Ducati Monster 1200 S 2020 vs. Yamaha MT-10 2022

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

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Overview - Ducati Monster 1200 S 2020 vs Yamaha MT-10 2022

La Ducati Monster 1200 S del año 2020 y la Yamaha MT-10 del año 2022 son dos motocicletas naked que destacan en el mercado por su potencia, diseño y tecnología. Ambas ofrecen una experiencia de conducción emocionante y están equipadas con características de alto rendimiento. A continuación, se realizará una comparativa detallada de ambas motocicletas, teniendo en cuenta sus especificaciones técnicas y características destacadas.

En cuanto al motor y transmisión, la Ducati Monster 1200 S cuenta con un motor en V de 2 cilindros y una potencia de 147 CV, lo que la convierte en una motocicleta muy potente. Por otro lado, la Yamaha MT-10 está equipada con un motor en línea de 4 cilindros y una potencia de 166 CV, lo que la convierte en una de las motocicletas más potentes de su segmento. Ambas motocicletas utilizan sistemas de inyección de combustible y ofrecen un rendimiento excepcional.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad. La Ducati Monster 1200 S utiliza suspensiones Öhlins, mientras que la Yamaha MT-10 utiliza suspensiones Kayaba. Ambas suspensiones ofrecen ajustes de umbral de presión, precarga y extensión, lo que permite al conductor personalizar la configuración de la suspensión según sus preferencias de conducción.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

En cuanto a la suspensión trasera, la Ducati Monster 1200 S cuenta con un basculante monobrazo y un amortiguador Öhlins, mientras que la Yamaha MT-10 cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador Kayaba. Ambas suspensiones traseras ofrecen ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote, lo que permite al conductor ajustar la suspensión según las condiciones de la carretera y su estilo de conducción.

En cuanto al chasis, la Ducati Monster 1200 S utiliza un chasis de acero tubular, mientras que la Yamaha MT-10 utiliza un chasis de aluminio Deltabox. Ambos chasis ofrecen una gran rigidez y estabilidad, lo que contribuye a un manejo ágil y preciso.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas están equipadas con frenos delanteros de doble disco. La Ducati Monster 1200 S utiliza frenos Brembo con tecnología radial y monobloque, mientras que la Yamaha MT-10 utiliza frenos Brembo con tecnología radial. Ambas motocicletas ofrecen una excelente capacidad de frenado y control.

En cuanto al sistema de asistencia, ambas motocicletas están equipadas con sistemas de asistencia avanzados. La Ducati Monster 1200 S ofrece ABS, modos de conducción, Ride by Wire y control de tracción, mientras que la Yamaha MT-10 ofrece ABS, modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, control de crucero, control de tracción y control anti-wheelie. Estos sistemas de asistencia mejoran la seguridad y la comodidad durante la conducción.

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

En cuanto al peso y las medidas, ambas motocicletas tienen dimensiones similares. La Ducati Monster 1200 S tiene una distancia entre ejes de 1485 mm, una altura de asiento de 795 mm y un peso en orden de marcha de 211 kg. Por otro lado, la Yamaha MT-10 tiene una distancia entre ejes de 1405 mm, una altura de asiento de 835 mm y un peso en orden de marcha de 212 kg. Ambas motocicletas ofrecen una posición de conducción cómoda y un manejo ágil.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas están equipadas con faros LED de alta calidad. Además, la Yamaha MT-10 cuenta con una pantalla TFT que proporciona información clara y fácil de leer. Estos elementos de equipamiento mejoran la visibilidad y la experiencia de conducción.

En resumen, tanto la Ducati Monster 1200 S del año 2020 como la Yamaha MT-10 del año 2022 son motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen potencia, diseño y tecnología avanzada. Ambas motocicletas son excelentes opciones para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante y un manejo ágil. La elección entre ambas dependerá de las preferencias individuales en términos de diseño, características técnicas y marca.

Technical Specifications Ducati Monster 1200 S 2020 compared to Yamaha MT-10 2022

Ducati Monster 1200 S 2020
Yamaha MT-10 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros106 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera67.9 mmCarrera50.9 mm
PotenciaPotencia147 cvPotencia166 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a11,500 rpm
ParPar126.2 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a7,750 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13 Relación de compresión12
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronic, DOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,198.4 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaKayaba
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaKayaba
RecorridoRecorrido149 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisDeltabox
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66.7 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance86.5 mmAvance102 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,485 mmDistancia entre ejes1,405 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento835 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)211 kgPeso en orden de marcha (con ABS)212 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.5 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020

La Ducati Monster genera la friolera de 147 CV y un potente par motor de 124 Nm a partir del bicilíndrico Testastretta de 1200 cc refrigerado por agua. Esto significa que está más que bien motorizada en cualquier situación en la carretera comarcal. El concepto global de un ligero peso total listo para conducir de 213 kg en combinación con la suspensión Öhlins de alta calidad y los sistemas de asistencia superior hacen de esta moto una naked casi perfecta. Su diseño clásico y atemporal, combinado con componentes modernos, hacen de esta belleza Italo un "secreto a voces" en tiempos de cohetes de motos naked de más de 200 CV. Hay que hacer pequeñas concesiones en lo que respecta a la protección contra el viento y el cambio rápido. Este último requiere un poco de familiarización personal.

147 CV Potente motor con mucho par incluso a bajas revoluciones

Fantástico equipamiento electrónico, DTC, DWC, RbW y y y...

Modos de conducción y sistemas de asistencia libremente configurables

Suspensión de alta calidad y gran posición de asiento

Concepto global muy armónico y armonioso - ¡ágil y maniobrable! ¡Belleza Italo emocional!

El cambio rápido requiere un poco de sensibilidad hasta que le coges el truco

la carga del viento en la parte superior del cuerpo aumenta notablemente a partir de 130 km/h

un amortiguador de dirección en la versión S habría sido la guinda del pastel

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

La nueva MT-10 es una evolución realmente acertada de su predecesora, pero se mantiene completamente fiel a su carácter. El nuevo paquete electrónico con una IMU de 6 ejes es una pasada, todas las funciones están tan bien coordinadas y funcionan tan bien juntas que el piloto recibe el apoyo óptimo de la electrónica en cada situación sin ser excesivamente condescendiente. El resto de componentes de la suspensión y los frenos están perfectamente bien y el aspecto estilo Mad Max brachialo se ha atenuado un poco en comparación directa con su predecesora, pero sigue siendo único y claramente reconocible como la MT-10.

Maravilloso motor CP4

gran paquete electrónico

aspecto único

cómoda posición de asiento

instrumentos fáciles de leer

ABS en curvas.

Maneta de embrague no regulable

sin latiguillos de freno de acero flexible

pantalla algo pequeña

Price Comparison Avarage Market Price Ducati Monster 1200 S vs Yamaha MT-10

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 1200 S 2020 y la Yamaha MT-10 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Monster 1200 S 2020 es un 14% más alto. Compared to Yamaha MT-10 2022 there are less Ducati Monster 1200 S 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 76. It takes less time to sell a Ducati Monster 1200 S with 102 días compared to 151 días for a Yamaha MT-10. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 6 artículos pruebas de motos Ducati Monster 1200 S y 32 de Yamaha MT-10 desde el año 2016. La primera prueba de la Ducati Monster 1200 S se publicó en 20/02/2014 y tiene ya 24.400 visitas. Esto significa un total de 20.700 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha MT-10 publicada en 17/11/2015.

Price Ducati Monster 1200 S

Model year
Current average market prices

Price Yamaha MT-10

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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