Moto Guzzi V9 Bobber 2020 vs. Ducati SuperSport 2020

Moto Guzzi V9 Bobber 2020

Moto Guzzi V9 Bobber 2020

Ducati SuperSport 2020

Ducati SuperSport 2020

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Especificaciones técnicas Moto Guzzi V9 Bobber 2020 en comparación con Ducati SuperSport 2020

Moto Guzzi V9 Bobber 2020
Ducati SuperSport 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84 mmDiámetro de cilindros94 mm
CarreraCarrera77 mmCarrera67,5 mm
PotenciaPotencia55 cvPotencia110 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6250 rpmPotencia máxima a9000 rpm
ParPar62 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a3000 rpmPar máximo a6500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10,5 Relación de compresión12,6
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueDiscoEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada853 ccmCilindrada937 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro40 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido99 mmRecorrido144 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAceroMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección26,4 gradosLanzamiento de dirección66 grados
AvanceAvance116,1 mmAvance91 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera16 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1465 mmDistancia entre ejes1478 mm
Altura de asientoAltura de asiento808 mmAltura de asiento810 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)199 kgPeso en seco (con ABS)183 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Moto Guzzi V9 Bobber 2020

Moto Guzzi V9 Bobber 2020

La V9 Bobber es un modelo absolutamente auténtico, tanto como Moto Guzzi como bobber. El típico motor V2 montado longitudinalmente con sus cilindros inclinados hacia arriba se muestra con orgullo y domina las líneas minimalistas que deben caracterizar a una bobber. La pequeña y ancha rueda delantera resulta especialmente acertada, tanto visualmente como en la maraña de curvas más cerradas. Con sus 55 CV, el motor no destaca demasiado de la serie V7, pero gracias al bajo peso de sólo 200 kilos, nada se interpone en el camino de una conducción enérgica. La posición del asiento también se corresponde con el estilo bobber: puedes disfrutar de una conducción deportiva y erguida en esta máquina con clase y no tan cara.

Aspecto atractivo

motor culto

apariencia auténtica

frenos fáciles de modular con ABS discreto

control de tracción

comparativamente favorable

holgura decente del ángulo de inclinación

transmisión por cardán de bajo mantenimiento

el motor podría ser un poco más potente

Ducati SuperSport 2020

Ducati SuperSport 2020

Con la Supersport, Ducati ha conseguido crear un conjunto muy atractivo que atraerá a cualquier piloto deportivo y ambicioso. Ofrece el aspecto de una máquina de carreras, pero tiene una ergonomía agradable, lo que significa que las distancias de más de 200 kilómetros no son un problema. El motor Testastretta tiene mucho temperamento y aún más par. Junto con el chasis deportivo, las carreteras sinuosas son una alegría y también se comporta muy bien en circuito. Sin embargo, para un uso frecuente en circuitos, recomendamos pasar a la Supersport S con suspensión Öhlins.

Motor Testastretta

mucho par

ergonomía confortable

manejo ágil

mucha electrónica de serie

estética Ducati

amplia gama de aplicaciones.

vibraciones notables en el manillar

precio

quickshifter al que le falta el blipper

Comparación de precios Precio medio de mercado Moto Guzzi V9 Bobber vs Ducati SuperSport

Precio Moto Guzzi V9 Bobber

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati SuperSport

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas