KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. KTM 890 Adventure 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

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Visión general - KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs KTM 890 Adventure 2022

La KTM 1290 Super Duke GT del año 2019 y la KTM 890 Adventure del año 2022 son dos motocicletas de alto rendimiento fabricadas por la reconocida marca austriaca KTM. Ambas motos tienen características distintivas que las hacen destacar en sus respectivas categorías, pero también presentan algunas diferencias significativas.

En términos de motor y transmisión, la KTM 1290 Super Duke GT del año 2019 cuenta con un motor en V de 2 cilindros con una cilindrada de 1301 cc, mientras que la KTM 890 Adventure del año 2022 tiene un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 889 cc. La Super Duke GT tiene una potencia de 175 cv y un par de 141 Nm, mientras que la Adventure 890 tiene una potencia de 105 cv y un par de 100 Nm. Ambas motos tienen arranque eléctrico y transmisión por cadena.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la marca WP con un diámetro de 48 mm. Sin embargo, la Super Duke GT tiene un recorrido de suspensión delantero de 125 mm, mientras que la Adventure 890 tiene un recorrido de suspensión delantero de 200 mm. En la suspensión trasera, la Super Duke GT tiene un basculante monobrazo con un recorrido de 156 mm y regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. Por otro lado, la Adventure 890 tiene un basculante doble brazo con un recorrido de 200 mm y regulación de precarga del muelle y rebote.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aleación de acero, pero la Super Duke GT tiene un tipo de chasis tubular, mientras que la Adventure 890 tiene un tipo de chasis tubular con motor portante. El lanzamiento de dirección de la Super Duke GT es de 65.1 grados, mientras que el de la Adventure 890 es de 63.7 grados.

En cuanto al sistema de frenos, ambas motos tienen un sistema de freno delantero de doble disco, pero la Super Duke GT tiene tecnología radial y monobloque, mientras que la Adventure 890 tiene tecnología radial. Ambas motos también cuentan con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción.

En cuanto a las medidas y peso, la Super Duke GT tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 190 mm, con un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1482 mm, la altura de asiento es de 835 mm y la capacidad del depósito es de 23 litros. Por otro lado, la Adventure 890 tiene una anchura de neumático delantero de 90 mm y una anchura de neumático trasero de 150 mm, con un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1528 mm, la altura de asiento es de 850 mm y la capacidad del depósito es de 20 litros.

En cuanto a las ventajas de la Super Duke GT, se destaca la suavidad mejorada del motor, las características del Brachiale Dampfhammer, el motor increíblemente potente incluso a altas velocidades, el cambio automático de funcionamiento superior con blipper a bordo, la facilidad de control incluso sin la electrónica activada, el sistema de reposapiés ajustable y la pantalla TFT de 6,5 pulgadas clara y fácil de leer.

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Por otro lado, las ventajas de la Adventure 890 incluyen un motor probado y superior, un peso comparativamente bajo, un chasis mejorado, un asiento más cómodo, la combinación de modos de conducción y ajuste del ABS, un cambio rápido que funciona de forma excelente y el hecho de ser fabricada en Austria.

En cuanto a las desventajas, ambas motos presentan características similares. La Super Duke GT tiene una suavidad mejorada del motor y características del Brachiale Dampfhammer que pueden no ser del agrado de todos los motociclistas. Por otro lado, la Adventure 890 no presenta desventajas específicas mencionadas en la ficha técnica.

En resumen, la KTM 1290 Super Duke GT del año 2019 y la KTM 890 Adventure del año 2022 son dos motocicletas de alto rendimiento con características distintivas en sus respectivas categorías. La Super Duke GT destaca por su potencia y suavidad mejorada del motor, mientras que la Adventure 890 se destaca por su motor probado y superior, su peso comparativamente bajo y su chasis mejorado. Ambas motos ofrecen sistemas de asistencia como ABS y control de tracción, así como características adicionales como modos de conducción y ajuste del ABS. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales del motociclista y del tipo de conducción que desee realizar.

Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke GT 2019 en comparación con KTM 890 Adventure 2022

KTM 1290 Super Duke GT 2019
KTM 890 Adventure 2022

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros108 mmDiámetro de cilindros90.7 mm
CarreraCarrera71 mmCarrera68.8 mm
PotenciaPotencia175 cvPotencia105 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,870 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar141 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,301 ccmCilindrada889 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido200 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido156 mmRecorrido200 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular, Motor portnte
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.1 gradosLanzamiento de dirección63.7 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AccionamientoAccionamientohidráulicoAccionamientohidráulico
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,528 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito23 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM no ha sacado una Superduke GT completamente nueva para 2019, sino que ha mejorado la máquina en detalle. Conclusión: ¡extremadamente exitosa! ¡Simplemente un cohete increíble!

Suavidad mejorada del motor

Se han mantenido las características del Brachiale Dampfhammer

Motor increíblemente potente - incluso a 180 km/h en adelante

Cambio automático de funcionamiento superior con blipper a bordo

Muy fácil de controlar - incluso si se desconecta la electrónica de muy buen funcionamiento

Sistema de reposapiés ajustable

Pantalla TFT de 6,5 pulgadas clara y fácil de leer.

El diseño sigue siendo una cuestión de gustos a pesar del "adelgazamiento" visual

KTM 890 Adventure 2022

KTM 890 Adventure 2022

Sigue siendo una de las enduro touring más deportivas del mercado. Casi ninguna otra moto de aventura de gama media con una rueda delantera de 21 pulgadas puede pilotarse con tanta rapidez, dureza y precisión como la KTM. Para 2023, se le ha dotado de un chasis revisado y ahora también ajustable, que sigue correspondiendo a su carácter deportivo pero proporciona un poco más de confort en el sillín. El motor puede describirse ahora definitivamente como maduro. Con su carácter potente, un comportamiento de respuesta limpio y apenas vibraciones, el propulsor de Mattighofen tiene muchos fans. La nueva electrónica ha llegado a la KTM con la actualización del modelo. El ABS y el control de tracción regulan ahora de forma aún más sensible y se adaptan mejor a los modos de conducción. La nueva pantalla de 5 pulgadas proporciona una visión perfecta en todo momento.

Motor probado y superior

peso comparativamente bajo

chasis mejorado

asiento más cómodo

combinación de modos de conducción y ajuste del ABS

el cambio rápido funciona de forma excelente

fabricado en Austria.

Parabrisas no regulable

poco recorrido de suspensión para terrenos abruptos

muchos extras útiles con sobrecoste

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 890 Adventure

Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke GT 2019 y la KTM 890 Adventure 2022. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la KTM 1290 Super Duke GT 2019 es un 4% más alto. La KTM 1290 Super Duke GT 2019 experimenta una péridida del 4.280 EUR tras un año. Supone una pérdida del 450 EUR en caso de la KTM 890 Adventure 2022. Compared to KTM 890 Adventure 2022 there are less KTM 1290 Super Duke GT 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 30. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke GT with 79 días compared to 112 días for a KTM 890 Adventure. Desde el modelo del años 2016 hemos escrito 22 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke GT y 16 de KTM 890 Adventure desde el año 2021. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke GT se publicó en 17/11/2015 y tiene ya 23.600 visitas. Esto significa un total de 59.500 visitas más que en la primera prueba de la KTM 890 Adventure publicada en 22/10/2020.

Precio KTM 1290 Super Duke GT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 890 Adventure

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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