Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs. Triumph Trident 660 2023

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

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Visión general - Ducati Scrambler Nightshift 2021 vs Triumph Trident 660 2023

La Ducati Scrambler Nightshift 2021 y la Triumph Trident 660 2023 son dos motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas motos tienen características únicas que las hacen destacar en el mercado, pero también presentan algunas desventajas que vale la pena tener en cuenta.

Comenzando con la Ducati Scrambler Nightshift 2021, esta moto cuenta con un motor V de 2 cilindros que produce una potencia de 73 cv y un par de 66.2 Nm. Su sistema de alimentación es a través de inyección y tiene una cilindrada de 803 ccm. En cuanto a la suspensión, cuenta con una horquilla telescópica invertida Kayaba en la parte delantera y un basculante doble brazo con amortiguador mono en la parte trasera. El chasis es de acero y tiene un tipo de chasis tubular. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con un monodisco en la parte delantera con un diámetro de 330 mm y cuatro pistones. Además, cuenta con ABS en curvas para mayor seguridad. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 110 mm y una llanta delantera de 18 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 180 mm y una llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1445 mm y la altura del asiento es de 798 mm. En cuanto al peso, tiene un peso en orden de marcha de 196 kg y una capacidad de depósito de 13.5 litros. En cuanto al equipamiento, cuenta con luces diurnas LED.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Por otro lado, la Triumph Trident 660 2023 cuenta con un motor en línea de 3 cilindros que produce una potencia de 81 cv y un par de 64 Nm. También cuenta con un sistema de alimentación a través de inyección y tiene una cilindrada de 660 ccm. En cuanto a la suspensión, cuenta con una horquilla telescópica invertida Showa en la parte delantera y un basculante doble brazo con amortiguador mono también Showa en la parte trasera. El chasis es de acero y tiene un tipo de chasis de perímetro. En cuanto al sistema de frenado, cuenta con doble disco en la parte delantera con un diámetro de 310 mm y dos pistones. Además, cuenta con ABS, modos de conducción y control de tracción para mayor seguridad. En cuanto a las medidas, tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, tiene una anchura de neumático de 180 mm y una llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1401 mm y la altura del asiento es de 805 mm. En cuanto al peso, tiene un peso en orden de marcha de 189 kg y una capacidad de depósito de 14 litros. En cuanto al equipamiento, cuenta con faros LED y una pantalla TFT.

Ahora, pasando a las ventajas de la Ducati Scrambler Nightshift 2021, podemos destacar su motor suave y su chasis confortable, que proporcionan una experiencia de conducción agradable. Además, cuenta con ABS en curvas, lo que mejora la seguridad en las curvas. La moto tiene un fuerte carácter y un aspecto atractivo, lo que la hace destacar entre las demás. Además, su baja altura de asiento de 798 mm la hace accesible para una amplia gama de pilotos.

Por otro lado, la Triumph Trident 660 2023 tiene varias ventajas a considerar. En primer lugar, su gran aspecto clásico que sigue pareciendo moderno, lo que le da un atractivo único. Además, la moto cuenta con muchos detalles de alta calidad, lo que le da un aspecto premium. El manejo de la moto es sencillo y la pantalla es compacta pero de buena calidad. La moto es muy accesible y su comportamiento de conducción inspira mucha confianza. Además, el motor es suave y agradable de conducir, lo que proporciona una experiencia de conducción placentera. La moto parece ligera y juguetona, lo que la hace divertida de conducir. En general, es una moto fácil de conducir que sigue pareciendo carismática.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Sin embargo, ambas motos también presentan algunas desventajas. En el caso de la Ducati Scrambler Nightshift 2021, su motor suave puede no ser adecuado para aquellos que buscan una experiencia de conducción más agresiva. Además, su chasis confortable puede no ser tan deportivo como algunos pilotos desean. En cuanto a la Triumph Trident 660 2023, su gran aspecto clásico puede no ser del agrado de todos los pilotos. Además, aunque la moto tiene buenas prestaciones, su apariencia puede no ser tan espectacular como la de otras motos de su segmento.

En conclusión, tanto la Ducati Scrambler Nightshift 2021 como la Triumph Trident 660 2023 son motocicletas naked que ofrecen un rendimiento excepcional y un diseño atractivo. Ambas motos tienen características únicas que las hacen destacar en el mercado, pero también presentan algunas desventajas. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias individuales de cada piloto.

Especificaciones técnicas Ducati Scrambler Nightshift 2021 en comparación con Triumph Trident 660 2023

Ducati Scrambler Nightshift 2021
Triumph Trident 660 2023
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Diferencias
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Triumph Trident 660 2023
Triumph Trident 660 2023

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera66 mmCarrera51.1 mm
PotenciaPotencia73 cvPotencia81 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,250 rpmPotencia máxima a10,250 rpm
ParPar66.2 NmPar64 Nm
Par máximo aPar máximo a5,750 rpmPar máximo a6,250 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11 Relación de compresión11.95
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada803 ccmCilindrada660 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAluminioMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPerímetro
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección66 gradosLanzamiento de dirección24.6 grados
AvanceAvance112 mmAvance107.3 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro255 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS en curvasSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho867 mmAncho795 mm
AlturaAltura1,060 mmAltura1,089 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,445 mmDistancia entre ejes1,401 mm
Altura de asientoAltura de asiento798 mmAltura de asiento805 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)196 kgPeso en orden de marcha (con ABS)189 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.5 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2, A
AutonomíaAutonomía259 kmAutonomía304 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2120 g/kmemisiones combinadas de CO2107 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.2 l/100kmConsumo combinado de combustible4.6 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LEDEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

En la serie de modelos Scrambler 800, la Nightshift se presenta como una representante deportiva para la ciudad y las carreteras rurales. El motor proporciona potencia suficiente y un comportamiento de respuesta maravillosamente suave. El chasis y la posición del asiento ofrecen comodidad para enfrentarse a los adoquines, aunque el sillín tiene un acolchado un poco duro. Y si el estilo de conducción es demasiado deportivo, la desilusión llega cuando el sistema de frenado exige mucha potencia y los neumáticos de serie transmiten pocas sensaciones. Sin embargo, cualquiera que busque una bicicleta retro con potencial para ir al trabajo y mucho carácter debería considerar la nueva Nightshift.

Motor suave

chasis confortable

ABS en curvas

moto con fuerte carácter

aspecto atractivo

baja altura del asiento de 798 mm.

Poco tacto de la rueda delantera

el freno delantero requiere fuerza manual

la suspensión llega a sus límites a velocidades deportivas.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

La Trident también es una moto maravillosa en 2023. Es fácil de conducir pero sigue ofreciendo mucho carisma. Su exclusivo motor la convierte en una moto fresca y desenfadada. Tiene un aspecto fresco, independiente y atemporal.

Gran aspecto clásico que sigue pareciendo moderno

Muchos detalles de alta calidad en la moto

Manejo sencillo

Compacta pero buena pantalla

Moto muy accesible

El comportamiento de conducción inspira mucha confianza

Gran motor - suave y agradable de conducir

Apariencia poco espectacular con buenas prestaciones

La moto parece ligera y juguetona

Moto fácil de conducir que sigue pareciendo carismática.

ABS controla de forma muy defensiva

Suspensión no regulable

Suspensión ofrece pocas reservas para pilotos deportivos o pesados

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Scrambler Nightshift vs Triumph Trident 660

Hay diferencias importantes entre la Ducati Scrambler Nightshift 2021 y la Triumph Trident 660 2023. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Nightshift with 123 días compared to 130 días for a Triumph Trident 660. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 10 artículos pruebas de motos Ducati Scrambler Nightshift y 20 de Triumph Trident 660 desde el año 2021. La primera prueba de la Ducati Scrambler Nightshift se publicó en 11/11/2020 y tiene ya 31.000 visitas. Esto significa un total de 76.700 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Trident 660 publicada en 30/10/2020.

Precio Ducati Scrambler Nightshift

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Trident 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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