1000 R, su motor es superior y potente, lo que le permite ofrecer un rendimiento excepcional en carretera. Además, cuenta con buenos frenos, una ergonomía confortable y extras de alto precio pero de altas prestaciones. Su manejo es sencillo pero aún así superrápido, lo que la convierte en una gran opción para aquellos que buscan una moto deportiva versátil.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Por otro lado, la Yamaha MT-09 SP tiene como ventaja su motor tricilíndrico increíblemente potente, que ofrece una gran aceleración y velocidad. También cuenta con buenos frenos, una posición de asiento deportiva y cómoda, y sistemas de asistencia como ABS y control de tracción. Además, cuenta con un asistente de cambio que facilita los cambios de marcha.

En cuanto a las desventajas, tanto la BMW S 1000 R como la Yamaha MT-09 SP no presentan grandes inconvenientes. Sin embargo, algunos podrían considerar que la potencia del motor de la BMW S 1000 R puede ser demasiado para algunos conductores menos experimentados. Por otro lado, la Yamaha MT-09 SP podría beneficiarse de una mayor capacidad de depósito para aquellos que buscan realizar largos recorridos.

En resumen, tanto la BMW S 1000 R del año 2021 como la Yamaha MT-09 SP del año 2018 son motos naked que ofrecen un rendimiento excepcional en carretera. Ambas tienen motores potentes, buenos frenos, suspensiones de calidad y sistemas de asistencia avanzados. La elección entre ambas dependerá de las preferencias individuales del conductor en cuanto a la potencia del motor, la ergonomía y el diseño estético.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2021 en comparación con Yamaha MT-09 SP 2018

BMW S 1000 R 2021
Yamaha MT-09 SP 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera59.1 mm
PotenciaPotencia165 cvPotencia115 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar114 NmPar87.5 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión11.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHC, Palanca de arrastreVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada847 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido137 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido117 mmRecorrido142 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección66 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,090 mmLargo2,160 mm
AnchoAncho812 mmAncho850 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,500 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento820 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)199 kgPeso en orden de marcha (con ABS)193 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.5 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Es realmente impresionante cómo BMW siempre se las arregla para hacer que las buenas motos sean aún mejores. Con su paquete M y sus llantas de carbono, la deportiva S 1000 R parece un poco amenazadora al principio. Pero incluso en 2021, la S 1000 R ofrece alta tecnología y prestaciones en una dosis maravillosamente aprovechable. La máquina se conduce con precisión, maniobrable pero sin volcar. El motor sale disparado de las curvas, pero no sobrecarga. Una moto rapidísima.

motor superior y potente

buenos frenos

ergonomía confortable

extras de alto precio pero de altas prestaciones

manejo sencillo pero aún así superrápido

gran todoterreno

Quickshifter bien, pero no perfecto, sonido todavía un poco intrusivo

todavía con vibraciones en el manillar

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

La Yamaha MT-09 SP es el perfeccionamiento de una ya muy buena naked de gama media. Con los mejores componentes de suspensión de Öhlins y Kayaba, la pintura más bonita y un precio justificadamente más elevado, la versión SP es claramente la opción más deportiva dentro de la gama Yamaha MT-09. La bruta aceleración del motor no permite pilotar cómodamente la MT-09 SP, pero esto no es necesario en la "Special" - ¡la diversión está claramente en primer plano! La Yamaha MT-09 EVO con suspensión Wilbers está ahora también disponible como una interesante alternativa con un aspecto muy discreto sin "pintura de guerra". Pero lamentablemente sólo para Suiza...

Motor tricilíndrico increíblemente potente

buenos frenos

posición de asiento deportiva y cómoda

ABS

control de tracción

asistente de cambio

Sillín alto

asistente de cambio sólo para subir de marcha

el salpicadero no destaca mucho respecto a la versión básica

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs Yamaha MT-09 SP

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2021 y la Yamaha MT-09 SP 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW S 1000 R 2021 es un 76% más alto. En comparación con la Yamaha MT-09 SP 2018 hay más BMW S 1000 R 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 15 por de la 5. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 67 días compared to 72 días for a Yamaha MT-09 SP. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 29 de Yamaha MT-09 SP desde el año 2018. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 49.000 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-09 SP publicada en 06/11/2017.

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09 SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH