KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs. KTM 790 Duke 2018
KTM 1290 Super Duke GT 2020
KTM 790 Duke 2018
Visión general - KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs KTM 790 Duke 2018
La KTM 1290 Super Duke GT del año 2020 y la KTM 790 Duke del año 2018 son dos motocicletas de la reconocida marca KTM que ofrecen diferentes características y prestaciones para satisfacer las necesidades de los motociclistas.
En cuanto al motor y la transmisión, la KTM 1290 Super Duke GT cuenta con un motor en V de 2 cilindros y una potencia de 175 cv, mientras que la KTM 790 Duke tiene un motor en línea de 2 cilindros y una potencia de 105 cv. Ambas motocicletas utilizan sistemas de alimentación por inyección y transmisión por cadena.
En cuanto a la suspensión, la KTM 1290 Super Duke GT cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un recorrido de 125 mm, y una suspensión trasera basculante monobrazo con un recorrido de 156 mm. Por otro lado, la KTM 790 Duke tiene una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un recorrido de 140 mm, y una suspensión trasera basculante doble brazo con un recorrido de 150 mm.
KTM 1290 Super Duke GT 2020
En cuanto al chasis, ambas motocicletas utilizan un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular. En cuanto a los frenos, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco con cuatro pistones y tecnología radial. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke GT utiliza frenos delanteros monobloque, mientras que la KTM 790 Duke utiliza frenos delanteros convencionales.
En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción. Sin embargo, la KTM 790 Duke también cuenta con modos de conducción adicionales.
KTM 790 Duke 2018
En cuanto a las medidas y el peso, la KTM 1290 Super Duke GT tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm. Tiene un diámetro de llanta delantero y trasero de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1482 mm, una altura de asiento de 835 mm y una capacidad de depósito de 23 litros. Por otro lado, la KTM 790 Duke tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm. Tiene un diámetro de llanta delantero y trasero de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1475 mm, una altura de asiento de 825 mm y una capacidad de depósito de 14 litros.
En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas cuentan con una pantalla ajustable. Sin embargo, la KTM 1290 Super Duke GT cuenta con una pantalla TFT en color de 6,5 pulgadas, mientras que la KTM 790 Duke no especifica el tipo de pantalla.
En resumen, la KTM 1290 Super Duke GT del año 2020 ofrece un motor superior de alto par, una agilidad ejemplar y un amplio equipamiento de serie, como una pantalla TFT en color de 6,5 pulgadas y un práctico sistema de maletas. Por otro lado, la KTM 790 Duke del año 2018 ofrece un motor vivo y de altas revoluciones con una potente aceleración, una suspensión optimizada para una conducción deportiva y muchos trucos y funciones electrónicas. Ambas motocicletas ofrecen una posición de conducción cómoda y un cambio rápido extremadamente preciso. En definitiva, la elección entre la KTM 1290 Super Duke GT y la KTM 790 Duke dependerá de las preferencias y necesidades individuales del motociclista.
Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke GT 2020 en comparación con KTM 790 Duke 2018
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 1290 Super Duke GT 2020
¿Necesitas 175 CV o incluso launch control en una moto de turismo? Por supuesto que no. ¿Es divertida? Desde luego que sí. Aunque la Super Duke GT no puede ocultar sus genes y es innegablemente una Duke en términos de agilidad y destreza en curvas a pesar de sus 209 kg de peso en seco, sigue siendo una cruiser relajada, asumiendo una cierta "madurez" con tales datos de rendimiento, por supuesto. Porque a diferencia de la Super Duke R o incluso de una 890 Duke R, no me sugiere constantemente el cuchillo entre los dientes, sino más bien una sensación de soberanía, fiel al lema "puedo, pero no tengo que hacerlo". Y todo ello con un equipamiento de serie de lo más fastuoso, tal y como cabría esperar de una moto que cuesta 22.499 euros en Austria o 19.053 euros en Alemania.
KTM 790 Duke 2018
La KTM 790 Duke L es una naked absolutamente deportiva con un alto factor de diversión. Que un piloto novel pueda con ella depende mucho de su personalidad y comportamiento de conducción. Sin duda hay motos más adecuadas para el aprendizaje, pero los cazadores de motos deportivas difícilmente quedarán satisfechos con otra cosa. La 790 Duke L tampoco es muy entusiasta en los paseos diarios por la ciudad. En el campo, sin embargo, es una pasada, incluso con sólo 48 CV. Simplemente una moto divertida como está escrito en el libro.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 790 Duke
Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke GT 2020 y la KTM 790 Duke 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke GT 2020 es un 67% más alto. La KTM 1290 Super Duke GT 2020 experimenta una pérdida del 1.580 EUR tras un año, y del 340 EUR tras dos. Supone una pérdida del 700 EUR y del 1.080 EUR en caso de la KTM 790 Duke 2018. Compared to KTM 790 Duke 2018 there are less KTM 1290 Super Duke GT 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 24. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 días compared to 104 días for the KTM 1290 Super Duke GT. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 22 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke GT y 35 de KTM 790 Duke desde el año 2018. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke GT se publicó en 17/11/2015 y tiene ya 23.600 visitas. Esto significa un total de 160.600 visitas más que en la primera prueba de la KTM 790 Duke publicada en 09/11/2016.
