Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 vs. Kawasaki Z900 RS 2022

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

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Visión general - Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 vs Kawasaki Z900 RS 2022

La Harley-Davidson Sportster S RH1250S del año 2021 y la Kawasaki Z900 RS del año 2022 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento potente y emocionante. Ambas motos tienen características destacadas que las hacen atractivas para diferentes tipos de conductores.

Comenzando con la Harley-Davidson Sportster S RH1250S, esta motocicleta cuenta con un motor V de 122 cv de potencia y 125 Nm de par, lo que le brinda una aceleración rápida y una gran capacidad de respuesta. Su sistema de alimentación por inyección garantiza una entrega de combustible eficiente y precisa. Además, tiene un sistema de refrigeración líquida que ayuda a mantener el motor a una temperatura óptima.

En cuanto a la suspensión, la Sportster S RH1250S cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, lo que permite adaptarla a las preferencias de conducción de cada piloto. En la parte trasera, tiene un basculante doble brazo con un mono amortiguador que se puede ajustar en compresión, precarga del muelle y rebote.

El chasis de la Sportster S RH1250S está hecho de acero y tiene un diseño tubular, lo que le brinda una gran rigidez y estabilidad en la carretera. En cuanto a los frenos, cuenta con un monodisco delantero de 320 mm con cuatro pistones, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Sportster S RH1250S cuenta con ABS, modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire, control de crucero y control de tracción. Estos sistemas ayudan a mejorar la seguridad y el rendimiento de la moto en diferentes condiciones de conducción.

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

En cuanto a las medidas y peso, la Sportster S RH1250S tiene una anchura de neumático delantero de 160 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. El diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas y el diámetro de la llanta trasera es de 16 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1520 mm y la altura del asiento es de 755 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 228 kg y tiene una capacidad de depósito de 11.8 l.

Por otro lado, la Kawasaki Z900 RS del año 2022 es una motocicleta naked con un diseño atractivo y retro. Cuenta con un motor en línea de 111 cv de potencia y 98.6 Nm de par, lo que le brinda una aceleración suave y un rendimiento emocionante. Al igual que la Sportster S RH1250S, tiene un sistema de alimentación por inyección y una refrigeración líquida.

En cuanto a la suspensión, la Z900 RS cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, tiene un basculante doble brazo con un mono amortiguador que se puede ajustar en precarga del muelle y rebote.

El chasis de la Z900 RS también está hecho de acero y tiene un diseño tubular. En cuanto a los frenos, cuenta con un doble disco delantero de 300 mm con cuatro pistones, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Z900 RS cuenta con ABS y control de tracción. Estos sistemas ayudan a mejorar la seguridad y el rendimiento de la moto en diferentes condiciones de conducción.

En cuanto a las medidas y peso, la Z900 RS tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. El diámetro de la llanta delantera es de 17 pulgadas y el diámetro de la llanta trasera es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1470 mm y la altura del asiento es de 835 mm. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 215 kg y tiene una capacidad de depósito de 17 l.

En resumen, tanto la Harley-Davidson Sportster S RH1250S del año 2021 como la Kawasaki Z900 RS del año 2022 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento potente y emocionante. Ambas motos tienen características destacadas en términos de motor, suspensión, chasis, frenos y sistemas de asistencia. Sin embargo, cada una tiene sus propias ventajas y desventajas.

La Sportster S RH1250S destaca por su motor potente y culto, frenos muy buenos para un sistema de un solo disco y un paquete electrónico completo con ABS en curvas y control de tracción dependiente del ángulo de inclinación. Por otro lado, la Z900 RS tiene un bonito diseño, un motor potente, un manejo estable, frenos potentes, una posición de asiento cómoda, indicadores analógicos y palancas ajustables.

En conclusión, la elección entre la Harley-Davidson Sportster S RH1250S y la Kawasaki Z900 RS dependerá de las preferencias individuales de cada piloto en términos de diseño, rendimiento y características específicas de cada motocicleta. Ambas motos ofrecen una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria.

Especificaciones técnicas Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 en comparación con Kawasaki Z900 RS 2022

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021
Kawasaki Z900 RS 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros105 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera72.3 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia122 cvPotencia111 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar125 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión10.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónCárter secoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada1,252 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido92 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido51 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubular, Motor portnteTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección60 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance148 mmAvance98 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero160 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,265 mmLargo2,100 mm
AnchoAncho843 mmAncho865 mm
AlturaAltura1,089 mmAltura1,150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,520 mmDistancia entre ejes1,470 mm
Altura de asientoAltura de asiento755 mmAltura de asiento835 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)228 kgPeso en orden de marcha (con ABS)215 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito11.8 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021

La Sportster S vuelve a la tradición de esta serie de modelos: sí, ¡realmente solía ser deportiva! Por eso, la última creación de los americanos, con sus 122 CV y 125 Nm de par motor, no quiere que la dirijan hacia la pista cruiser, sino que quiere ir a por los clientes de una forma casi sin clase. El resultado es una maravillosa moto poser que es sorprendentemente fácil de conducir. El freno de disco delantero funciona bien y el grueso neumático delantero de 160 mm gira mejor de lo que cabría esperar. Sólo la suspensión dura hace sufrir al piloto en los trayectos largos, lo que por supuesto no importa en absoluto delante de la heladería. La electrónica y la seguridad están al máximo nivel, lo que mitiga el elevado precio para los verdaderos aficionados.

Motor potente y culto

frenos muy buenos para un sistema de un solo disco

paquete electrónico completo con ABS en curvas y control de tracción dependiente del ángulo de inclinación

Suspensión realmente dura

comportamiento de la dirección algo reacio debido al ancho neumático delantero.

Kawasaki Z900 RS 2022

Kawasaki Z900 RS 2022

La Z900 RS goza de una gran base de fans y en 2022 vuelve a demostrar por qué es tan popular. El potente motor destaca por su par motor y un sonido maravilloso que no es demasiado intrusivo. El manejo es natural y no presenta ningún desafío. Sólo un cambio rápido le vendría bien a la moto, aunque no encaje del todo con el concepto retro.

bonito diseño

motor potente

manejo estable

frenos potentes

posición de asiento cómoda

indicadores analógicos

palancas ajustables

No dispone de cambio rápido opcional

Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson Sportster S RH1250S vs Kawasaki Z900 RS

Hay diferencias importantes entre la Harley-Davidson Sportster S RH1250S 2021 y la Kawasaki Z900 RS 2022. It takes less time to sell a Harley-Davidson Sportster S RH1250S with 73 días compared to 127 días for a Kawasaki Z900 RS. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 7 artículos pruebas de motos Harley-Davidson Sportster S RH1250S y 26 de Kawasaki Z900 RS desde el año 2018. La primera prueba de la Harley-Davidson Sportster S RH1250S se publicó en 13/07/2021 y tiene ya 78.300 visitas. Esto significa un total de 63.700 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 RS publicada en 06/09/2017.

Precio Harley-Davidson Sportster S RH1250S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH