Triumph Tiger Explorer XCA 2016 vs. Yamaha Tracer 9 2021

Triumph Tiger Explorer XCA 2016

Yamaha Tracer 9 2021

Visión general - Triumph Tiger Explorer XCA 2016 vs Yamaha Tracer 9 2021

Triumph Tiger Explorer XCA 2016

Yamaha Tracer 9 2021

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Especificaciones técnicas Triumph Tiger Explorer XCA 2016 en comparación con Yamaha Tracer 9 2021

Triumph Tiger Explorer XCA 2016

Yamaha Tracer 9 2021

Triumph Tiger Explorer XCA 2016

Yamaha Tracer 9 2021

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	85 mm	Diámetro de cilindros	78 mm
Carrera	Carrera	71.4 mm	Carrera	62.1 mm
Potencia	Potencia	139 cv	Potencia	119 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,300 rpm	Potencia máxima a	10,000 rpm
Par	Par	123 Nm	Par	93 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6,200 rpm	Par máximo a	7,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11.04	Relación de compresión	11.5
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cardán	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	3	Cilindros	3
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Cilindrada	Cilindrada	1,215 ccm	Cilindrada	890 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	48 mm	Diámetro	41 mm
Recorrido	Recorrido	190 mm	Recorrido	130 mm
Ajustes	Ajustes	Umbral de presión, Extensión	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Recorrido	Recorrido	193 mm	Recorrido	122 mm
Regulación	Regulación	Precarga del muelle	Regulación	Precarga del muelle

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Aluminio
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Puentes
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	66.9 grados	Lanzamiento de dirección	25 grados
Avance	Avance	99.2 mm	Avance	108 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	305 mm	Diámetro	298 mm

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	282 mm	Diámetro	245 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Suspensión dinámica, Ride by Wire, Control de tracción	Sistemas de asistencia	ABS, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	170 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	60 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,230 mm	Largo	2,175 mm
Ancho	Ancho	830 mm	Ancho	885 mm
Altura	Altura	1,400 mm	Altura	1,430 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,520 mm	Distancia entre ejes	1,500 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	837 mm	Altura de asiento	810 mm
Altura del asiento	Altura del asiento	857 mm	Altura del asiento	815 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	258 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	213 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	20 l	Capacidad del depósito	19 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Tiger Explorer XCA 2016

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Yamaha Tracer 9 2021

Una recomendación de compra absoluta para los motoristas a los que les gusta la conducción deportiva pero no quieren prescindir de las ventajas de un vehículo de turismo. La versión GT o estándar es una cuestión de gustos: a los que les gusta acelerar, viajan principalmente por buenas carreteras y les gusta un chasis firme les irá muy bien la Tracer 9 estándar. Si desea un poco más de confort en la parte superior y también le gusta hacer recorridos más largos de vez en cuando, apreciará el confort y el equipamiento adicional de la GT.

Motor potente y potente

fácil manejo

conducción estable

completo paquete electrónico

Manejo engorroso de la pantalla

ruido estático >95 dB (96 dB)

sin conectividad

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