Beta Alp 200 2022 vs. Aprilia SX 125 2020

Beta Alp 200 2022

Aprilia SX 125 2020

Overview - Beta Alp 200 2022 vs Aprilia SX 125 2020

Beta Alp 200 2022

Aprilia SX 125 2020

Neumático para una aventura on y offroad.

Gran capacidad de autolimpieza del dibujo para conservar la tracción en terrenos difíciles.

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Elegantes y prácticas: bolsas de depósito PRO de SW-MOTECH

Fijación sencilla gracias al cierre magnético de encaje. Para un transporte seguro del equipaje.

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Technical Specifications Beta Alp 200 2022 compared to Aprilia SX 125 2020

Beta Alp 200 2022

Aprilia SX 125 2020

Beta Alp 200 2022

Aprilia SX 125 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	66 mm	Diámetro de cilindros	54 mm
Carrera	Carrera	58.2 mm	Carrera	54.5 mm
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Patada
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Número de marchas	Número de marchas	5	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	aire	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	199 ccm	Cilindrada	125 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	telescópica invertida

Suspensión trasera

Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Peso y medidas

Largo	Largo	2,110 mm	Largo	2,188 mm
Ancho	Ancho	800 mm	Ancho	840 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,355 mm	Distancia entre ejes	1,480 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	830 mm	Altura de asiento	870 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	6 l	Capacidad del depósito	10 l

Pros and Cons in comparison

Beta Alp 200 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Aprilia SX 125 2020

La SX 125 de Aprilia es una supermoto muy deportiva que hace justicia a la larga historia de Aprilia en 125cc. Su motor monocilíndrico de 15 CV impresiona por su carácter equilibrado y su gran idoneidad para el uso diario, pero al mismo tiempo proporciona mucha diversión bajo el casco. La mayor ventaja que tiene sobre la competencia es su sistema ABS, que sólo actúa sobre la rueda delantera y se ha instalado en lugar de un sistema CBS. Esto permite conjurar bonitos derrapes sobre el asfalto, como corresponde a una auténtica supermoto.

Características del motor agradables

aspecto de alta calidad

chasis deportivo

ABS en lugar de CBS

Freno débil