Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020 vs. Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Visión general - Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020 vs Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Anuncio

Especificaciones técnicas Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020 en comparación con Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	87 mm	Diámetro de cilindros	88 mm
Carrera	Carrera	90 mm	Carrera	66 mm
Potencia	Potencia	29 cv	Potencia	73 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	5,100 rpm	Potencia máxima a	8,250 rpm
Par	Par	44 Nm	Par	66.2 Nm
Par máximo a	Par máximo a	4,000 rpm	Par máximo a	5,750 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	8.5	Relación de compresión	11
Starter	Starter	Eléctrico, Patada	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	5	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas	Válvulas	OHV	Válvulas	Demosdronic
Refrigeración	Refrigeración	aire	Refrigeración	aire
Cilindrada	Cilindrada	535 ccm	Cilindrada	803 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	telescópica invertida

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante monobrazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Material	Material	Acero	Material	Aluminio

Chasis

Tipo de chasis	Tipo de chasis	Motor portnte	Tipo de chasis	Tubular

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	300 mm	Diámetro	330 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Cuatro pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	240 mm	Diámetro	245 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	100 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	130 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,060 mm	Largo	2,100 mm
Ancho	Ancho	760 mm	Ancho	867 mm
Altura	Altura	1,070 mm	Altura	1,060 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,360 mm	Distancia entre ejes	1,436 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	800 mm	Altura de asiento	805 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	13.5 l	Capacidad del depósito	13.5 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A2	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Ducati Scrambler Urban Motard 2022

La Ducati Scrambler Urban Motard es una prueba más de que una moto puede ser mejor que sus componentes individuales. No se toma en serio a sí misma en absoluto y sólo tiene un objetivo: poner una gran sonrisa en la cara del piloto. Y lo consigue con su suave puesta a punto, sus neumáticos deportivos y un propulsor lleno de carácter. Cualquiera que busque una Ducati compacta con diversión infinita debe probar la Urban Motard.

Motor accesible

manejo ágil

aspecto atractivo

puro placer de conducción

acabado de alta calidad

Calentamiento del colector en tráfico urbano

pantalla LC anticuada

Anuncio