KTM 1090 Adventure 2017 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

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Visión general - KTM 1090 Adventure 2017 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

La KTM 1090 Adventure del año 2017 y la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2016 son dos motocicletas de enduro que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Ambas tienen características y especificaciones técnicas que las hacen destacar en el mercado, aunque cada una tiene sus propias ventajas y desventajas.

Comenzando con la KTM 1090 Adventure, esta motocicleta cuenta con un motor V de 2 cilindros y una cilindrada de 1050 cc, lo que le otorga una potencia de 125 cv y un par de 109 Nm. Su transmisión es por cadena y cuenta con un arranque eléctrico. En cuanto a la suspensión, tiene una suspensión telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con un amortiguador mono en la parte trasera. El chasis está hecho de aleación de acero y cuenta con frenos de doble disco Brembo en la parte delantera. Además, cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción y control de tracción. En cuanto a las medidas, tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1560 mm, una altura de asiento de 850 mm, un peso en seco de 205 kg y una capacidad de depósito de 23 litros.

Por otro lado, la Honda CRF1000L Africa Twin cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 998 cc, lo que le otorga una potencia de 95 cv y un par de 98 Nm. Al igual que la KTM, su transmisión es por cadena y cuenta con un arranque eléctrico. En cuanto a la suspensión, tiene una suspensión telescópica invertida en la parte delantera y un basculante doble brazo con un amortiguador mono en la parte trasera. El chasis está hecho de acero y cuenta con frenos de doble disco Nissin en la parte delantera. Además, cuenta con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción. En cuanto a las medidas, tiene una llanta delantera de 21 pulgadas, una llanta trasera de 18 pulgadas, una distancia entre ejes de 1575 mm, una altura de asiento de 850 mm, un peso en seco de 212 kg y una capacidad de depósito de 18.8 litros.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

En cuanto a las ventajas de la KTM 1090 Adventure, destaca su motor potente y culto con un amplio rango de revoluciones, lo que le permite ofrecer un rendimiento excepcional en diferentes situaciones. Además, cuenta con modos de potencia, ABS desconectable y control de tracción ajustable, lo que le brinda al conductor la posibilidad de adaptar la motocicleta a sus preferencias y condiciones de conducción. Su manejo es ágil y seguro, lo que la hace ideal para aquellos que buscan una experiencia emocionante pero controlada. También cuenta con una ergonomía ajustable y un parabrisas regulable en altura, lo que permite que el conductor encuentre la posición más cómoda para él. Además, su bajo peso y su precio comparativamente favorable la convierten en una opción atractiva para aquellos que buscan una motocicleta de enduro de alta calidad.

Por otro lado, la Honda CRF1000L Africa Twin tiene como ventaja su excelente y agradable experiencia de conducción. Su motor sube bien de vueltas y ofrece un rendimiento suave y potente. Además, su gran maniobrabilidad la hace perfecta para aquellos que disfrutan de la conducción fuera del asfalto. También es muy adecuada para viajar, ya que ofrece comodidad y estabilidad en largos recorridos. Una ventaja adicional de esta motocicleta es su transmisión única de doble embrague DCT, que permite cambios de marcha suaves y rápidos, lo que mejora aún más la experiencia de conducción.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

En cuanto a las desventajas de la KTM 1090 Adventure, su motor potente puede resultar demasiado para algunos conductores menos experimentados, lo que puede requerir un mayor cuidado y adaptación. Además, aunque ofrece modos de potencia, ABS desconectable y control de tracción ajustable, puede resultar complicado para aquellos que no están familiarizados con este tipo de tecnología. Por otro lado, aunque su manejo es ágil y seguro, puede requerir un mayor esfuerzo físico por parte del conductor debido a su bajo peso. Por último, aunque su precio es comparativamente favorable, puede resultar más costoso que otras opciones en el mercado.

