Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. KTM 890 Adventure 2021

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

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Visión general - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs KTM 890 Adventure 2021

La Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports del año 2018 y la KTM 890 Adventure del año 2021 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes que las convierten en opciones atractivas para los amantes de la aventura y la adrenalina.

Comenzando por la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports, esta moto cuenta con un motor en línea de 998 cc que ofrece una potencia de 95 cv y un par de 98 Nm. Su transmisión es de cadena y tiene un sistema de arranque eléctrico. La suspensión delantera es telescópica invertida de la marca Showa, con un diámetro de 45 mm y un recorrido de 252 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca Showa, con un recorrido de 240 mm. El chasis de la CRF1000L Africa Twin Adventure Sports está hecho de acero, lo que le brinda resistencia y durabilidad. En cuanto al sistema de frenado, tiene un doble disco en la parte delantera. Además, cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción. En cuanto a las medidas, tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una llanta trasera de 18 pulgadas, una distancia entre ejes de 1580 mm, una altura de asiento de 900 mm y una capacidad de depósito de 24.2 litros.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Por otro lado, la KTM 890 Adventure del año 2021 también es una moto de enduro con un motor en línea de 889 cc que ofrece una potencia de 105 cv y un par de 100 Nm. Al igual que la Honda, tiene una transmisión de cadena y un sistema de arranque eléctrico. La suspensión delantera es telescópica invertida de la marca WP, con un diámetro de 48 mm y un recorrido de 200 mm. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador monoamortiguador de la marca WP, con un recorrido de 200 mm. El chasis de la KTM 890 Adventure está hecho de aleación de acero, lo que le brinda ligereza y resistencia. En cuanto al sistema de frenado, también tiene un doble disco en la parte delantera. Además, cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. En cuanto a las medidas, tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una llanta trasera de 18 pulgadas, una distancia entre ejes de 1528 mm, una altura de asiento de 850 mm y una capacidad de depósito de 20 litros.

Ambas motos tienen ventajas y desventajas que las hacen destacar en diferentes aspectos. En el caso de la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports, una de sus principales ventajas es su motor potente y sin agitación, que brinda un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Además, su chasis confortable y su posición de asiento cómoda garantizan una experiencia de conducción agradable y sin fatiga. También es importante destacar su aspecto maravilloso, que la convierte en una moto llamativa y atractiva. Otro punto a favor de la CRF1000L Africa Twin Adventure Sports son sus buenos frenos, que ofrecen una excelente capacidad de frenado y seguridad. Además, su depósito grande de 24.2 litros permite una mayor autonomía en largos recorridos. Por último, cabe mencionar que esta moto cuenta con modos de rendimiento y la opción de DCT, que brinda una experiencia de conducción aún más personalizada y cómoda.

En cuanto a la KTM 890 Adventure, una de sus principales ventajas es su súper motor, que ofrece una entrega de potencia lineal y extremadamente segura. Esto garantiza un rendimiento excepcional en todo tipo de terrenos y situaciones. Además, los frenos de la KTM 890 Adventure son muy finamente controlables, lo que brinda una gran sensación de seguridad y confianza al conducir. En cuanto a la electrónica, esta moto cuenta con un sistema completo que incluye ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire y control de tracción. Esto permite adaptar la moto a diferentes condiciones y preferencias de conducción. Otra ventaja de la KTM 890 Adventure es su buena ergonomía, tanto para conducir sentado como de pie. Esto garantiza una posición cómoda y segura en todo momento. Además, su baja altura de asiento también se adapta a las personas más pequeñas, lo que la hace más accesible para diferentes tipos de pilotos. Por último, cabe destacar que la KTM 890 Adventure cuenta con un quickshifter, que es un sueño absoluto y duplica la diversión de conducción. Además, su bajo centro de gravedad crea una gran maniobrabilidad, lo que la convierte en una moto ágil y fácil de controlar.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

En cuanto a las desventajas, tanto la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports como la KTM 890 Adventure tienen características similares, por lo que es difícil encontrar aspectos negativos en ambas motos. Sin embargo, es importante tener en cuenta que cada moto tiene sus propias particularidades y características que pueden no adaptarse a las preferencias individuales de cada piloto. Por ejemplo, algunos pilotos pueden preferir un motor con más potencia o una suspensión con un mayor recorrido. Además, es importante considerar el precio y el mantenimiento de cada moto, así como la disponibilidad de repuestos y servicios técnicos.

En resumen, tanto la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports del año 2018 como la KTM 890 Adventure del año 2021 son motos de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional y características técnicas impresionantes. Ambas motos tienen ventajas y desventajas que las hacen destacar en diferentes aspectos, por lo que la elección entre una u otra dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada piloto. En cualquier caso, tanto la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports como la KTM 890 Adventure son opciones atractivas para aquellos que buscan una moto potente, versátil y emocionante para disfrutar de aventuras tanto en carretera como fuera de ella.

Especificaciones técnicas Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 en comparación con KTM 890 Adventure 2021

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
KTM 890 Adventure 2021
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Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
KTM 890 Adventure 2021
KTM 890 Adventure 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera75.1 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar98 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada998 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido252 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPro-LinkAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaShowaMarcaWP
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, OnduladoTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro256 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,580 mmDistancia entre ejes1,528 mm
Altura de asientoAltura de asiento900 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito24.2 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

Para muchos, la nueva Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports es la verdadera Africa Twin que, con un depósito más grande, mayor recorrido de suspensión y un parabrisas más alto, se toma los viajes largos aún más en serio de lo que ya lo hace la Africa Twin normal. La suspensión funciona como una berlina, la posición del asiento permite recorrer cientos de kilómetros de un tirón - según Honda 525 con un depósito de combustible. Sin embargo, la agilidad y maniobrabilidad que puede ofrecer la Africa Twin normal se resiente como resultado. Sin embargo, con el aspecto más atractivo de la Adventure Sports, Honda vuelve a dar en el clavo: actualmente no existe una moto de aventura más atractiva.

Motor potente y sin agitación

chasis confortable

posición de asiento cómoda

aspecto maravilloso

buenos frenos

depósito grande

modos de rendimiento

DCT opcional

Protección contra el viento no del todo óptima

sin control de crucero

sillín alto difícil de subir para pilotos pequeños

ABS en la rueda delantera no desconectable

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

La Adventure transmite una ligereza y deportividad que a menudo falta en la categoría de enduro turismo. El motor es vivo y garantiza rápidas maniobras de adelantamiento en los puertos de montaña. Sin embargo, su descarada deportividad hace que se pierda parte del digno confort de marcha, especialmente deseable en las etapas más largas.

Súper motor con una entrega de potencia lineal y extremadamente segura

Frenos muy finamente controlables

Electrónica completa

Buena ergonomía tanto para conducir sentado como de pie

La baja altura del asiento también se adapta a las personas más pequeñas

Quickshifter es un sueño absoluto y duplica la diversión de conducción

El bajo centro de gravedad crea una gran maniobrabilidad.

Política de precios para extras

horquilla telescópica no ajustable en la parte delantera

componentes importantes como el cambio rápido y el control de crucero no incluidos de serie.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports vs KTM 890 Adventure

Hay diferencias importantes entre la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 y la KTM 890 Adventure 2021. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure with 106 días compared to 112 días for the Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Desde el modelo del años 2018 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports y 16 de KTM 890 Adventure desde el año 2021. La primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports se publicó en 06/11/2017 y tiene ya 91.900 visitas. Esto significa un total de 59.500 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Adventure publicada en 22/10/2020.

Precio Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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