Ducati Monster 2021 vs. KTM 690 Duke 2012

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

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Visión general - Ducati Monster 2021 vs KTM 690 Duke 2012

La Ducati Monster del año 2021 y la KTM 690 Duke del año 2012 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en su categoría. Aunque pertenecen a diferentes generaciones, ambas tienen características destacadas que las convierten en opciones atractivas para los amantes de las motos deportivas.

En cuanto a la potencia, la Ducati Monster del año 2021 cuenta con un motor V2 que produce 111 cv, mientras que la KTM 690 Duke del año 2012 tiene un motor monocilíndrico que genera 70 cv. Esto significa que la Ducati Monster ofrece una potencia considerablemente mayor, lo que se traduce en una aceleración y velocidad máxima superiores.

En términos de par motor, la Ducati Monster también se destaca con 93 Nm, en comparación con los 70 Nm de la KTM 690 Duke. Esto significa que la Ducati Monster tiene una mayor capacidad de respuesta en las aceleraciones y ofrece una sensación de potencia más emocionante.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

En cuanto a la refrigeración, ambas motocicletas utilizan sistemas de refrigeración líquida para mantener la temperatura del motor bajo control. Esto es especialmente importante para garantizar un rendimiento óptimo y evitar el sobrecalentamiento durante largos recorridos o en condiciones de alta exigencia.

En cuanto a la suspensión delantera, tanto la Ducati Monster como la KTM 690 Duke están equipadas con sistemas de suspensión telescópica invertida. Sin embargo, la Ducati Monster utiliza suspensiones de la marca Marzocchi, mientras que la KTM 690 Duke utiliza suspensiones de la marca WP. Ambas marcas son reconocidas por su calidad y rendimiento en el mundo de las motocicletas.

En cuanto al chasis, la Ducati Monster cuenta con un chasis de aluminio, mientras que la KTM 690 Duke utiliza un chasis de aleación de acero. Ambos materiales son ampliamente utilizados en la industria de las motocicletas debido a su resistencia y ligereza. Sin embargo, el chasis de aluminio de la Ducati Monster puede ofrecer una mayor rigidez y agilidad en la conducción.

En cuanto a los frenos delanteros, tanto la Ducati Monster como la KTM 690 Duke están equipadas con sistemas de frenos de cuatro pistones y tecnología radial. Además, ambas motocicletas utilizan frenos de la reconocida marca Brembo, lo que garantiza un rendimiento de frenado excepcional y una gran capacidad de detención.

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

En cuanto a los sistemas de asistencia, la Ducati Monster del año 2021 ofrece una amplia gama de sistemas de asistencia, como modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie. Estos sistemas de asistencia brindan al piloto un mayor control y seguridad durante la conducción. Por otro lado, la KTM 690 Duke del año 2012 cuenta con el sistema de asistencia Ride by Wire, que también mejora la respuesta del acelerador y la eficiencia del motor.

En cuanto a las medidas y peso, ambas motocicletas tienen dimensiones similares, con una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Ducati Monster tiene una mayor anchura de neumático trasero de 180 mm, en comparación con los 160 mm de la KTM 690 Duke. En cuanto a la distancia entre ejes, la Ducati Monster tiene 1474 mm, mientras que la KTM 690 Duke tiene 1466 mm. En cuanto a la altura del asiento, la Ducati Monster tiene 820 mm, mientras que la KTM 690 Duke tiene 835 mm. Ambas motocicletas tienen una capacidad de depósito de 14 litros, lo que permite una buena autonomía en los recorridos largos.

En resumen, la Ducati Monster del año 2021 y la KTM 690 Duke del año 2012 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional en su categoría. La Ducati Monster destaca por su potente motor V2, su completo paquete electrónico y su manejo neutro, mientras que la KTM 690 Duke se destaca por su extrema rapidez y su chasis preciso y maniobrable. Ambas motocicletas ofrecen una combinación de diversión de conducción y practicidad, lo que las convierte en opciones atractivas para los amantes de las motos deportivas.

Especificaciones técnicas Ducati Monster 2021 en comparación con KTM 690 Duke 2012

Ducati Monster 2021
KTM 690 Duke 2012

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros94 mmDiámetro de cilindros102 mm
CarreraCarrera67.5 mmCarrera84.5 mm
PotenciaPotencia111 cvPotencia70 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar93 NmPar70 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a5,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión12.6
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasBalancín, OHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada690 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaWP

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaRide by Wire

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,474 mmDistancia entre ejes1,466 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento835 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha hecho un buen trabajo en general con la Monster. Sobre el papel, te das cuenta rápidamente de que Ducati ha podido ahorrar algunos costes en el equipamiento. Pero en el asiento domina el placer de conducir. Pura alegría de vivir se extiende cuando la ágil máquina se contonea al corazón a través de las curvas. La carismática V2 sale despreocupada y perfectamente dimensionada de las curvas.

Potente motor V2

mucha potencia desde bajas revoluciones

completo paquete electrónico

cambio rápido de serie

manejo neutro

gran combinación de diversión de conducción y practicidad.

La suspensión podría ser un poco más fina en esta clase de precio.

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Más de una década después de su lanzamiento, la KTM 690 Duke sigue siendo una moto fascinante con su propio carácter único. El intento de convertir la rebelde Duke en una moto más apta para las masas ha demostrado ser una estrategia acertada. La combinación de un sobresaliente motor LC4, una conducción directa y una buena relación calidad-precio sigue convirtiéndola en una opción atractiva para los motoristas que buscan algo especial. Aunque los modelos bicilíndricos más recientes son superiores en términos de suavidad de marcha y confort, la 690 Duke ofrece una inmediatez y un carácter que sólo un gran monocilíndrico puede ofrecer. Como moto de ocasión, ha demostrado ser sorprendentemente estable en valor y duradera, siempre que se preste atención al mantenimiento regular.

Sobresaliente motor monocilíndrico LC4 con un carácter único

Extraordinaria relación peso/potencia (2,29 kg/CV)

Manejo directo y preciso en todas las situaciones de conducción

Estabilidad a buen precio y sorprendente longevidad

ABS desconectable y eficaz embrague antirrebote

Bajo consumo de combustible (3,5-4 litros/100 km)

Suspensión sin opciones de ajuste con reservas limitadas

Precisión de cambio media, especialmente en kilometrajes altos

Alternador como potencial punto débil en kilometrajes altos

El juego del embrague necesita ser ajustado con más frecuencia

Cadena "batiente" a velocidades muy bajas en el rango de carga parcial

Ligeras vibraciones a velocidades altas (especialmente antes de 2016).

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Monster vs KTM 690 Duke

Hay diferencias importantes entre la Ducati Monster 2021 y la KTM 690 Duke 2012. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Monster 2021 es un 98% más alto. Compared to KTM 690 Duke 2012 there are less Ducati Monster 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 16. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 50 días compared to 128 días for the Ducati Monster. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 13 artículos pruebas de motos Ducati Monster y 29 de KTM 690 Duke desde el año 2008. La primera prueba de la Ducati Monster se publicó en 02/12/2020 y tiene ya 90.700 visitas. Esto significa un total de 14.800 visitas más que en la primera prueba de la KTM 690 Duke publicada en 28/09/2007.

Precio Ducati Monster

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 690 Duke

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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