En cuanto a las desventajas de la Honda CRF1000L Africa Twin, aunque su motor ofrece un rendimiento suave y potente, puede resultar menos potente en comparación con la KTM 1090 Adventure. Además, aunque su transmisión única de doble embrague DCT es una ventaja en términos de comodidad y rapidez de cambio de marchas, puede resultar menos emocionante para aquellos que prefieren una experiencia de conducción más manual. Por último, aunque su capacidad de depósito es suficiente para la mayoría de los viajes, puede resultar menor en comparación con otras motocicletas de su categoría.

En resumen, tanto la KTM 1090 Adventure del año 2017 como la Honda CRF1000L Africa Twin del año 2016 son motocicletas de enduro de alta calidad que ofrecen un rendimiento excepcional tanto en carretera como fuera de ella. Cada una tiene sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada conductor.

Especificaciones técnicas KTM 1090 Adventure 2017 en comparación con Honda CRF1000L Africa Twin 2016

KTM 1090 Adventure 2017
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros103 mmDiámetro de cilindros92 mm
CarreraCarrera63 mmCarrera75.1 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar109 NmPar98 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,000 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónDoble embrague
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,050 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaShowa

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorPro-Link
MarcaMarcaWPMarcaShowa
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro267 mmDiámetro256 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,560 mmDistancia entre ejes1,575 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento850 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)205 kgPeso en seco (con ABS)212 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)228 kgPeso en orden de marcha (con ABS)232 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito18.8 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

La KTM 1090 Adventure supone un gran paso adelante respecto a su predecesora, la 1050 Adventure, en dirección a sus hermanas mayores. El paquete electrónico con modos de conducción ajustables, control de tracción y ABS se mantiene al ya alto nivel, pero el motor produce ahora 125 CV, alrededor de un tercio (!) más que la 1050. Y lo que es casi más importante, ahora puede revolucionar libremente hasta más de 10.000 rpm y, por tanto, ofrece una gama de revoluciones más utilizable. Difícilmente encontrarás una moto más equilibrada en la categoría de las grandes enduro de turismo, aún razonablemente asequibles.

Motor muy potente y culto con amplio rango de revoluciones

modos de potencia

ABS desconectable

control de tracción ajustable

manejo ágil y seguro

ergonomía ajustable

parabrisas regulable en altura

bajo peso

precio comparativamente favorable.

Las nuevas 1290 Super Adventure parecen anticuadas

la horquilla de suspensión no es ajustable

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

La leyenda ha vuelto, ha afirmado Honda con todas las de la ley - pero la misión ha tenido éxito en grado sumo, la Africa Twin de nombre más bien voluminoso CRF1000L Africa Twin es una enduro muy maniobrable y de excelente conducción que se desenvuelve bien en todas las superficies. Esto incluye grava y senderos sencillos, donde la facilidad de manejo es, por supuesto, muy importante. Con 95 CV, le faltan los orgullosos 65 CV de la Elite, pero no se necesita más para un manejo tan equilibrado. La CRF1000L Africa Twin incluso no tiene rival en un aspecto: se puede pedir con transmisión de doble embrague (DCT).

Extremadamente bueno y agradable de conducir

el motor sube bien de vueltas

gran maniobrabilidad

funciona muy bien fuera del asfalto

muy adecuado para viajar

transmisión única de doble embrague DCT

el motor no es espectacular

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1090 Adventure vs Honda CRF1000L Africa Twin

Hay diferencias importantes entre la KTM 1090 Adventure 2017 y la Honda CRF1000L Africa Twin 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1090 Adventure 2017 es un 2% más alto. Compared to Honda CRF1000L Africa Twin 2016 there are less KTM 1090 Adventure 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 12. It takes less time to sell a Honda CRF1000L Africa Twin with 50 días compared to 77 días for the KTM 1090 Adventure. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 7 artículos pruebas de motos KTM 1090 Adventure y 47 de Honda CRF1000L Africa Twin desde el año 2015. La primera prueba de la KTM 1090 Adventure se publicó en 12/10/2016 y tiene ya 32.200 visitas. Esto significa un total de 13.600 visitas más que en la primera prueba de la Honda CRF1000L Africa Twin publicada en 12/05/2015.

Precio KTM 1090 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CRF1000L Africa Twin

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

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