BMW C 600 Sport 2013 vs. BMW C 650 GT 2013

BMW C 600 Sport 2013

BMW C 600 Sport 2013

BMW C 650 GT 2013

BMW C 650 GT 2013

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Visión general - BMW C 600 Sport 2013 vs BMW C 650 GT 2013

La BMW C 600 Sport del año 2013 y la BMW C 650 GT del año 2013 son dos scooters de la marca alemana que comparten muchas características técnicas, pero también presentan algunas diferencias significativas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen un motor en línea de 2 cilindros y 4 tiempos con una cilindrada de 647cc. Ambas también tienen una potencia de 60 cv y un par de 66 Nm. El embrague de ambas es de fuerza centrífuga y la transmisión es a través de cadena. Además, ambas tienen una suspensión delantera telescópica invertida y una suspensión trasera basculante monobrazo. Los frenos delanteros son de doble disco y los frenos traseros son de disco.

BMW C 600 Sport 2013

BMW C 600 Sport 2013

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 15 pulgadas. También tienen una anchura de neumático trasero de 160 mm y un diámetro de llanta trasera de 15 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1591 mm y la altura del asiento es de 810 mm en la C 600 Sport y de 780 mm en la C 650 GT. El peso en orden de marcha, con ABS, es de 249 kg para la C 600 Sport y de 261 kg para la C 650 GT. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de 16 litros.

Ahora bien, las ventajas de la BMW C 600 Sport del año 2013 son varias. En primer lugar, destaca por su maniobrabilidad rápida, lo que la hace ideal para moverse en el tráfico urbano. Además, cuenta con un parabrisas ajustable mecánicamente, lo que permite adaptarlo a las necesidades del conductor. También es una moto cómoda, con un amplio espacio de almacenamiento bajo el asiento, lo que la convierte en una opción práctica para llevar objetos personales.

Por otro lado, la BMW C 650 GT del año 2013 también tiene sus ventajas. En primer lugar, cuenta con un chasis preciso y confortable, lo que garantiza una conducción suave y estable. Además, tiene un freno trasero accionable a mano, lo que facilita su uso en situaciones de emergencia. También destaca por su enorme espacio de almacenamiento, lo que la convierte en una opción ideal para viajes largos. Por último, cuenta con asientos calefactados y confortables, lo que ofrece una mayor comodidad al conductor y al pasajero.

BMW C 650 GT 2013

BMW C 650 GT 2013

En cuanto a las desventajas, tanto la BMW C 600 Sport como la BMW C 650 GT presentan algunas similitudes. Por un lado, ambas tienen una maniobrabilidad muy rápida, lo que puede resultar complicado para conductores menos experimentados. Además, ambas motos cuentan con un parabrisas ajustable mecánicamente, lo que puede limitar las opciones de ajuste según las preferencias del conductor. Por último, ambas son motos cómodas, con un amplio espacio de almacenamiento, pero esto puede afectar su estabilidad en curvas o a altas velocidades.

En resumen, la BMW C 600 Sport del año 2013 y la BMW C 650 GT del año 2013 son dos scooters de la marca alemana que comparten muchas características técnicas, pero también presentan algunas diferencias significativas. Ambas son motos potentes y cómodas, pero la C 600 Sport destaca por su maniobrabilidad rápida y su amplio espacio de almacenamiento, mientras que la C 650 GT destaca por su chasis preciso y confortable, su enorme espacio de almacenamiento y sus asientos calefactados y confortables.

Especificaciones técnicas BMW C 600 Sport 2013 en comparación con BMW C 650 GT 2013

BMW C 600 Sport 2013
BMW C 650 GT 2013

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera66 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia60 cvPotencia60 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar66 NmPar66 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.6 Relación de compresión11.6
EmbragueEmbragueFuerza centrífugaEmbragueFuerza centrífuga
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónVariadorTipo de transmisiónVariador
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada647 ccmCilindrada647 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentesTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera15 PulgadasDiámetro la llanta delantera15 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera15 PulgadasDiámetro de la llanta trasera15 Pulgadas
LargoLargo2,155 mmLargo2,218 mm
AnchoAncho790 mmAncho822 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,591 mmDistancia entre ejes1,591 mm
Altura de asientoAltura de asiento810 mmAltura de asiento780 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)249 kgPeso en orden de marcha (con ABS)261 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW C 600 Sport 2013

BMW C 600 Sport 2013

Si sólo has comprado la C 600 Sport como máquina para el día a día, puedes hacer fácilmente un largo viaje con tus compañeros. Junto con el T-Max de Yamaha, sigue siendo "el menor de los males" en términos de aspecto cuando se viaja con motoristas hostiles a los scooters. ¿Cuesta arriba por los puertos de montaña? Por desgracia, una mala elección.

Maniobra muy rápida

parabrisas ajustable mecánicamente

cómodo

amplio espacio de almacenamiento.

Peso total elevado

motor débil en comparación con la competencia.

BMW C 650 GT 2013

BMW C 650 GT 2013

BMW ha hecho muy bien los deberes, el primer scooter de lujo en la historia de modelos de los bávaros llegó, vio y venció... casi, al menos. El chasis y los frenos son donde la mayoría de la competencia se ha curtido. Sólo la propulsión no convence del todo.

Chasis preciso y confortable

freno trasero accionable a mano

enorme espacio de almacenamiento

asientos calefactados

asientos confortables.

Conducción muy débil

viajando a velocidades más bien bajas.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW C 600 Sport vs BMW C 650 GT

Hay diferencias importantes entre la BMW C 600 Sport 2013 y la BMW C 650 GT 2013. It takes less time to sell a BMW C 600 Sport with 73 días compared to 88 días for a BMW C 650 GT. Desde el modelo del años 2012 hemos escrito 8 artículos pruebas de motos BMW C 600 Sport y 10 de BMW C 650 GT desde el año 2012. La primera prueba de la BMW C 600 Sport se publicó en 07/11/2011 y tiene ya 13.000 visitas. Esto significa un total de 13.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW C 650 GT publicada en 07/11/2011.

Precio BMW C 600 Sport

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW C 650 GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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