Kawasaki Z 750 2010 vs. Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Z 750 2010

Kawasaki Versys 1000 2012

Elegantes y prácticas: bolsas de depósito PRO de SW-MOTECH

Fijación sencilla gracias al cierre magnético de encaje. Para un transporte seguro del equipaje.

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Máximo grip con el ContiSportAttack 4.

Máximo grip gracias al BlackChili, precisión y fácil manejo para las motos más potentes.

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Technical Specifications Kawasaki Z 750 2010 compared to Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Z 750 2010

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Z 750 2010

Kawasaki Versys 1000 2012

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	68.4 mm	Diámetro de cilindros	77 mm
Carrera	Carrera	50.9 mm	Carrera	56 mm
Potencia	Potencia	106 cv	Potencia	118 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	10,500 rpm	Potencia máxima a	9,000 rpm
Par	Par	78 Nm	Par	102 Nm
Par máximo a	Par máximo a	8,300 rpm	Par máximo a	7,700 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11.3	Relación de compresión	10.3
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Encendido	Encendido	Digital	Encendido	Digital
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	4
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	748 ccm	Cilindrada	1,043 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Aluminio

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Cuatro pistones
Anclaje	Anclaje	Pinza flotante	Anclaje	Pinza semi-flotante
Tecnología	Tecnología	Pétalo	Tecnología	radial, Pétalo

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón
Anclaje del amortiguador	Anclaje del amortiguador	Pinza flotante	Anclaje del amortiguador	Pinza fija

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	55 %
Largo	Largo	2,085 mm	Largo	2,235 mm
Ancho	Ancho	805 mm	Ancho	900 mm
Altura	Altura	1,100 mm	Altura	1,405 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,440 mm	Distancia entre ejes	1,520 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	815 mm	Altura de asiento	845 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	230 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	239 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	18.5 l	Capacidad del depósito	21 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Z 750 2010

Una buena moto a muy buen precio, la horquilla invertida es particularmente impresionante.

curva de par mejorada

horquilla invertida

motor agresivo

precio bajo

Peso elevado

4 CV menos que su predecesor

conducción no precisamente sin esfuerzo.

Kawasaki Versys 1000 2012

Con ninguna otra bigenduro se puede rodar tan fuerte y, por lo tanto, acabar en la parte delantera de la parrilla de salida. Cualquiera que a menudo se sienta atacado en vacaciones debería contraatacar con la Versys 1000. Lo que demuestra que los bigenduros y los cuatro cilindros se llevan bien.

Motor suave como la seda

chasis deportivo y confortable

eficaz protección contra el viento

asiento tapizado.

Hay que acostumbrarse a la ligera inclinación en las curvas

diseño controvertido