Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 vs. Yamaha R1 2015

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

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Visión general - Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 vs Yamaha R1 2015

La Kawasaki Ninja ZX-6R del año 2019 y la Yamaha R1 del año 2015 son dos motocicletas supersport que han dejado una huella imborrable en el mundo de las dos ruedas. Ambas ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante, pero cada una tiene sus propias características distintivas que las hacen únicas.

Comenzando por la Kawasaki Ninja ZX-6R 2019, esta moto cuenta con un motor de 4 cilindros y una cilindrada de 636 cc. Con una potencia de 130 cv y un par de 70.8 Nm, ofrece una gran mezcla de potencia y par que garantiza una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante. Su relación de compresión de 12.9 y sus 4 válvulas por cilindro con tecnología DOHC aseguran un rendimiento óptimo en todo momento.

En cuanto a la suspensión, la Ninja ZX-6R 2019 está equipada con una horquilla telescópica invertida que proporciona una respuesta sensible y una conducción suave. Su chasis de aluminio, tipo puentes y extrusión, le otorga una gran rigidez y estabilidad en las curvas. Además, cuenta con un sistema de frenado de doble disco en la parte delantera que ofrece una excelente capacidad de frenado.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

En cuanto a las medidas, la Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. Su anchura de neumático trasero es de 180 mm y su llanta trasera también es de 17 pulgadas. Con una distancia entre ejes de 1400 mm y una altura de asiento de 830 mm, ofrece una posición de conducción cómoda y ergonómica. Además, su depósito de combustible tiene una capacidad de 17 litros, lo que permite realizar largos recorridos sin tener que preocuparse por repostar.

Por otro lado, la Yamaha R1 del año 2015 es una moto que destaca por su potencia y rendimiento excepcionales. Su motor de 4 cilindros y una cilindrada de 998 cc ofrece una potencia impresionante de 200 cv y un par de 112.4 Nm. Con un diámetro de cilindros de 79 mm y una carrera de 50.9 mm, este motor de revoluciones libres garantiza una aceleración rápida y una velocidad máxima impresionante.

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

En cuanto a la suspensión, la Yamaha R1 2015 cuenta con una horquilla telescópica invertida que proporciona una respuesta sensible y una conducción suave. Su chasis de aluminio tipo Deltabox le otorga una gran rigidez y estabilidad en las curvas. Además, cuenta con un sistema de frenado de doble disco en la parte delantera que ofrece una excelente capacidad de frenado.

En cuanto a las medidas, la Yamaha R1 2015 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. Su anchura de neumático trasero es de 190 mm y su llanta trasera también es de 17 pulgadas. Con una distancia entre ejes de 1405 mm y una altura de asiento de 855 mm, ofrece una posición de conducción deportiva y agresiva. Además, su depósito de combustible tiene una capacidad de 17 litros, lo que permite realizar largos recorridos sin tener que preocuparse por repostar.

En resumen, tanto la Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 como la Yamaha R1 2015 son motocicletas supersport que ofrecen un rendimiento excepcional y una experiencia de conducción emocionante. Ambas cuentan con motores potentes y suspensión sensible, así como con sistemas de frenado de alta calidad. Sin embargo, la Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 destaca por su manejo ágil y su horquilla ajustable, mientras que la Yamaha R1 2015 se distingue por su sonido de locura y su paquete electrónico superior. En definitiva, ambas motos son opciones excelentes para aquellos que buscan una experiencia de conducción de alto rendimiento.

Especificaciones técnicas Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 en comparación con Yamaha R1 2015

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019
Yamaha R1 2015

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros67 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera45,1 mmCarrera50,9 mm
PotenciaPotencia130 cvPotencia200 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13.500 rpmPotencia máxima a13.500 rpm
ParPar70,8 NmPar112,4 Nm
Par máximo aPar máximo a11.000 rpmPar máximo a11.500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12,9 Relación de compresión13
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada636 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Perímetro, ExtrusiónTipo de chasisDeltabox

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaLaunch-Control, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2025 mmLargo2055 mm
AnchoAncho710 mmAncho690 mm
AlturaAltura1100 mmAltura1150 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1400 mmDistancia entre ejes1405 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento855 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

La Kawasaki Ninja ZX-6R es una moto superdeportiva de dimensiones perfectas. Con 130 CV, es posible una conducción deportiva pero controlada. La relación de marchas más corta y los 36cc de cilindrada extra garantizan que puedas estar un poco más relajado en la carretera. Una digna abanderada del segmento supersport de 600cc.

Gran motor con una gran mezcla de potencia y par

disfrute superdeportivo con un manejo ágil, pero sin sensación ascética en el sillín

horquilla sensible y suspensión decente y ajustable.

A algunos detalles no les vendría mal más delicadeza: el soporte de la matrícula y los intermitentes

la silueta general no es lo suficientemente deportiva. A la moto deportiva le vendría bien más agresividad.

Yamaha R1 2015

Yamaha R1 2015

El cohete de alta tecnología de Yamaha sigue siendo líder tecnológico en 2016. Radical, polarizante y fascinante, marca potentes tiempos por vuelta. Está más cerca de las motos de carreras que de las otras motos de 1000cc. Mientras tanto, nadie se queja de la parte delantera. Sin la "M", es la mejor opción para aquellos que no necesitan Öhlins de todos modos o la mejor opción para aquellos que están planeando una conversión de circuito de todos modos y les gustaría instalar hardware Öhlins "normal" sin las cosas eléctricas.

conducción ágil

motor de altas revoluciones y control preciso

excelente paquete electrónico

Ayudante de turno sólo para los turnos ascendentes

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Ninja ZX-6R vs Yamaha R1

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 y la Yamaha R1 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Yamaha R1 with 76 días compared to 160 días for the Kawasaki Ninja ZX-6R. Desde el modelo del años 2005 hemos escrito 37 artículos pruebas de motos Kawasaki Ninja ZX-6R y 80 de Yamaha R1 desde el año 2005. La primera prueba de la Kawasaki Ninja ZX-6R se publicó en 02/09/2002 y tiene ya 5.800 visitas. Esto significa un total de 3.900 visitas más que en la primera prueba de la Yamaha R1 publicada en 28/04/2003.

Precio Kawasaki Ninja ZX-6R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha R1

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas