BMW S 1000 R 2022 vs. Suzuki GSX-S950 2021

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

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Visión general - BMW S 1000 R 2022 vs Suzuki GSX-S950 2021

La BMW S 1000 R del año 2022 se destaca por su motor en línea de 165 cv de potencia y 114 Nm de par, lo que le otorga un rendimiento superior en comparación con la Suzuki GSX-S950 del año 2021, que cuenta con un motor en línea de 95 cv de potencia y 92 Nm de par. La BMW S 1000 R ofrece una experiencia de conducción más emocionante y potente.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con mono amortiguador. Sin embargo, la BMW S 1000 R tiene un chasis de aluminio más avanzado, lo que le brinda una mayor rigidez y estabilidad en las curvas.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

En cuanto al sistema de frenado, la BMW S 1000 R cuenta con frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 320 mm y tecnología radial, mientras que la Suzuki GSX-S950 tiene frenos delanteros de doble disco con un diámetro de 310 mm y tecnología radial. Ambas motocicletas ofrecen frenos estables y eficientes, pero la BMW S 1000 R tiene una ligera ventaja en términos de tamaño y tecnología de los frenos.

En cuanto a los sistemas de asistencia, la BMW S 1000 R ofrece una amplia gama de sistemas de asistencia, como ABS, asistencia al arranque en pendiente, modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. Por otro lado, la Suzuki GSX-S950 cuenta con sistemas de asistencia más básicos, como ABS, ride by wire y control de tracción. La BMW S 1000 R ofrece una mayor tecnología y opciones de personalización en términos de sistemas de asistencia.

En cuanto a las medidas y peso, la BMW S 1000 R tiene una distancia entre ejes de 1450 mm, una altura de asiento de 830 mm y un peso en orden de marcha de 199 kg con ABS. Por otro lado, la Suzuki GSX-S950 tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor de 1460 mm, una altura de asiento ligeramente más baja de 810 mm y un peso en orden de marcha de 214 kg con ABS. Ambas motocicletas ofrecen una posición de asiento cómoda y una buena estabilidad en la carretera.

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

En cuanto a la capacidad del depósito, la BMW S 1000 R tiene una capacidad de 16.5 l, mientras que la Suzuki GSX-S950 tiene una capacidad de 19 l. La Suzuki GSX-S950 ofrece una mayor autonomía en comparación con la BMW S 1000 R.

En resumen, la BMW S 1000 R del año 2022 se destaca por su motor superior y potente, frenos potentes, ergonomía confortable, buen equipamiento de serie y amplia gama de accesorios. Por otro lado, la Suzuki GSX-S950 del año 2021 ofrece un motor con mucha pegada desde abajo, buen sonido, frenos estables y una cómoda posición de asiento. Ambas motocicletas tienen sus ventajas y desventajas, por lo que la elección dependerá de las preferencias y necesidades individuales del piloto.

Especificaciones técnicas BMW S 1000 R 2022 en comparación con Suzuki GSX-S950 2021

BMW S 1000 R 2022
Suzuki GSX-S950 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera59 mm
PotenciaPotencia165 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a7,800 rpm
ParPar114 NmPar92 Nm
Par máximo aPar máximo a9,250 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión12.2
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa48 mmDiámetro de la mariposa44 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHC, Palanca de arrastreVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro45 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido117 mmRecorrido130 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.8 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance96 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero50 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,090 mmLargo2,115 mm
AnchoAncho812 mmAncho810 mm
AlturaAltura1,115 mmAltura1,080 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,460 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento810 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)199 kgPeso en orden de marcha (con ABS)214 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.5 lCapacidad del depósito19 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2144 g/kmemisiones combinadas de CO2143 g/km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

La posición de conducción es deportiva pero en ningún caso incómoda, los frenos son potentes y el motor de la S 1000 R está en su mejor momento, quizás incluso un poco demasiado homogéneo. Tampoco hay nada que criticar en términos de manejo. Basándonos en los datos de rendimiento puros y en las características electrónicas instaladas, la BMW probablemente tiene lo que se necesita para marcar el tiempo de vuelta más rápido. Y eso en cualquier tipo de superficie, porque la suspensión semiactiva permite devorar kilómetro tras kilómetro en carreteras en mal estado plagadas de baches. Desgraciadamente, esta sensación de superioridad nunca se traslada al conductor. Probablemente el inconveniente de un exceso de equilibrio en todos los ámbitos, al menos a mis ojos italófilos. Al BMW le faltaba ese algo, ese carisma que es difícil de explicar pero que despierta emociones genuinas.

motor superior y potente

frenos potentes

ergonomía confortable

buen equipamiento de serie

amplia gama de accesorios

Asistente de cambio de marchas lento

aspecto no 100% armonioso

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

La "pequeña" GSX-S950 está condenadamente cerca de la GSX-S1000, por lo que parece que el fuerte sobreprecio de la 1000 tendría que estar debidamente justificado. Sin embargo, si quieres que sea tan deportiva como en la GSX-S1000, la suspensión ligeramente demasiado blanda y no regulable ya fallará. Sin embargo, este diseño más cómodo de la 950 encaja muy bien con el carácter del motor. Porque con (sólo) 95 CV, el motor, que es idéntico al de la GSX-S1000, está diseñado para un par motor desde abajo y en el centro; no tiene mucho sentido dar vueltas obstinadamente. Así pues, si busca una moto naked comparativamente cómoda, apta para el A2 y visualmente casi indistinguible del modelo superior, ¡puede ahorrarse mucho dinero!

Motor con mucha pegada desde abajo

buen sonido

frenos estables

cómoda posición de asiento

Suspensión demasiado blanda y no regulable

cabina poco legible a la luz del sol

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW S 1000 R vs Suzuki GSX-S950

Hay diferencias importantes entre la BMW S 1000 R 2022 y la Suzuki GSX-S950 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 22. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 71 días compared to 298 días for a Suzuki GSX-S950. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 62 artículos pruebas de motos BMW S 1000 R y 10 de Suzuki GSX-S950 desde el año 2021. La primera prueba de la BMW S 1000 R se publicó en 03/11/2013 y tiene ya 17.300 visitas. Esto significa un total de 37.200 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-S950 publicada en 16/06/2021.

Precio BMW S 1000 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-S950

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH