BMW K 1300 GT 2011 vs. Kawasaki Versys 1000 2022

BMW K 1300 GT 2011

Kawasaki Versys 1000 2022
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Visión general - BMW K 1300 GT 2011 vs Kawasaki Versys 1000 2022

BMW K 1300 GT 2011

Kawasaki Versys 1000 2022
Especificaciones técnicas BMW K 1300 GT 2011 en comparación con Kawasaki Versys 1000 2022
BMW K 1300 GT 2011
Kawasaki Versys 1000 2022
Motor y transmisión
Tipo de motor | Tipo de motor | En línea | Tipo de motor | En línea |
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Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 80 mm | Diámetro de cilindros | 77 mm |
Carrera | Carrera | 64.3 mm | Carrera | 56 mm |
Potencia | Potencia | 160 cv | Potencia | 120 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 9,000 rpm | Potencia máxima a | 9,000 rpm |
Par | Par | 135 Nm | Par | 102 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 8,000 rpm | Par máximo a | 7,500 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 13 | Relación de compresión | 10.3 |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Transmisión | Transmisión | Cardán | Transmisión | Cadena |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
Cilindros | Cilindros | 4 | Cilindros | 4 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Cilindrada | Cilindrada | 1,293 ccm | Cilindrada | 1,043 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | Extensión | Suspensión | telescópica invertida |
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Suspensión trasera
Suspensión | Suspensión | Basculante monobrazo | Suspensión | Basculante doble brazo |
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Chasis
Chasis | Chasis | Aluminio | Chasis | Aluminio |
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Freno delantero
Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
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Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
Anclaje | Anclaje | Pinza | Anclaje | Pinza semi-flotante |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Pistones | Pistones | Dos pistones | Pistones | Un pistón |
Anclaje del amortiguador | Anclaje del amortiguador | Pinza flotante | Anclaje del amortiguador | Pinza fija |
Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 180 mm | Anchura neumático trasero | 180 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 55 % | Altura neumático trasero | 55 % |
Largo | Largo | 2,318 mm | Largo | 2,240 mm |
Ancho | Ancho | 965 mm | Ancho | 950 mm |
Altura | Altura | 1,438 mm | Altura | 1,530 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,572 mm | Distancia entre ejes | 1,520 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 820 mm | Altura de asiento | 840 mm |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 24 l | Capacidad del depósito | 21 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW K 1300 GT vs Kawasaki Versys 1000
Precio BMW K 1300 GT
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio Kawasaki Versys 1000
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales