Yamaha XSR900 2016 vs. BMW R nineT 2016
Yamaha XSR900 2016
BMW R nineT 2016
Visión general - Yamaha XSR900 2016 vs BMW R nineT 2016
La Yamaha XSR900 y la BMW R nineT, dos motocicletas naked del año 2016, son dos máquinas impresionantes que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y poderosa. Aunque comparten algunas características similares, como el tipo de motor en línea y la capacidad de las llantas delanteras y traseras, también presentan diferencias significativas en términos de potencia, diseño y características adicionales.
Comenzando con la Yamaha XSR900, esta motocicleta cuenta con un motor en línea de 847 cc que produce una potencia de 115 cv y un par de 87.5 Nm. Con sus tres cilindros y refrigeración líquida, el motor de la XSR900 es conocido por su rendimiento glotón y su respuesta rápida. Además, esta motocicleta viene equipada con modos de conducción bien afinados, ABS y TC de serie, lo que proporciona una experiencia de conducción segura y controlada.
En cuanto al diseño, la Yamaha XSR900 destaca por su aspecto moderno y auténtico. Con líneas limpias y una construcción de alta calidad, esta motocicleta atrae miradas en la carretera. Además, su suspensión delantera telescópica invertida y su suspensión trasera de basculante doble brazo garantizan un manejo suave y cómodo en todo momento. El chasis tipo puentes de la XSR900 también contribuye a su estabilidad y maniobrabilidad.
Yamaha XSR900 2016
En cuanto a las medidas y el peso, la XSR900 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. El neumático trasero tiene una anchura de 180 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1440 mm y la altura del asiento es de 815 mm. Con un peso en orden de marcha de 191 kg y una capacidad de depósito de 14 litros, esta motocicleta es ligera y ágil en la carretera.
Por otro lado, la BMW R nineT también cuenta con un motor de alta calidad, en este caso un motor boxer de 1170 cc que produce una potencia de 110 cv y un par de 119 Nm. Con sus dos cilindros y refrigeración de aceite-aire, el motor de la R nineT ofrece un rendimiento sólido y una respuesta potente. Además, esta motocicleta está equipada con frenos potentes y tecnología sólida, lo que garantiza un frenado eficiente y una conducción segura en todo momento.
BMW R nineT 2016
En cuanto al diseño, la BMW R nineT destaca por su aspecto único y distintivo. Con un estilo retro y una construcción robusta, esta motocicleta se destaca en la carretera. Además, su suspensión delantera de horquilla telescópica convencional y su suspensión trasera Paralever garantizan un manejo suave y cómodo en todo momento. El chasis tipo motor portante de la R nineT también contribuye a su estabilidad y maniobrabilidad.
En cuanto a las medidas y el peso, la R nineT tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. El neumático trasero tiene una anchura de 180 mm y una llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1476 mm y la altura del asiento es de 785 mm. Con un peso en orden de marcha de 222 kg y una capacidad de depósito de 17 litros, esta motocicleta es sólida y estable en la carretera.
En resumen, tanto la Yamaha XSR900 como la BMW R nineT son motocicletas naked impresionantes que ofrecen una experiencia de conducción emocionante y poderosa. Mientras que la XSR900 destaca por su motor glotón, modos de conducción bien afinados y diseño moderno y auténtico, la R nineT se destaca por su tecnología sólida, frenos potentes y aspecto único. Ambas motocicletas ofrecen un rendimiento excepcional y una conducción emocionante, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias individuales del piloto.
Especificaciones técnicas Yamaha XSR900 2016 en comparación con BMW R nineT 2016
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha XSR900 2016
La Yamaha XSR900 es una clásica ilusión óptica: con su faro redondo, el depósito anguloso y el piloto trasero superpuesto, se identifica claramente como una moto retro. Sin embargo, no es casualidad que sus prestaciones recuerden a las de la potente moto naked de gama media Yamaha MT-09, ya que esta es la base extremadamente deportiva de la XSR900. El motor es, por tanto, una auténtica bestia y los frenos, como corresponde, actúan con gran agresividad. Afortunadamente, los ingenieros no se han excedido con la suspensión: la XSR900 ofrece suficiente comodidad y la posición de conducción erguida resulta más cómoda de lo que cabría esperar de un motor tan potente. No obstante, dentro de la gama de motos retro, la XSR900 es, en general, uno de los modelos más deportivos.
BMW R nineT 2016
¿Qué más se puede decir de la BMW R nineT? Desde su lanzamiento en 2014, ha sido una auténtica eterna favorita en la escena custom y también en la propia BMW. Sin embargo, sus ingredientes son de muy alta calidad y explican por qué el resultado es tan armonioso. El característico motor bóxer es una auténtica gozada en cada tirón del acelerador y, gracias a su maravilloso sonido, nunca aburre. A pesar de su peso relativamente elevado, la BMW es agradable de conducir gracias a su chasis de alta calidad y logra un equilibrio entre cruiser y naked deportiva. El aspecto es, por supuesto, cuestión de gustos, pero las cifras de ventas sugieren que BMW debe haber hecho algo bien. E incluso si no te gusta el aspecto estándar, hay accesorios a montones.
Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XSR900 vs BMW R nineT
Hay diferencias importantes entre la Yamaha XSR900 2016 y la BMW R nineT 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R nineT 2016 es un 97% más alto. La Yamaha XSR900 2016 experimenta una pérdida del 1.980 EUR tras un año, y del 2.000 EUR tras dos. Supone una pérdida del 1.460 EUR y del 1.140 EUR en caso de la BMW R nineT 2016. Compared to BMW R nineT 2016 there are less Yamaha XSR900 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 18. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 77 días compared to 105 días for a BMW R nineT. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 30 artículos pruebas de motos Yamaha XSR900 y 57 de BMW R nineT desde el año 2014. La primera prueba de la Yamaha XSR900 se publicó en 25/11/2015 y tiene ya 17.600 visitas. Esto significa un total de 17.000 visitas más que en la primera prueba de la BMW R nineT publicada en 17/10/2013.
