KTM 1290 Super Duke R 2022 vs. Suzuki GSX-S950 2021
KTM 1290 Super Duke R 2022
Suzuki GSX-S950 2021
Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2022 vs Suzuki GSX-S950 2021
La KTM 1290 Super Duke R del año 2022 y la Suzuki GSX-S950 del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen diferentes características y prestaciones. A continuación, se realizará una comparativa entre ambos modelos teniendo en cuenta su ficha técnica y sus ventajas y desventajas.
En cuanto al motor y la transmisión, la KTM 1290 Super Duke R cuenta con un motor en V de 2 cilindros con una potencia de 180 cv y un par de 140 Nm. Por otro lado, la Suzuki GSX-S950 tiene un motor en línea de 4 cilindros con una potencia de 95 cv y un par de 92 Nm. Ambas motocicletas utilizan sistemas de alimentación por inyección y tienen refrigeración líquida. La cilindrada de la KTM es de 1301 ccm, mientras que la de la Suzuki es de 999 ccm.
En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con suspensión delantera telescópica invertida. Sin embargo, la suspensión trasera de la KTM es un basculante monobrazo con un amortiguador mono amortiguador, mientras que la Suzuki tiene un basculante doble brazo con un amortiguador mono amortiguador.
En cuanto al chasis, la KTM 1290 Super Duke R tiene un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular. Por otro lado, la Suzuki GSX-S950 tiene un chasis de aluminio y un tipo de chasis puentes.
KTM 1290 Super Duke R 2022
En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco. El diámetro de los discos de la KTM es de 320 mm, mientras que los de la Suzuki tienen un diámetro de 310 mm. Ambas motocicletas tienen pistones de cuatro pistones y tecnología radial en los frenos delanteros.
En cuanto a los sistemas de asistencia, la KTM 1290 Super Duke R cuenta con modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción y Control anti-wheelie. Por otro lado, la Suzuki GSX-S950 cuenta con ABS, Ride by Wire y Control de tracción.
En cuanto al peso y las medidas, la KTM 1290 Super Duke R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 200 mm. El diámetro de las llantas delanteras y traseras es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1497 mm, la altura de asiento es de 835 mm, el peso en orden de marcha (con ABS) es de 209 kg y la capacidad del depósito es de 16 litros. Por otro lado, la Suzuki GSX-S950 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. El diámetro de las llantas delanteras y traseras es de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1460 mm, la altura de asiento es de 810 mm, el peso en orden de marcha (con ABS) es de 214 kg y la capacidad del depósito es de 19 litros.
Suzuki GSX-S950 2021
En cuanto al equipamiento, la KTM 1290 Super Duke R cuenta con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. Por otro lado, la Suzuki GSX-S950 cuenta con luces diurnas LED y faros LED.
En cuanto a las ventajas de la KTM 1290 Super Duke R, se destacan sus prestaciones brutales, su manejo accesible, su chasis totalmente ajustable y estable, sus neumáticos de serie de alta calidad, su posición de asiento cómoda y su consumo de combustible aceptable. Por otro lado, las ventajas de la Suzuki GSX-S950 incluyen un motor con mucha pegada desde abajo, un buen sonido, frenos estables y una cómoda posición de asiento.
En cuanto a las desventajas de la KTM 1290 Super Duke R, se repiten las ventajas mencionadas anteriormente. Por otro lado, las desventajas de la Suzuki GSX-S950 también se repiten las ventajas mencionadas anteriormente.
En conclusión, la KTM 1290 Super Duke R del año 2022 y la Suzuki GSX-S950 del año 2021 son dos motocicletas naked que ofrecen diferentes características y prestaciones. La KTM se destaca por sus prestaciones brutales, su manejo accesible, su chasis ajustable y estable, sus neumáticos de alta calidad, su posición de asiento cómoda y su consumo de combustible aceptable. Por otro lado, la Suzuki se destaca por su motor con mucha pegada desde abajo, su buen sonido, sus frenos estables y su cómoda posición de asiento. Ambas motocicletas ofrecen un equipamiento similar en cuanto a luces diurnas LED y faros LED.
Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2022 en comparación con Suzuki GSX-S950 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 1290 Super Duke R 2022
La KTM 1290 Super Duke R conserva su carácter bruto para 2022 si se coge a la bestia por los cuernos. Pero la hiper naked de Mattighofen también convence en el uso diario y se presenta como una madura compañera todoterreno. A algunos pequeños detalles no les vendría mal un poco de cariño, pero nada que estropee la positiva impresión general de la 1290 Super Duke R.
Suzuki GSX-S950 2021
La "pequeña" GSX-S950 está condenadamente cerca de la GSX-S1000, por lo que parece que el fuerte sobreprecio de la 1000 tendría que estar debidamente justificado. Sin embargo, si quieres que sea tan deportiva como en la GSX-S1000, la suspensión ligeramente demasiado blanda y no regulable ya fallará. Sin embargo, este diseño más cómodo de la 950 encaja muy bien con el carácter del motor. Porque con (sólo) 95 CV, el motor, que es idéntico al de la GSX-S1000, está diseñado para un par motor desde abajo y en el centro; no tiene mucho sentido dar vueltas obstinadamente. Así pues, si busca una moto naked comparativamente cómoda, apta para el A2 y visualmente casi indistinguible del modelo superior, ¡puede ahorrarse mucho dinero!
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Suzuki GSX-S950
Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2022 y la Suzuki GSX-S950 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 16. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 116 días compared to 298 días for a Suzuki GSX-S950. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 10 de Suzuki GSX-S950 desde el año 2021. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 37.200 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki GSX-S950 publicada en 16/06/2021.
