Triumph Street Triple S 2018 vs. Suzuki GSX-S750 2019

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Suzuki GSX-S750 2019

Suzuki GSX-S750 2019

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Visión general - Triumph Street Triple S 2018 vs Suzuki GSX-S750 2019

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Suzuki GSX-S750 2019

Suzuki GSX-S750 2019

Especificaciones técnicas Triumph Street Triple S 2018 en comparación con Suzuki GSX-S750 2019

Triumph Street Triple S 2018
Suzuki GSX-S750 2019

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros72 mm
CarreraCarrera53.4 mmCarrera46 mm
PotenciaPotencia113 cvPotencia114 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,250 rpmPotencia máxima a10,500 rpm
ParPar73 NmPar81 Nm
Par máximo aPar máximo a9,100 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.65 Relación de compresión12.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada765 ccmCilindrada749 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido110 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido124 mmRecorrido138 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.2 gradosLanzamiento de dirección64.7 grados
AvanceAvance104.3 mmAvance104 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro240 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,065 mmLargo2,125 mm
AlturaAltura1,060 mmAltura1,055 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,410 mmDistancia entre ejes1,455 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento820 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Street Triple S 2018

Triumph Street Triple S 2018

Comportamiento de respuesta limpio, gran sonido y una posición de conducción activa: la Street Triple S ofrece una experiencia de conducción cómoda y deportiva a la vez. La moto naked es extremadamente precisa y ágil y ofrece mucho confort, incluso en los trayectos más largos, en los que también se puede disfrutar del gran depósito de 17,4 litros. El control electrónico del acelerador garantiza una respuesta precisa y permite configurar diferentes modos de conducción. También encontramos positivas las vibraciones comparativamente bajas para una triple y la agradable geometría del vehículo. En comparación con las otras motos de la prueba y sus dos hermanas, la R y la RS, el chasis es un poco laxo - pero el ingenioso, ronco y rugiente sonido del tricilíndrico fue convincente y ¡definitivamente hizo que nuestros corazones latieran más rápido!

Gran maniobrabilidad

Sonido brillante

Aspecto atractivo

Asiento cómodo

Gran depósito de combustible

2 modos de conducción

El chasis y el equipamiento técnico dejan margen de mejora

Suzuki GSX-S750 2019

Suzuki GSX-S750 2019

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Street Triple S vs Suzuki GSX-S750

Precio Triumph Street Triple S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki GSX-S750

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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