Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs. Ducati Panigale V4 2018

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

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Visión general - Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 vs Ducati Panigale V4 2018

La Aprilia RSV4 1100 Factory del año 2021 y la Ducati Panigale V4 del año 2018 son dos motocicletas supersport que ofrecen un rendimiento excepcional en la pista y en la carretera. Ambas motos tienen motores potentes y características de alta gama que las convierten en opciones atractivas para los amantes de la velocidad y la adrenalina.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen motores en V de cuatro cilindros, lo que les proporciona una potencia impresionante. La Aprilia RSV4 1100 Factory tiene una potencia de 217 cv y un par de 122 Nm, mientras que la Ducati Panigale V4 tiene una potencia de 214 cv y un par de 124 Nm. Ambas motos tienen una cilindrada similar, con la Aprilia RSV4 1100 Factory de 1099 ccm y la Ducati Panigale V4 de 1103 ccm.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad. La Aprilia RSV4 1100 Factory utiliza suspensión Öhlins con ajustes de umbral de presión y extensión, mientras que la Ducati Panigale V4 utiliza suspensión Showa con ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la suspensión trasera, ambas motos tienen un mono amortiguador, pero la Aprilia RSV4 1100 Factory utiliza un amortiguador Öhlins con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote, mientras que la Ducati Panigale V4 utiliza un amortiguador Sachs con regulación de compresión, precarga del muelle y rebote.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aluminio que proporciona una gran rigidez y estabilidad en las curvas. En cuanto a los frenos, ambas motos tienen frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. El diámetro de los discos de freno es de 330 mm en ambas motos.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, ABS en curvas, control de tracción, control anti-wheelie y cambio rápido. Sin embargo, la Aprilia RSV4 1100 Factory también cuenta con sistemas adicionales como launch-control y ride by wire.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 200 mm. El diámetro de las llantas delanteras y traseras es de 17 pulgadas en ambas motos. La distancia entre ejes es de 1420 mm en la Aprilia RSV4 1100 Factory y de 1469 mm en la Ducati Panigale V4. La altura del asiento es de 851 mm en la Aprilia RSV4 1100 Factory y de 830 mm en la Ducati Panigale V4. El peso en orden de marcha con ABS es de 199 kg en la Aprilia RSV4 1100 Factory y de 198 kg en la Ducati Panigale V4. La capacidad del depósito de combustible es de 18.5 l en la Aprilia RSV4 1100 Factory y de 16 l en la Ducati Panigale V4.

En cuanto a las ventajas de la Aprilia RSV4 1100 Factory, destaca su gran suspensión electrónica que ofrece una puesta a punto juguetonamente perfecta directamente desde el concesionario. Además, su potente motor y maravilloso tacto de la rueda delantera la convierten en una moto muy divertida de conducir. También ofrece una gran posición de conducción y los tiempos de vuelta rápida son increíblemente fáciles de lograr en condiciones estándar.

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

Por otro lado, las ventajas de la Ducati Panigale V4 incluyen su motor potente con carisma y grandes maneras. Además, su posición superior del cuerpo es cómoda en comparación con otras motos superdeportivas. El chasis de la V4 está suficientemente dimensionado para la carretera rural y ofrece un sonido potente pero no intrusivo. También ofrece una buena protección contra el viento.

En cuanto a las desventajas, tanto la Aprilia RSV4 1100 Factory como la Ducati Panigale V4 tienen características muy similares, por lo que es difícil encontrar desventajas específicas para cada una de ellas.

En resumen, tanto la Aprilia RSV4 1100 Factory del año 2021 como la Ducati Panigale V4 del año 2018 son motos supersport de alto rendimiento que ofrecen una experiencia de conducción emocionante. Ambas motos tienen motores potentes, suspensiones de alta calidad y sistemas de asistencia avanzados. La elección entre una u otra dependerá de las preferencias personales de cada piloto y de la experiencia de conducción que estén buscando.

Especificaciones técnicas Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 en comparación con Ducati Panigale V4 2018

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021
Ducati Panigale V4 2018

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
PotenciaPotencia217 cvPotencia214 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,200 rpmPotencia máxima a13,000 rpm
ParPar122 NmPar124 Nm
Par máximo aPar máximo a11,000 rpmPar máximo a10,000 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,099 ccmCilindrada1,103 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaShowa
Ajustes Ajustes Umbral de presión, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaSachs
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,420 mmDistancia entre ejes1,469 mm
Altura de asientoAltura de asiento851 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)199 kgPeso en orden de marcha (con ABS)198 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.5 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

Aprilia RSV4 1100 Factory 2021

¿Quieres una moto que te sirva buenos tiempos por vuelta sin un solo movimiento y sin mayor inversión? Entonces coge la Aprilia RSV4 Factory. Desde el primer momento, es la moto que mejor se adapta a las trazadas rápidas y, por lo tanto, ofrece buenos tiempos por vuelta a los corredores aficionados y a los pilotos enérgicos. La potencia se puede aprovechar aún mejor a la salida de las curvas en 2021 - la nueva ECU hace un buen trabajo. La exclusiva moto de ensueño de Noale ha mejorado una vez más.

Gran suspensión electrónica que ofrece una puesta a punto juguetonamente perfecta directamente desde el concesionario

potente motor

maravilloso tacto de la rueda delantera

gran posición de conducción

los tiempos de vuelta rápida son increíblemente fáciles en condiciones estándar.

Relación de marchas estándar ligeramente demasiado larga

maneta de embrague de aspecto barato

el cambio rápido requiere disciplina para un funcionamiento perfecto

pantalla de visualización torpe.

Ducati Panigale V4 2018

Ducati Panigale V4 2018

La versión V4 2018 de la Panigale es mucho más accesible que antes. En combinación con el paquete electrónico, el motor sigue sin ser tan impecable y estéril como un cuatro en línea, pero en la práctica es una auténtica bendición para los Ducatisti... y una sorpresa positiva para los pilotos de otras marcas. La Panigale V4 también nos sorprendió por su tolerable confort de marcha en carreteras comarcales y un agradable grado de estabilidad. Está claro que se ha avanzado en la dirección correcta. La nueva V4 es más potente y rápida, pero también más fácil y agradable de conducir.

Motor potente con carisma y grandes maneras

Posición superior del cuerpo cómoda (en comparación con otras motos superdeportivas)

En la V4, chasis suficientemente dimensionado para la carretera rural

Sonido potente pero no intrusivo

Buena protección contra el viento.

El asiento se calienta, especialmente en ciudad

el motor y el embrague son un poco bruscos en curvas cerradas.

Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia RSV4 1100 Factory vs Ducati Panigale V4

Hay diferencias importantes entre la Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 y la Ducati Panigale V4 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 es un 4% más alto. En comparación con la Ducati Panigale V4 2018 hay más Aprilia RSV4 1100 Factory 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 7 por de la 5. It takes less time to sell a Ducati Panigale V4 with 91 días compared to 135 días for the Aprilia RSV4 1100 Factory. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 15 artículos pruebas de motos Aprilia RSV4 1100 Factory y 18 de Ducati Panigale V4 desde el año 2018. La primera prueba de la Aprilia RSV4 1100 Factory se publicó en 03/11/2018 y tiene ya 61.300 visitas. Esto significa un total de 131.500 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Panigale V4 publicada en 05/11/2017.

Precio Aprilia RSV4 1100 Factory

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Panigale V4

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH