Kawasaki Versys 650 2022 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Kawasaki Versys 650 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Visión general - Kawasaki Versys 650 2022 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Kawasaki Versys 650 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

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Especificaciones técnicas Kawasaki Versys 650 2022 en comparación con Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Kawasaki Versys 650 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Kawasaki Versys 650 2022

Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	83 mm	Diámetro de cilindros	78 mm
Carrera	Carrera	60 mm	Carrera	61.9 mm
Potencia	Potencia	67 cv	Potencia	95.2 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8,500 rpm	Potencia máxima a	8,750 rpm
Par	Par	61 Nm	Par	87 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,000 rpm	Par máximo a	7,250 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10.8	Relación de compresión	11.27
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	3
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	649 ccm	Cilindrada	888 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	41 mm	Diámetro	45 mm
Recorrido	Recorrido	150 mm	Recorrido	180 mm
Ajustes	Ajustes	Precarga, Extensión	Ajustes	Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	145 mm	Recorrido	170 mm
Regulación	Regulación	Precarga del muelle	Regulación	Precarga del muelle, Rebote

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	65 grados	Lanzamiento de dirección	65.4 grados
Avance	Avance	108 mm	Avance	133.3 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	300 mm	Diámetro	320 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Cuatro pistones
Anclaje	Anclaje	Pinza semi-flotante	Anclaje	Pinza flotante
Tecnología	Tecnología	Pétalo	Tecnología	radial, Monobloque

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	250 mm	Diámetro	255 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Control de tracción	Sistemas de asistencia	Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	100 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	160 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Ancho	Ancho	840 mm	Ancho	930 mm
Altura	Altura	1,420 mm	Altura	1,410 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,415 mm	Distancia entre ejes	1,556 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	845 mm	Altura de asiento	810 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	21 l	Capacidad del depósito	20 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A2, A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Versys 650 2022

Turismo relajado con mucho confort y suficiente potencial para divertirse en las curvas: la Versys 650 es y sigue siendo una buena elección entre las tourers deportivas de gama media. Aunque alcanzarás la cima del puerto más rápido en la competencia, siempre te alegrarás de volver a subirte a la Kawa, que recibe al piloto con un alto nivel de confort y un amplio equipamiento. Si te gusta viajar y puedes arreglártelas con un poco menos de potencia, la Versys 650 es una buena elección.

Conducción ágil

Chasis ajustable

Motor accesible

Actualización de la electrónica para 2022

Posición de asiento cómoda

Absolutamente adecuado para largas distancias

Bajo consumo de combustible, gran autonomía

El motor lucha con el peso

El parabrisas sólo se puede ajustar con las dos manos

No dispone de control de crucero