MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs. Triumph Street Triple 765 R 2023

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

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Visión general - MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs Triumph Street Triple 765 R 2023

La MV Agusta Brutale 800 RR del año 2020 y la Triumph Street Triple 765 R del año 2023 son dos motocicletas naked de alta gama que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y un equipamiento de serie de calidad, lo que las convierte en opciones atractivas para los amantes de las motos deportivas.

En cuanto a la potencia, la MV Agusta Brutale 800 RR es la ganadora indiscutible, ya que cuenta con 140 cv, mientras que la Triumph Street Triple 765 R se queda un poco atrás con 120 cv. Esto hace que la Brutale 800 RR sea la moto más potente del mercado hasta 800 cc, lo que le otorga una ventaja significativa en términos de rendimiento.

En cuanto al par motor, la Brutale 800 RR también supera a la Street Triple 765 R, con 87 Nm en comparación con los 80 Nm de la Triumph. Esto se traduce en una mayor capacidad de aceleración y una respuesta más rápida del motor en la Brutale.

En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con una suspensión delantera telescópica invertida de alta calidad. Sin embargo, la Brutale 800 RR cuenta con una suspensión delantera de la marca Marzocchi, mientras que la Street Triple 765 R cuenta con una suspensión delantera de la marca Showa. Ambas marcas son reconocidas por su calidad y rendimiento, por lo que no hay una clara ventaja en este aspecto.

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

En cuanto a la suspensión trasera, la Brutale 800 RR cuenta con un basculante monobrazo y un amortiguador de la marca Sachs, mientras que la Street Triple 765 R cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador de la marca Showa. Ambas configuraciones ofrecen un buen rendimiento y permiten un ajuste preciso de la suspensión.

En cuanto al chasis, la Brutale 800 RR cuenta con un chasis de acero tubular, mientras que la Street Triple 765 R cuenta con un chasis de aluminio en forma de puentes. Ambos chasis son robustos y ofrecen una buena rigidez, lo que contribuye a un manejo preciso y estable.

En cuanto al sistema de frenado, ambas motos cuentan con frenos delanteros de doble disco con tecnología radial y pistones de cuatro pistones de la marca Brembo. Esto garantiza una excelente capacidad de frenado y una respuesta rápida y precisa del sistema de frenos.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con ABS, modos de conducción, ride by wire, cambio rápido y control de tracción. Sin embargo, la Street Triple 765 R va un paso más allá y también cuenta con ABS en curvas, lo que mejora aún más la seguridad y el rendimiento en curvas.

En cuanto al equipamiento, ambas motos cuentan con faros LED, pero la Street Triple 765 R también cuenta con una pantalla TFT, lo que proporciona una mejor visualización de la información y una interfaz más moderna y fácil de usar.

En cuanto a las medidas y el peso, ambas motos tienen dimensiones similares, con una distancia entre ejes de alrededor de 1400 mm y una altura de asiento de alrededor de 830 mm en la Brutale 800 RR y 826 mm en la Street Triple 765 R. Sin embargo, la Brutale 800 RR tiene una capacidad de depósito ligeramente mayor, con 16.5 litros en comparación con los 15 litros de la Street Triple 765 R.

En resumen, la MV Agusta Brutale 800 RR del año 2020 y la Triumph Street Triple 765 R del año 2023 son dos motocicletas naked de alta gama con un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. La Brutale 800 RR destaca por su potencia y su aspecto único, mientras que la Street Triple 765 R ofrece una motorización de alta gama, una electrónica de calidad y una excelente relación calidad-precio. Ambas motos tienen características técnicas impresionantes y un equipamiento de serie de calidad, lo que las convierte en opciones atractivas para los amantes de las motos deportivas.

Especificaciones técnicas MV Agusta Brutale 800 RR 2020 en comparación con Triumph Street Triple 765 R 2023

MV Agusta Brutale 800 RR 2020
Triumph Street Triple 765 R 2023
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Diferencias
MV Agusta Brutale 800 RR 2020
MV Agusta Brutale 800 RR 2020
Triumph Street Triple 765 R 2023
Triumph Street Triple 765 R 2023

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaShowa
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido115 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaSachsMarcaShowa
RecorridoRecorrido124 mmRecorrido133.5 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho875 mmAncho792 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,400 mmDistancia entre ejes1,402 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento826 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.5 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

La MV Agusta Brutale 800RR no es una moto común y corriente. Es estupendo que se siga fabricando algo así. Si no te desanima su elevado precio, obtendrás una naked precisa que no tiene nada que envidiar a la competencia desde el punto de vista dinámico. El seductor sonido que desarrolla este tricilíndrico es la guinda del pastel de este conjunto único. En manos expertas en la carretera, la MV Agusta es definitivamente difícil de superar. Por supuesto, el ave del paraíso también tiene uno o dos puntos débiles, pero son fácilmente perdonables en vista de su singularidad.

La moto más potente del mercado hasta 800 cc

aspecto único

gran chasis

cambio rápido tan suave como la mantequilla, con fuegos artificiales intermedios en el acelerador

armonioso paquete electrónico.

Relación de marchas demasiado larga para carreteras comarcales

pantalla LC anticuada y difícil de leer

poco accesible

asiento demasiado duro.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

La revisión de la familia Street Triple para 2023 es más que acertada. La R probada por nosotros es el modelo de entrada de gama - pero hay pocos indicios de ello, porque gracias al amplio equipamiento de serie, el chasis limpio y la mano de obra de alta calidad, apenas queda nada que desear. El motor tricilíndrico de 765 metros cúbicos es una auténtica belleza y no sólo impresiona por su suavidad de marcha y placer de revoluciones, sino que su respuesta y modulación son también de primera clase. La nueva Street Triple 765 R es una oferta realmente justa.

Motorización de alta gama

gran cultura de marcha Ÿ electrónica de alta calidad Ÿ ergonomía bien equilibrada Ÿ chasis bien afinado Ÿ sistema de frenado deportivo amplio equipamiento de serie

excelente relación calidad-precio

Pantalla muy minimalista Los mandos del manillar parecen más favorables que el resto de la moto

Comparación de precios Precio medio de mercado MV Agusta Brutale 800 RR vs Triumph Street Triple 765 R

Hay diferencias importantes entre la MV Agusta Brutale 800 RR 2020 y la Triumph Street Triple 765 R 2023. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 116 días compared to 335 días for the MV Agusta Brutale 800 RR. Desde el modelo del años 2015 hemos escrito 9 artículos pruebas de motos MV Agusta Brutale 800 RR y 15 de Triumph Street Triple 765 R desde el año 2017. La primera prueba de la MV Agusta Brutale 800 RR se publicó en 24/10/2014 y tiene ya 21.400 visitas. Esto significa un total de 58.400 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Triple 765 R publicada en 10/01/2017.

Precio MV Agusta Brutale 800 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple 765 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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