KTM 790 Duke 2018 vs. KTM 790 Adventure 2019

La KTM 790 Duke del año 2018 y la KTM 790 Adventure del año 2019 son dos motocicletas de la reconocida marca austriaca que ofrecen características y prestaciones distintas, adaptadas a diferentes estilos de conducción y necesidades del piloto.

En primer lugar, la KTM 790 Duke 2018 cuenta con un motor en línea de 2 cilindros con una cilindrada de 799 cc, capaz de generar una potencia de 105 cv. Este motor se caracteriza por su vivacidad y capacidad de alcanzar altas revoluciones, lo que se traduce en una aceleración potente y emocionante. Por otro lado, la KTM 790 Adventure 2019 también cuenta con un motor en línea de 2 cilindros y una cilindrada de 799 cc, pero su potencia es ligeramente inferior, alcanzando los 95 cv. A pesar de esto, el motor de la Adventure tiene un carácter único y ofrece una conducción versátil tanto en carretera como fuera de ella.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de la reconocida marca WP, pero presentan diferencias en el diámetro y recorrido. La suspensión delantera de la Duke tiene un diámetro de 43 mm y un recorrido de 140 mm, mientras que la suspensión delantera de la Adventure tiene un diámetro de 43 mm y un recorrido de 200 mm. Esto indica que la suspensión de la Adventure está más orientada a una conducción todoterreno, ofreciendo una mayor capacidad de absorción de impactos en terrenos irregulares.

KTM 790 Duke 2018

En cuanto a la suspensión trasera, ambas motos cuentan con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador de la marca WP. Sin embargo, la suspensión trasera de la Adventure ofrece un recorrido de 200 mm, lo que la hace más adecuada para una conducción off-road.

En términos de chasis, ambas motos cuentan con un chasis de aleación de acero, pero presentan diferencias en el tipo de chasis. La Duke tiene un chasis tubular, mientras que la Adventure tiene un chasis tubular con motor portante. Esta diferencia en el diseño del chasis puede influir en la estabilidad y manejo de cada moto.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con un sistema de frenos de doble disco en la rueda delantera, con un diámetro de 300 mm en la Duke y 320 mm en la Adventure. Ambas motos también cuentan con tecnología de frenos radiales y pistones de cuatro pistones, lo que garantiza una frenada potente y precisa.

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS, modos de conducción y control de tracción. Sin embargo, la Adventure también cuenta con el sistema Ride by Wire, que proporciona una respuesta más suave y precisa del acelerador.

KTM 790 Adventure 2019

En términos de dimensiones y peso, la Duke tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una anchura de neumático trasero de 180 mm, con un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1475 mm y la altura del asiento es de 825 mm. El peso en seco de la Duke, con ABS, es de 169 kg y tiene una capacidad de depósito de 14 litros.

Por otro lado, la Adventure tiene una anchura de neumático delantero de 90 mm y una anchura de neumático trasero de 150 mm, con un diámetro de llanta delantera de 21 pulgadas y un diámetro de llanta trasera de 18 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1509 mm y la altura del asiento es de 830 mm. El peso en seco de la Adventure, con ABS, es de 189 kg y tiene una capacidad de depósito de 20 litros.

En resumen, la KTM 790 Duke del año 2018 se destaca por su motor vivo y de altas revoluciones, su suspensión optimizada para una conducción deportiva y su cómoda posición de conducción. Por otro lado, la KTM 790 Adventure del año 2019 se destaca por su motor con carácter y capacidades todoterreno, su estabilidad del chasis y su bajo consumo medio de combustible. Ambas motos ofrecen prestaciones y características distintas, adaptadas a diferentes estilos de conducción y necesidades del piloto.