Kawasaki Z900 2023 vs. Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

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Visión general - Kawasaki Z900 2023 vs Kawasaki Z900 70kW 2020

La Kawasaki Z900 del año 2023 presenta varias ventajas en comparación con la Kawasaki Z900 70kW del año 2020. Una de las principales ventajas es su potencia, ya que la Z900 2023 cuenta con 125 cv, mientras que la Z900 70kW 2020 tiene 95 cv. Esto significa que la Z900 2023 tiene una mayor capacidad de aceleración y una respuesta más rápida en comparación con su predecesora.

Además, la Z900 2023 también tiene un mayor par motor de 98.6 Nm en comparación con los 91.2 Nm de la Z900 70kW 2020. Esto se traduce en una mayor fuerza de empuje y una aceleración más suave y rápida en la Z900 2023.

En cuanto a la suspensión, ambas motocicletas cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador mono. Sin embargo, la Z900 2023 ofrece ajustes adicionales de precarga y extensión en la suspensión delantera, lo que permite un mayor nivel de personalización y adaptación a las preferencias del piloto.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis de acero de doble viga, lo que proporciona una gran rigidez y estabilidad. Sin embargo, la Z900 2023 se destaca por su mayor transparencia del chasis y su gran retroalimentación, lo que brinda al piloto una sensación de mayor control y confianza al conducir.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motocicletas cuentan con frenos delanteros de doble disco con tecnología de pétalo y cuatro pistones. Sin embargo, no se mencionan diferencias significativas en cuanto a diámetro o eficiencia de frenado entre ambas versiones.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motocicletas cuentan con ABS, modos de conducción, ride by wire y control de tracción. Estos sistemas proporcionan una mayor seguridad y control al conducir, especialmente en condiciones de conducción difíciles o en situaciones de emergencia.

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

En cuanto al peso y las medidas, ambas motocicletas tienen una distancia entre ejes de 1450 mm y una altura de asiento de 795 mm. Sin embargo, la Z900 2023 tiene un peso en orden de marcha de 212 kg, mientras que la Z900 70kW 2020 tiene un peso de 210 kg. Aunque la diferencia de peso es mínima, puede tener un impacto en la maniobrabilidad y la agilidad de la motocicleta.

En cuanto al equipamiento, ambas motocicletas cuentan con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT. Estos elementos proporcionan una mayor visibilidad y una interfaz de usuario más moderna y fácil de usar.

En resumen, la Kawasaki Z900 del año 2023 presenta varias mejoras en comparación con la Kawasaki Z900 70kW del año 2020. Estas mejoras incluyen una mayor potencia, un mayor par motor, ajustes adicionales en la suspensión delantera y una mayor transparencia del chasis. Aunque ambas motocicletas comparten muchas características y ventajas, la Z900 2023 ofrece un rendimiento y una experiencia de conducción mejorados en comparación con su predecesora.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2023 en comparación con Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 2023
Kawasaki Z900 70kW 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia125 cvPotencia95 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar98.6 NmPar91.2 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión11.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa36 mmDiámetro de la mariposa36 mm
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorDesviación
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance105 mmAvance105 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,070 mm
AnchoAncho820 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,065 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)212 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

La Kawasaki Z900 quizás no esté a la última en cuanto a características electrónicas modernas dependientes del ángulo de inclinación, pero es relativamente barata y no se debe subestimar la base de fans del viejo motor de cuatro cilindros en línea: ¡la Z900 es una de las formas más baratas de tener un motor tan grande con una cilindrada de poco menos de un litro en una moto naked deportiva! El mayor peso se nota, pero no es excesivamente perturbador, ya que la manejabilidad y la estabilidad son perfectamente aceptables. En cuanto a la electrónica "anticuada", lo más molesto es la falta de asistente de cambio, que ni siquiera está disponible como opción. En general, sin embargo, la Z900 es una gran moto naked con una gran relación calidad-precio.

Manejo fácil y natural con gran estabilidad

motor sedoso con plena potencia desde bajas revoluciones

gran transparencia del chasis, gran retroalimentación

posición del asiento con factor de sensación agradable

precio absolutamente justo.

Manejo de menús relativamente engorroso

sin sistemas de asistencia dependientes del ángulo de inclinación

peso elevado.

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Tanto si la conduces con 70 kW como si lo haces con 35 kW: La Kawasaki Z900 está a la altura de su versión abierta, sólo que con menos potencia. Por eso también puedes esperar una gran manejabilidad y el paquete electrónico actualizado para 2020. También hay buenas noticias del motor. Incluso con 95 CV, la Kawa tira con firmeza de la cadena y dará placer durante muchas temporadas. Una moto con la que puedes crecer.

Potencia suficiente - incluso con acelerador

gran maniobrabilidad

buen equipamiento

aspecto agresivo

relación calidad-precio

Navegación por los menús algo cansada

se echa en falta la opción quickshifter.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z900 70kW

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2023 y la Kawasaki Z900 70kW 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Z900 2023 es un 17% más alto. En comparación con la Kawasaki Z900 70kW 2020 hay más Kawasaki Z900 2023 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 187 por de la 5. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 122 días compared to 197 días for a Kawasaki Z900 70kW. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 10 de Kawasaki Z900 70kW desde el año 2018. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 104.300 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 70kW publicada en 23/11/2018.

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900 70kW

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH