Yamaha MT-09 2018 vs. Yamaha R1M 2022

Yamaha MT-09 2018

Yamaha R1M 2022
Especificaciones técnicas Yamaha MT-09 2018 en comparación con Yamaha R1M 2022
Motor y transmisión
Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 78 mm | Diámetro de cilindros | 79 mm |
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Carrera | Carrera | 59.1 mm | Carrera | 50.9 mm |
Potencia | Potencia | 115 cv | Potencia | 200 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 10,000 rpm | Potencia máxima a | 13,500 rpm |
Par | Par | 87.5 Nm | Par | 112.4 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 8,500 rpm | Par máximo a | 11,500 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 11.5 | Relación de compresión | 13 |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
Cilindros | Cilindros | 3 | Cilindros | 4 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
Cilindrada | Cilindrada | 847 ccm | Cilindrada | 998 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
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Chasis
Chasis | Chasis | Aluminio | Chasis | Aluminio |
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Tipo de chasis | Tipo de chasis | Puentes | Tipo de chasis | Deltabox |
Freno delantero
Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
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Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Sistema de asistencia
Sistemas de asistencia | Sistemas de asistencia | ABS, Cambio rápido, Control de tracción | Sistemas de asistencia | Launch-Control, Control de tracción, Control anti-wheelie |
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Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 180 mm | Anchura neumático trasero | 200 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 55 % | Altura neumático trasero | 55 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Largo | Largo | 2,075 mm | Largo | 2,055 mm |
Ancho | Ancho | 815 mm | Ancho | 690 mm |
Altura | Altura | 1,120 mm | Altura | 1,150 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,440 mm | Distancia entre ejes | 1,405 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 815 mm | Altura de asiento | 855 mm |
Peso en orden de marcha (con ABS) | Peso en orden de marcha (con ABS) | 193 kg | Peso en orden de marcha (con ABS) | 200 kg |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 14 l | Capacidad del depósito | 17 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Yamaha MT-09 2018

Una moto armoniosa en la que todo encaja. La moto cumple lo que promete su aspecto. Alta tecnología, carisma y mucha adrenalina. Es una mezcla de supermoto, naked y streetfighter, y le encanta conducir de forma irracional. Una moto impresionante. Sólo en comparación con la MT-09 SP se empieza a echar de menos un chasis de alta calidad.
Las ópticas y el carácter armonizan a la perfección
leiwand de la pared de la rueda
manejo vivo
posición de asiento cómoda incluso para pilotos altos
el motor se siente increíblemente potente.
Cansado con un estilo de conducción enérgico
la moto requiere más habilidad de conducción en general que otras motos naked de gama media
la sensación de tracción en la rueda trasera no es tan buena
falta de precisión
Yamaha R1M 2022

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.