Ducati Multistrada V2 2022 vs. Yamaha Tenere 700 2022

Ducati Multistrada V2 2022

Yamaha Tenere 700 2022
Especificaciones técnicas Ducati Multistrada V2 2022 en comparación con Yamaha Tenere 700 2022
Motor y transmisión
Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 94 mm | Diámetro de cilindros | 80 mm |
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Carrera | Carrera | 67.5 mm | Carrera | 65.6 mm |
Potencia | Potencia | 113 cv | Potencia | 73 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 9,000 rpm | Potencia máxima a | 9,000 rpm |
Par | Par | 94 Nm | Par | 68 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 6,750 rpm | Par máximo a | 6,500 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 12.6 | Relación de compresión | 11.5 |
Sistemas de alimentación | Sistemas de alimentación | Inyección | Sistemas de alimentación | Inyección |
Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
Tipo de transmisión | Tipo de transmisión | Cambios | Tipo de transmisión | Cambios |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 2 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | Demosdronic, DOHC | Válvulas | DOHC |
Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
Cilindrada | Cilindrada | 937 ccm | Cilindrada | 689 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
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Recorrido | Recorrido | 170 mm | Recorrido | 210 mm |
Suspensión trasera
Suspensión | Suspensión | Basculante doble brazo | Suspensión | Basculante doble brazo |
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Recorrido | Recorrido | 170 mm | Recorrido | 200 mm |
Chasis
Tipo de chasis | Tipo de chasis | Tubular | Tipo de chasis | Doble viga |
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Freno delantero
Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
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Diámetro | Diámetro | 320 mm | Diámetro | 282 mm |
Accionamiento | Accionamiento | hidráulico | Accionamiento | hidráulico |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Diámetro | Diámetro | 265 mm | Diámetro | 245 mm |
Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 90 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 90 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 19 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 21 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 170 mm | Anchura neumático trasero | 150 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 60 % | Altura neumático trasero | 70 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 18 Pulgadas |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,594 mm | Distancia entre ejes | 1,590 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 830 mm | Altura de asiento | 880 mm |
Peso en orden de marcha (con ABS) | Peso en orden de marcha (con ABS) | 225 kg | Peso en orden de marcha (con ABS) | 204 kg |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 20 l | Capacidad del depósito | 16 l |
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Ducati Multistrada V2 2022

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.
Yamaha Tenere 700 2022

La Tenere 700 sigue sin tener rival en 2022. Ofrece el mejor compromiso entre precio, capacidad off-road y confort de conducción en carretera. Va directa al corazón, es muy divertida y es una moto para una amplia gama de usos. Los fans incondicionales perdonarán la falta de características electrónicas. Los frenos algo flojos y el molesto tapón de gasolina probablemente no.
Aspecto muy robusto y fiable
aspecto deportivo y elegante
manejo juguetón
motor sorprendentemente deportivo y divertido
buena mano de obra
buena suspensión con un práctico rango de ajuste
peso comparativamente bajo
muy resistente
ABS desconectable
muy apto para todoterreno.
Falta de confort de asiento en recorridos largos
los frenos parecen un poco baratos - punto de presión laxo y pobre rendimiento de frenado
pantalla vibratoria molesta
tapón de llenado de combustible poco práctico
lista de equipamiento muy corta en términos de electrónica.