Ducati Multistrada 950 2018 vs. Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada 950 2018

Ducati Multistrada 950 2018

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

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Especificaciones técnicas Ducati Multistrada 950 2018 en comparación con Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada 950 2018
Ducati Multistrada V2 S 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros94 mm
CarreraCarrera67,5 mmCarrera67,5 mm
PotenciaPotencia113 cvPotencia113 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9000 rpmPotencia máxima a9000 rpm
ParPar96,2 NmPar94 Nm
Par máximo aPar máximo a7750 rpmPar máximo a6750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12,6 Relación de compresión12,6
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronic, DOHCVálvulasDemosdronic, DOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada937 ccm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Cambio rápido, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1594 mmDistancia entre ejes1594 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)227 kgPeso en orden de marcha (con ABS)225 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPantalla ajustableEquipamientoPantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Multistrada 950 2018

Ducati Multistrada 950 2018

La Multistrada 950 combina hábilmente varios modelos Ducati para crear una decente enduro touring de gama media-alta. Toma su aspecto casi sin cambios de la gran Multistrada 1200, lo que naturalmente le da un enorme prestigio. El motor de 113 CV, por otro lado, procede de la serie Hypermotard y aunque la pequeña Multi tiene que cargar con 23 kilos más que su pariente comparable más cercana, la Hyperstrada 939, aún se puede conducir a buen ritmo. El hecho de que la comodidad sea muy importante en general no debería ser realmente un problema en una enduro touring; equipada con una amplia electrónica, puede hacer todo lo que una moto touring moderna debe ser capaz de hacer. Si te gusta el aspecto y el diseño, la Multistrada 950 es difícil de resistir.

aspecto elegante y bello

diseño de los grandes modelos 1200

motor culto

frenos estables

cómoda posición de asiento

amplio paquete electrónico

buen parabrisas ajustable en altura

Vibraciones en el sillín a partir de 6000 rpm

punto de presión de frenado poco transparente

Ducati Multistrada V2 S 2022

Ducati Multistrada V2 S 2022

La Ducati Multistrada V2 S es una moto de turismo extremadamente ágil y al mismo tiempo confortable que es increíblemente divertida en las curvas, pero que también brilla por su comodidad en los viajes largos. Gracias a la altura rebajada del asiento, el arco de la entrepierna significativamente más corto y la suavidad mejorada del motor (al menos para una Ducati), incluso las personas más pequeñas y menos experimentadas pueden disfrutar de este maravilloso placer de conducción sin preocupaciones. Es especialmente adecuada para los motoristas a los que les gusta un enfoque más deportivo pero que no quieren renunciar a un cierto nivel de confort cuando hacen turismo.

Motor muy ágil a partir de 6.000 rpm

chasis versátil y semiactivo

frenos bien controlables

posición de conducción deportiva y cómoda a la vez

muy adecuado para pilotos pequeños

amplio equipamiento de serie

buena protección contra el viento con ajuste sencillo

cómodo para el pasajero

El motor da tirones a bajas revoluciones

la caja de cambios no cambia limpiamente en las marchas inferiores

el cambio rápido no es perfecto.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Multistrada 950 vs Ducati Multistrada V2 S

Precio Ducati Multistrada 950

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Multistrada V2 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas