BMW R nineT 2016 vs. BMW R 1250 GS 2020

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

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Visión general - BMW R nineT 2016 vs BMW R 1250 GS 2020

La BMW R nineT del año 2016 y la BMW R 1250 GS del año 2020 son dos motocicletas de la marca alemana que pertenecen a diferentes categorías. La R nineT es una naked, mientras que la R 1250 GS es una enduro. A pesar de sus diferencias, ambas motos comparten algunas características técnicas y ofrecen ventajas y desventajas distintas.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motocicletas cuentan con un motor tipo Boxer, que es característico de BMW. Sin embargo, hay algunas diferencias en cuanto a la cilindrada y la potencia. La R nineT del 2016 tiene una cilindrada de 1170 ccm y una potencia de 110 cv, mientras que la R 1250 GS del 2020 tiene una cilindrada de 1254 ccm y una potencia de 136 cv. Esto significa que la R 1250 GS tiene un motor más grande y más potente que la R nineT.

En cuanto a la suspensión, la R nineT del 2016 cuenta con una horquilla telescópica convencional en la parte delantera y un sistema de suspensión Paralever en la parte trasera. Por otro lado, la R 1250 GS del 2020 tiene una suspensión Telelever en la parte delantera y un sistema de suspensión Basculante monobrazo en la parte trasera. Estos sistemas de suspensión ofrecen diferentes características y pueden adaptarse mejor a diferentes tipos de terreno y estilos de conducción.

En cuanto al chasis, ambas motocicletas tienen un chasis tipo Motor portante, lo que significa que el motor es parte integral de la estructura de la moto. Esto proporciona una mayor rigidez y estabilidad en la conducción.

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

En cuanto a los frenos, tanto la R nineT del 2016 como la R 1250 GS del 2020 cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la parte delantera con tecnología radial y pistones de cuatro pistones. Esto proporciona un rendimiento de frenado estable y potente en ambas motocicletas.

En cuanto al peso y las medidas, la R nineT del 2016 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1476 mm, una altura de asiento de 785 mm, un peso en orden de marcha de 222 kg y una capacidad de depósito de 17 litros. Por otro lado, la R 1250 GS del 2020 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm, un diámetro de llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm, un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1525 mm, una altura de asiento de 850 mm, un peso en orden de marcha de 249 kg y una capacidad de depósito de 20 litros. Esto significa que la R 1250 GS es ligeramente más grande y más pesada que la R nineT.

En cuanto a las ventajas de la R nineT del 2016, podemos destacar su tecnología sólida, sus frenos potentes, su aspecto único, su sonido potente y su par motor potente. Estas características hacen que la R nineT sea una motocicleta emocionante y divertida de conducir.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Por otro lado, las ventajas de la R 1250 GS del 2020 incluyen su motor bóxer de par extremadamente alto, su buen sonido, su posición de asiento cómoda adecuada para largas distancias, su rendimiento de frenado estable, su buena protección contra la intemperie, su pantalla TFT en color de serie y sus faros LED. Estas características hacen que la R 1250 GS sea una motocicleta versátil y capaz de enfrentar diferentes tipos de terreno y condiciones climáticas.

En cuanto a las desventajas de la R nineT del 2016, podemos mencionar su tecnología sólida, sus frenos potentes, su aspecto único, su sonido potente y su par motor potente. Estas características pueden no ser adecuadas para todos los motociclistas y pueden requerir un mayor nivel de habilidad y experiencia para manejar la motocicleta de manera segura.

Por otro lado, las desventajas de la R 1250 GS del 2020 incluyen su motor bóxer de par extremadamente alto, su buen sonido, su posición de asiento cómoda adecuada para largas distancias, su rendimiento de frenado estable, su buena protección contra la intemperie, su pantalla TFT en color de serie y sus faros LED. Estas características pueden no ser necesarias para todos los motociclistas y pueden aumentar el costo de la motocicleta.

En resumen, la BMW R nineT del 2016 y la BMW R 1250 GS del 2020 son dos motocicletas de la marca alemana que ofrecen diferentes características y ventajas. La R nineT es una naked con un motor potente y un aspecto único, mientras que la R 1250 GS es una enduro con un motor aún más potente y una mayor capacidad de adaptación a diferentes terrenos. Ambas motocicletas tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias y necesidades individuales de cada motociclista.

Especificaciones técnicas BMW R nineT 2016 en comparación con BMW R 1250 GS 2020

BMW R nineT 2016
BMW R 1250 GS 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros101 mmDiámetro de cilindros102.5 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera76 mm
PotenciaPotencia110 cvPotencia136 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar119 NmPar143 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión12.5
EmbragueEmbragueDisco, SecoEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónlíquido-aire
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada1,254 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónTelelever

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónParaleverSuspensiónBasculante monobrazo

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisMotor portnteTipo de chasisMotor portnte

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero170 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,220 mmLargo2,207 mm
AnchoAncho890 mmAncho952.5 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,476 mmDistancia entre ejes1,525 mm
Altura de asientoAltura de asiento785 mmAltura de asiento850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)222 kgPeso en orden de marcha (con ABS)249 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Con la RnineT, BMW ha creado un monumento a sí misma y al bóxer que ha llegado a muchos garajes de todo el mundo. La R nineT es un éxito de ventas gracias a su acertado concepto global y ha servido a numerosos customizadores como base para una amplia gama de conversiones. Sin embargo, en comparación con una Thruxton, la BMW no parece auténtica en todos sus detalles y, en los malos firmes de los Alpes, la suspensión puede estar tarada con demasiada dureza o el escape puede resultar demasiado ruidoso a la larga.

Tecnología sólida

frenos potentes

aspecto único

sonido potente

par motor potente

Puesta a punto difícil para carreteras en mal estado

escape un poco ruidoso a largo plazo

no es 100% auténtico

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

La BMW R 1250 GS es la evolución lógica de la R 1200 GS, lógica sobre todo porque no se puede esperar que una moto tan popular cambie radicalmente. En consecuencia, el diseño se ha modificado con cautela, y también se han mantenido las opciones conocidas para el chasis y la electrónica. Sin embargo, el nuevo nombre R 1250 GS promete un nuevo motor - ¡y realmente tiene garra! 136 CV a 7.750 rpm y la friolera de 143 Newton metro de par máximo a 6.250 rpm son una auténtica maravilla. De este modo, BMW ha renovado la gran GS casi a la perfección: sigue siendo claramente reconocible, tiene un poco más de electrónica de serie, una lista aún larga de sobreprecios (que los clientes están encantados de marcar de la A a la Z) y una planta motriz ahora aún mejor y superior... ¿qué más se puede pedir?

Motor bóxer de par extremadamente alto

buen sonido

posición de asiento cómoda, adecuada para largas distancias

rendimiento de frenado estable

buena protección contra la intemperie

pantalla TFT en color de serie

faros LED

Equipamiento de serie limitado, larga lista de recargos

aspecto irregular con poca elegancia.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R nineT vs BMW R 1250 GS

Hay diferencias importantes entre la BMW R nineT 2016 y la BMW R 1250 GS 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW R 1250 GS 2020 es un 39% más alto. La BMW R nineT 2016 experimenta una péridida del 1.460 EUR tras un año. Supone una pérdida del 710 EUR en caso de la BMW R 1250 GS 2020. Compared to BMW R 1250 GS 2020 there are less BMW R nineT 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 71. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 43 días compared to 105 días for the BMW R nineT. Desde el modelo del años 2014 hemos escrito 57 artículos pruebas de motos BMW R nineT y 50 de BMW R 1250 GS desde el año 2019. La primera prueba de la BMW R nineT se publicó en 17/10/2013 y tiene ya 17.000 visitas. Esto significa un total de 305.600 visitas más que en la primera prueba de la BMW R 1250 GS publicada en 19/09/2018.

Precio BMW R nineT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW R 1250 GS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH