Kawasaki Versys 1000 2014 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2014

Kawasaki Versys 1000 2014

Honda VFR1200X Crosstourer 2014

Elegantes y prácticas: bolsas de depósito PRO de SW-MOTECH

Fijación sencilla gracias al cierre magnético de encaje. Para un transporte seguro del equipaje.

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Máximo grip con el ContiSportAttack 4.

Máximo grip gracias al BlackChili, precisión y fácil manejo para las motos más potentes.

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Technical Specifications Kawasaki Versys 1000 2014 compared to Honda VFR1200X Crosstourer 2014

Kawasaki Versys 1000 2014

Honda VFR1200X Crosstourer 2014

Kawasaki Versys 1000 2014

Honda VFR1200X Crosstourer 2014

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	77 mm	Diámetro de cilindros	81 mm
Carrera	Carrera	56 mm	Carrera	60 mm
Potencia	Potencia	118 cv	Potencia	129 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,000 rpm	Potencia máxima a	7,750 rpm
Par	Par	102 Nm	Par	126 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,700 rpm	Par máximo a	6,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	10.3	Relación de compresión	12
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Encendido	Encendido	Digital	Encendido	Transistor
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cardán
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1,043 ccm	Cilindrada	1,237 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Ajustes	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión	Ajustes	Precarga, Extensión

Suspensión trasera

Regulación	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Precarga del muelle, Rebote

Chasis

Chasis	Chasis	Aluminio	Chasis	Aluminio

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	110 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	80 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,235 mm	Largo	2,285 mm
Ancho	Ancho	900 mm	Ancho	915 mm
Altura	Altura	1,405 mm	Altura	1,335 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,520 mm	Distancia entre ejes	1,595 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	845 mm	Altura de asiento	850 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	239 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	275 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	21 l	Capacidad del depósito	21.5 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Versys 1000 2014

Con ninguna otra bigenduro se puede rodar tan fuerte y, por lo tanto, acabar en la parte delantera de la parrilla de salida. Cualquiera que a menudo se sienta atacado en vacaciones debería contraatacar con la Versys 1000. Lo que demuestra que los bigenduros y los cuatro cilindros se llevan bien.

Motor suave como la seda

chasis deportivo y confortable

eficaz protección contra el viento

asiento tapizado.

Hay que acostumbrarse a la ligera inclinación en las curvas

diseño controvertido