Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs. Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

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Visión general - Kawasaki Versys 1000 SE 2022 vs Kawasaki Z900 2020

La Kawasaki Versys 1000 SE del año 2022 y la Kawasaki Z900 del año 2020 son dos motocicletas de la reconocida marca japonesa Kawasaki que se destacan en el mercado por su rendimiento, diseño y equipamiento. Ambas motos pertenecen a diferentes categorías, la Versys 1000 SE es una moto de enduro, mientras que la Z900 es una moto naked, lo que significa que tienen características distintas que se adaptan a diferentes estilos de conducción.

Comenzando por la Kawasaki Versys 1000 SE del año 2022, esta moto cuenta con un motor en línea de cuatro cilindros que le proporciona una potencia de 120 cv y un par de 102 Nm. Su cilindrada es de 1043 ccm y cuenta con refrigeración líquida. En cuanto a la suspensión, la Versys 1000 SE está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 150 mm y ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador con un recorrido de 152 mm y regulación de compresión, precarga del muelle y rebote. El chasis de la Versys 1000 SE es de aluminio y tiene un lanzamiento de dirección de 63 grados y un avance de 106 mm. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con un doble disco delantero de 310 mm con cuatro pistones y tecnología radial pétalo. En cuanto al equipamiento, la Versys 1000 SE cuenta con puños calefactables, alumbrado en curva y faros LED.

Por otro lado, la Kawasaki Z900 del año 2020 es una moto naked que también cuenta con un motor en línea de cuatro cilindros, pero con una potencia ligeramente superior de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm. Su cilindrada es de 948 ccm y también cuenta con refrigeración líquida. En cuanto a la suspensión, la Z900 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida con un recorrido de 120 mm y ajustes de precarga y extensión. En la parte trasera, cuenta con un basculante doble brazo y un amortiguador mono amortiguador con un recorrido de 140 mm y regulación de precarga del muelle y rebote. El chasis de la Z900 es de acero y tiene un lanzamiento de dirección de 65 grados y un avance de 105 mm. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con un doble disco delantero de 300 mm con cuatro pistones y tecnología pétalo. En cuanto al equipamiento, la Z900 cuenta con luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

En cuanto a las ventajas de la Kawasaki Versys 1000 SE del año 2022, se destaca su posición de asiento muy cómoda, lo que la hace ideal para viajes largos. Además, su motor de cuatro cilindros en línea ofrece un rendimiento suave y potente. La Versys 1000 SE también cuenta con un completo paquete electrónico que incluye sistemas de asistencia como ABS, Ride by Wire y cambio rápido. Otra ventaja de esta moto es su parabrisas ajustable, que permite adaptarlo a las preferencias del conductor. Además, la suspensión Showa regulable electrónicamente proporciona una excelente comodidad y ajuste. Por último, la Versys 1000 SE tiene un sistema de frenado bien controlable y un aspecto inconfundible que la distingue de otras motos en su categoría.

Por otro lado, la Kawasaki Z900 del año 2020 también tiene varias ventajas. Su potente motor de cuatro cilindros ofrece una gran aceleración y velocidad, lo que la convierte en una moto muy divertida de conducir. Además, su maniobrabilidad es excelente, lo que la hace ideal para maniobrar en el tráfico urbano. La Z900 también cuenta con un buen equipamiento, incluyendo luces diurnas LED, faros LED y una pantalla TFT que brinda información clara y fácil de leer. Por último, su aspecto agresivo y su relación calidad-precio son otros aspectos positivos de esta moto.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

En cuanto a las desventajas de la Kawasaki Versys 1000 SE del año 2022, no se encontraron desventajas específicas en la información proporcionada. Sin embargo, es importante tener en cuenta que cada motocicleta tiene sus propias características y puede haber aspectos que no se mencionaron en la ficha técnica que podrían considerarse desventajas.

En cuanto a las desventajas de la Kawasaki Z900 del año 2020, tampoco se encontraron desventajas específicas en la información proporcionada. Al igual que con la Versys 1000 SE, es importante tener en cuenta que cada motocicleta tiene sus propias características y puede haber aspectos que no se mencionaron en la ficha técnica que podrían considerarse desventajas.

En resumen, la Kawasaki Versys 1000 SE del año 2022 y la Kawasaki Z900 del año 2020 son dos motocicletas de la reconocida marca japonesa Kawasaki que se destacan en el mercado por su rendimiento, diseño y equipamiento. Ambas motos tienen características distintas que se adaptan a diferentes estilos de conducción, como la posición de asiento cómoda de la Versys 1000 SE y la potencia y maniobrabilidad de la Z900. Ambas motos también cuentan con un buen equipamiento y un aspecto atractivo. En general, ambas motos ofrecen una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria para los amantes de las motocicletas.

Especificaciones técnicas Kawasaki Versys 1000 SE 2022 en comparación con Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Kawasaki Z900 2020
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Sólo lo mismo
Diferencias
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Kawasaki Versys 1000 SE 2022
Kawasaki Z900 2020
Kawasaki Z900 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros73.4 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia120 cvPotencia125.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar102 NmPar98.6 Nm
Par máximo aPar máximo a7,500 rpmPar máximo a7,700 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.3 Relación de compresión11.8
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,043 ccmCilindrada948 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido152 mmRecorrido140 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63 gradosLanzamiento de dirección65 grados
AvanceAvance106 mmAvance105 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza
TecnologíaTecnologíaradial, PétaloTecnologíaPétalo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro250 mmDiámetro250 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Cambio rápidoSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,240 mmLargo2,070 mm
AnchoAncho950 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,530 mmAltura1,065 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,520 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)257 kgPeso en orden de marcha (con ABS)210 kg
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPuños calefactables, Alumbrado en curva, Faros LEDEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

La Kawasaki Versys 1000 SE está más que equipada para los grandes viajes: Las muchas características se unen, porque todo lo bueno de la SE está orientado a la comodidad y la seguridad. Ya sea la suspensión electrónica semiactiva Skyhook de Showa, el ABS en curva KIBS, la función Kawasaki Cornering Management (KMCF), las luces de curva o la pantalla TFT en color de fácil lectura, la electrónica no deja nada que desear. Junto con la cómoda posición del asiento y el parabrisas alto y ajustable, las etapas largas son un placer. El motor no es ciertamente el más potente, el peso ciertamente no es el más bajo, pero en general la Versys 1000 SE es una moto ideal para viajar.

Posición de asiento muy cómoda

cultivado motor de cuatro cilindros en línea

completo paquete electrónico

parabrisas ajustable

maravillosa suspensión Showa regulable electrónicamente

sistema de frenado bien controlable

aspecto inconfundible

El parabrisas no se puede ajustar con una mano

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

En términos de relación calidad-precio, la Kawasaki Z900 es actualmente difícil de superar. Con el motor perfectamente afinado, los componentes de suspensión de alta calidad y la electrónica añadida para 2020, esta moto naked ofrece todo lo que los pilotos deportivos buscan. Realmente no hay nada que criticar, aunque la opción de un cambio rápido habría sido un buen extra. Aparte de eso: ¡gran trabajo, Kawasaki!

potente cuatro cilindros

gran maniobrabilidad

buen equipamiento

aspecto agresivo

relación calidad-precio

Navegación por los menús algo cansada

se echa en falta la opción quickshifter.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Versys 1000 SE vs Kawasaki Z900

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Versys 1000 SE 2022 y la Kawasaki Z900 2020. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Kawasaki Versys 1000 SE 2022 es un 78% más alto. Compared to Kawasaki Z900 2020 there are less Kawasaki Versys 1000 SE 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 34. It takes less time to sell a Kawasaki Z900 with 124 días compared to 145 días for the Kawasaki Versys 1000 SE. Desde el modelo del años 2019 hemos escrito 12 artículos pruebas de motos Kawasaki Versys 1000 SE y 46 de Kawasaki Z900 desde el año 2017. La primera prueba de la Kawasaki Versys 1000 SE se publicó en 06/11/2018 y tiene ya 25.500 visitas. Esto significa un total de 93.200 visitas más que en la primera prueba de la Kawasaki Z900 publicada en 11/11/2016.

Precio Kawasaki Versys 1000 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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