Suzuki GSX-S1000 2016 vs. Triumph Sprint GT 2012

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

Triumph Sprint GT 2012

Triumph Sprint GT 2012

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Technical Specifications Suzuki GSX-S1000 2016 compared to Triumph Sprint GT 2012

Suzuki GSX-S1000 2016
Triumph Sprint GT 2012

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera59 mmCarrera71.4 mm
PotenciaPotencia149 cvPotencia130 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a9,200 rpm
ParPar106 NmPar108 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a6,300 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.2 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1,050 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero50 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,115 mmLargo2,260 mm
AnchoAncho795 mmAncho760 mm
AlturaAltura1,080 mmAltura1,210 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,460 mmDistancia entre ejes1,537 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento815 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S1000 2016

Suzuki GSX-S1000 2016

A algunos les sorprenderá que Suzuki no haya lanzado la moto naked definitiva y sin concesiones de potencia después de tanta espera. En su lugar, la Suzuki GSX-S 1000 con sus 149 CV parece casi demasiado bien llevada. Sin embargo, una vez que la conduces en circuito, rápidamente te das cuenta de que el motor es mucho más potente en la vida real y el resto de las prestaciones del chasis y del sistema de frenado también son impresionantes. A cambio, también ofrece una gran parte de idoneidad para el día a día y para la práctica - no son malos ingredientes si tienes que cubrir todo, desde el uso diario hasta el circuito de carreras, con una sola moto.

Motor potente

frenos bien controlables

chasis estable y sensible

posición de asiento cómoda

precio relativamente favorable.

demasiado bonito de delante

comportamiento de respuesta tóxico en la gama baja de revoluciones

Triumph Sprint GT 2012

Triumph Sprint GT 2012

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-S1000 vs Triumph Sprint GT

Price Suzuki GSX-S1000

Model year
Current average market prices

Price Triumph Sprint GT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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