Aprilia Shiver 750 2015 vs. Triumph Tiger 900 Rally 2020

Aprilia Shiver 750 2015

Triumph Tiger 900 Rally 2020
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Especificaciones técnicas Aprilia Shiver 750 2015 en comparación con Triumph Tiger 900 Rally 2020
Aprilia Shiver 750 2015
Triumph Tiger 900 Rally 2020
Motor y transmisión
| Tipo de motor | Tipo de motor | V | Tipo de motor | En línea |
|---|---|---|---|---|
| Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 92 mm | Diámetro de cilindros | 78 mm |
| Carrera | Carrera | 56.4 mm | Carrera | 61.9 mm |
| Potencia | Potencia | 95 cv | Potencia | 95.2 cv |
| Potencia máxima a | Potencia máxima a | 9,000 rpm | Potencia máxima a | 8,750 rpm |
| Par | Par | 79 Nm | Par | 87 Nm |
| Par máximo a | Par máximo a | 7,250 rpm | Par máximo a | 7,250 rpm |
| Starter | Starter | Eléctrico | Starter | Eléctrico |
| Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
| Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
| Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
| Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 3 |
| Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
| Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
| Cilindrada | Cilindrada | 750 ccm | Cilindrada | 888 ccm |
Suspensión delantera
| Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
|---|
Suspensión trasera
| Amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador | Amortiguador | Mono amortiguador |
|---|
Freno delantero
| Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
|---|---|---|---|---|
| Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
| Tecnología | Tecnología | radial | Tecnología | radial, Monobloque |
Freno trasero
| Año | Año | Disco | Año | Disco |
|---|---|---|---|---|
| Pistones | Pistones | Un pistón | Pistones | Un pistón |
Sistema de asistencia
| Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | ABS | Sistemas de asistencia | Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción |
|---|
Peso y medidas
| Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 90 mm |
|---|---|---|---|---|
| Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 90 % |
| Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 21 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 180 mm | Anchura neumático trasero | 150 mm |
| Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 55 % | Altura neumático trasero | 70 % |
| Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
| Ancho | Ancho | 800 mm | Ancho | 935 mm |
| Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,440 mm | Distancia entre ejes | 1,551 mm |
| Altura de asiento | Altura de asiento | 800 mm | Altura de asiento | 850 mm |
| Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 15 l | Capacidad del depósito | 20 l |
| Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia Shiver 750 vs Triumph Tiger 900 Rally
Precio Aprilia Shiver 750
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio Triumph Tiger 900 Rally
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales






















