Suzuki GSX-S950 2021 vs. MV Agusta Brutale 800 Rosso 2022

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2022

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2022

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Visión general - Suzuki GSX-S950 2021 vs MV Agusta Brutale 800 Rosso 2022

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2022

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2022

Especificaciones técnicas Suzuki GSX-S950 2021 en comparación con MV Agusta Brutale 800 Rosso 2022

Suzuki GSX-S950 2021
MV Agusta Brutale 800 Rosso 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera59 mmCarrera54.3 mm
PotenciaPotencia95 cvPotencia112 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,800 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar92 NmPar85 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a8,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.2 Relación de compresión12.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada798 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido125 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisTubular
AvanceAvance100 mmAvance103.5 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,115 mmLargo2,045 mm
AnchoAncho810 mmAncho875 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,460 mmDistancia entre ejes1,400 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito16.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2143 g/kmemisiones combinadas de CO2117 g/km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LEDEquipamientoBluetooth, Conectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Suzuki GSX-S950 2021

Suzuki GSX-S950 2021

La "pequeña" GSX-S950 está condenadamente cerca de la GSX-S1000, por lo que parece que el fuerte sobreprecio de la 1000 tendría que estar debidamente justificado. Sin embargo, si quieres que sea tan deportiva como en la GSX-S1000, la suspensión ligeramente demasiado blanda y no regulable ya fallará. Sin embargo, este diseño más cómodo de la 950 encaja muy bien con el carácter del motor. Porque con (sólo) 95 CV, el motor, que es idéntico al de la GSX-S1000, está diseñado para un par motor desde abajo y en el centro; no tiene mucho sentido dar vueltas obstinadamente. Así pues, si busca una moto naked comparativamente cómoda, apta para el A2 y visualmente casi indistinguible del modelo superior, ¡puede ahorrarse mucho dinero!

Motor con mucha pegada desde abajo

buen sonido

frenos estables

cómoda posición de asiento

Suspensión demasiado blanda y no regulable

cabina poco legible a la luz del sol

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2022

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2022

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Suzuki GSX-S950 vs MV Agusta Brutale 800 Rosso

Precio Suzuki GSX-S950

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio MV Agusta Brutale 800 Rosso

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH