KTM 390 Duke 2021 vs. Yamaha MT-03 2019

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

Yamaha MT-03 2019

Yamaha MT-03 2019

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Visión general - KTM 390 Duke 2021 vs Yamaha MT-03 2019

La KTM 390 Duke del año 2021 y la Yamaha MT-03 del año 2019 son dos motocicletas naked que compiten en el segmento de las motos de cilindrada media. Ambas ofrecen un rendimiento destacable y características que las hacen atractivas para diferentes tipos de pilotos. A continuación, analizaremos las ventajas y desventajas de cada una de ellas.

Comenzando con la KTM 390 Duke 2021, esta moto destaca por su típica ergonomía Duke, que la hace apta tanto para pilotos de estatura promedio como para aquellos más altos. Además, su manejo es extremadamente ágil gracias a su peso fly y su cintura estrecha, lo que permite una gran manejabilidad en todo tipo de situaciones. Su motor deportivo ofrece una gran potencia de 44 cv y un par de 35 Nm, lo que garantiza una experiencia de conducción emocionante.

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

La KTM 390 Duke 2021 también cuenta con una moderna pantalla TFT con conectividad para smartphone, lo que permite al piloto tener acceso a diversas funciones y aplicaciones mientras conduce. Además, su modo Supermoto es un verdadero placer para aquellos que disfrutan de las emociones fuertes. Otra ventaja de esta moto es la opción de agregar un quickshifter, que funciona a la perfección y facilita los cambios de marcha. También vale la pena mencionar que las palancas de mano son ajustables, lo que permite adaptarlas a las preferencias de cada piloto. Por último, la relación calidad-precio de la KTM 390 Duke 2021 es excelente, especialmente para aquellos que buscan una moto A2.

Por otro lado, la Yamaha MT-03 2019 también ofrece varias ventajas interesantes. Esta moto cuenta con una potencia de 42 cv y un par de 29.6 Nm, lo que la convierte en una opción ideal para aquellos que buscan una potencia fácil de controlar. Además, su baja altura de asiento la hace accesible para pilotos de diferentes estaturas. La Yamaha MT-03 2019 es fácil de conducir y ofrece un bajo consumo de combustible, lo que la convierte en una opción económica para aquellos que buscan una moto para uso diario. Su pantalla LC es fácil de leer y su aspecto agresivo la hace destacar entre las demás motos del segmento.

Yamaha MT-03 2019

Yamaha MT-03 2019

Sin embargo, tanto la KTM 390 Duke 2021 como la Yamaha MT-03 2019 tienen algunas desventajas. En el caso de la KTM, su típica ergonomía Duke puede no ser adecuada para pilotos de estatura más baja, ya que puede resultar incómoda. Además, su manejo extremadamente ágil puede requerir cierta destreza por parte del piloto, especialmente en curvas cerradas. Por otro lado, la Yamaha MT-03 2019 puede resultar un poco limitada en cuanto a potencia para aquellos que buscan una experiencia de conducción más emocionante. Además, su altura de asiento puede ser un inconveniente para aquellos pilotos más altos.

En resumen, la KTM 390 Duke 2021 y la Yamaha MT-03 2019 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento destacable en el segmento de las motos de cilindrada media. Ambas tienen ventajas y desventajas que las hacen atractivas para diferentes tipos de pilotos. La KTM destaca por su ergonomía Duke, su manejo ágil y su potente motor, mientras que la Yamaha se destaca por su facilidad de conducción, bajo consumo de combustible y aspecto agresivo. Al final, la elección entre ambas dependerá de las preferencias y necesidades de cada piloto.

Especificaciones técnicas KTM 390 Duke 2021 en comparación con Yamaha MT-03 2019

KTM 390 Duke 2021
Yamaha MT-03 2019
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Sólo lo mismo
Diferencias
KTM 390 Duke 2021
KTM 390 Duke 2021
Yamaha MT-03 2019
Yamaha MT-03 2019

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido142 mmRecorrido130 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro298 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro230 mmDiámetro220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,367 mmDistancia entre ejes1,380 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento780 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.4 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 390 Duke 2021

KTM 390 Duke 2021

La KTM 390 Duke es una "auténtica" Duke. La marca de la casa: Manejo extremadamente ágil, que hace que la conducción sea muy divertida. La ligera 390 puede dirigirse con precisión gracias a su estrecha cintura y ancho manillar, y se siente como en casa en curvas cerradas. Especialmente con el modo Supermoto, es una máquina divertida que no tiene rival. Desafortunadamente, sólo los frenos y el chasis de la 390 no pueden mantener el mismo nivel tan alto de rendimiento que en la 125 Duke o la 890 Duke. Se sienten un poco esponjosos y no afinados de forma óptima, especialmente cuando el piloto pesa un poco más. Por lo demás, el equipamiento es de primera, especialmente si se tiene en cuenta el precio de la 390 Duke. En términos de diversión de conducción/euro, supera a la mayoría, incluidas sus hermanas Duke.

Típica ergonomía Duke, también apta para pilotos más altos

Manejo extremadamente ágil gracias al peso fly y la cintura estrecha

Motor deportivo con gran manejabilidad

Moderna pantalla TFT con conectividad para smartphone

El modo Supermoto es un placer

Quickshifter (opcional) funciona a la perfección

Palancas de mano ajustables

Máxima relación calidad-precio para una moto A2.

Suspensión un poco demasiado blanda

punto de presión de los frenos un poco esponjoso

Yamaha MT-03 2019

Yamaha MT-03 2019

La MT-03 es y sigue siendo la hiper naked más accesible y pragmática de Yamaha en el segmento. Destaca por su baja altura del asiento, la potencia fácilmente controlable del motor bicilíndrico y, al mismo tiempo, ofrece suficiente confort para los que se desplazan diariamente al trabajo. Lo que puede faltarle en deportividad, lo compensa con su alto nivel de confort y, por lo tanto, es perfecta para personas que buscan una moto que funcione bien con un aspecto brutal. Sin embargo, no debes ser demasiado alto ni esperar poder seguir el ritmo de los otros modelos de la gama MT en un ángulo: no está pensada para eso. El modelo del año 2020 es, por tanto, una actualización armoniosa que sin duda hará felices a sus compradores.

Potencia fácil de controlar

Baja altura del asiento

Fácil de conducir

Bajo consumo de combustible

Pantalla LC fácil de leer

Aspecto agresivo

Ángulo de rodilla pronunciado para gente alta

Suspensión blanda comparada con otros modelos MT de Yamaha

No es la moto más emocional

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 390 Duke vs Yamaha MT-03

Hay diferencias importantes entre la KTM 390 Duke 2021 y la Yamaha MT-03 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 15. It takes less time to sell a KTM 390 Duke with 82 días compared to 89 días for a Yamaha MT-03. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 33 artículos pruebas de motos KTM 390 Duke y 8 de Yamaha MT-03 desde el año 2006. La primera prueba de la KTM 390 Duke se publicó en 12/11/2012 y tiene ya 26.300 visitas. Esto significa un total de 109.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-03 publicada en 15/12/2005.

Precio KTM 390 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-03

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH