Kawasaki Z900 2021 vs. Triumph Street Triple 675 R 2013

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

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Visión general - Kawasaki Z900 2021 vs Triumph Street Triple 675 R 2013

La Kawasaki Z900 del año 2021 y la Triumph Street Triple 675 R del año 2013 son dos motocicletas naked que han dejado su huella en el mercado. A pesar de que pertenecen a diferentes épocas, ambas ofrecen características y ventajas que las hacen destacar en su segmento.

Comenzando por la Kawasaki Z900 2021, esta motocicleta cuenta con un potente motor en línea de cuatro cilindros que entrega una potencia de 125.4 cv y un par de 98.6 Nm. Su cilindrada de 948 ccm le permite ofrecer una aceleración y velocidad impresionantes. Además, su sistema de refrigeración líquida garantiza un rendimiento óptimo en todo momento.

En cuanto a la suspensión, la Z900 está equipada con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de precarga y extensión, lo que permite adaptarla a las preferencias del piloto. En la parte trasera, cuenta con regulación de precarga del muelle y rebote, lo que proporciona una conducción más suave y cómoda.

El chasis de doble viga de la Z900 brinda una gran estabilidad y rigidez, lo que se traduce en una mayor precisión en las curvas y una respuesta rápida. En cuanto al sistema de frenos, cuenta con cuatro pistones en el freno delantero con tecnología de pétalo, lo que garantiza una frenada potente y segura.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

En cuanto a las medidas, la Z900 tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, cuenta con una anchura de neumático de 180 mm y una llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1450 mm y la altura de asiento es de 795 mm.

Por otro lado, la Triumph Street Triple 675 R del año 2013 también ofrece características interesantes. Su motor en línea de tres cilindros entrega una potencia de 106 cv y un par de 68 Nm. Aunque su cilindrada es menor, de 675 ccm, sigue ofreciendo una aceleración y velocidad notables.

En cuanto a la suspensión, la Street Triple 675 R cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida con ajustes de umbral de presión y extensión, lo que permite adaptarla a las preferencias del piloto. En la parte trasera, cuenta con regulación de compresión y rebote, lo que brinda una conducción más deportiva y ágil.

El chasis de puentes de la Street Triple 675 R ofrece una gran firmeza y agilidad, lo que la convierte en una motocicleta muy divertida de conducir. Además, su bajo peso contribuye a una mayor maniobrabilidad y facilidad de manejo. En cuanto al sistema de frenos, también cuenta con cuatro pistones en el freno delantero con tecnología radial, lo que garantiza una frenada potente y precisa.

En cuanto a las medidas, la Street Triple 675 R tiene una anchura de neumático delantero de 120 mm y una llanta delantera de 17 pulgadas. En la parte trasera, cuenta con una anchura de neumático de 180 mm y una llanta de 17 pulgadas. La distancia entre ejes es de 1410 mm y la altura de asiento es de 800 mm.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

En cuanto a las ventajas de la Kawasaki Z900 2021, destaca su potente motor de cuatro cilindros, que ofrece una gran potencia y rendimiento. Además, su manejo intuitivo y su buen equipamiento la convierten en una opción atractiva para aquellos que buscan una motocicleta naked de alto rendimiento. Su aspecto agresivo y su relación calidad-precio también son puntos a favor.

Por otro lado, las ventajas de la Triumph Street Triple 675 R 2013 se centran en su chasis firme y juguetón, que ofrece una gran agilidad y diversión en la conducción. Su bajo peso contribuye a una mayor maniobrabilidad y su sistema de frenos potentes garantiza una frenada segura. Además, su confort ofrecido es otro punto a favor.

En cuanto a las desventajas de ambas motocicletas, es importante tener en cuenta que estas pueden variar según las preferencias y necesidades de cada piloto. Sin embargo, en el caso de la Kawasaki Z900 2021, algunos podrían considerar que su potente motor y su manejo intuitivo pueden resultar demasiado para aquellos que buscan una conducción más relajada. En cuanto a la Triumph Street Triple 675 R 2013, algunos podrían encontrar que su chasis firme y juguetón puede resultar incómodo en largos recorridos.

En conclusión, tanto la Kawasaki Z900 2021 como la Triumph Street Triple 675 R 2013 son motocicletas naked que ofrecen características y ventajas interesantes. La Z900 destaca por su potente motor y su manejo intuitivo, mientras que la Street Triple 675 R sobresale por su chasis firme y juguetón. Ambas son opciones atractivas en su segmento y ofrecen una experiencia de conducción emocionante.

Especificaciones técnicas Kawasaki Z900 2021 en comparación con Triumph Street Triple 675 R 2013

Kawasaki Z900 2021
Triumph Street Triple 675 R 2013

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73.4 mmDiámetro de cilindros74 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera52.3 mm
PotenciaPotencia125.4 cvPotencia106 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a11,850 rpm
ParPar98.6 NmPar68 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a9,750 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.8 Relación de compresión12
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada675 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Rebote

Chasis

Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisPuentes

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,070 mmLargo2,055 mm
AnchoAncho820 mmAncho740 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,060 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,410 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento800 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

En términos de relación calidad-precio, la Kawasaki Z900 es actualmente difícil de superar. Con el motor perfectamente afinado, los componentes de suspensión de alta calidad y la electrónica añadida para 2020, esta moto naked ofrece todo lo que los pilotos deportivos buscan. Realmente no hay nada que criticar, excepto la falta de la opción de cambio rápido.

potente cuatro cilindros

manejo intuitivo

buen equipamiento

aspecto agresivo

relación calidad-precio

Falta la opción quickshifter

la competencia con IMU de 6 ejes se adelanta electrónicamente

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Si estás buscando una moto naked viva en el segmento medio que sea particularmente divertida para paseos deportivos por carreteras rurales, la Street Triple 675 R es la elección perfecta. Si el sobreprecio de la R compensa o no, se decidirá en función de si realmente quieres ajustar la suspensión o dejarla en la configuración básica bien elegida.

Chasis firme y juguetón

ágil

bajo peso

frenos potentes

confort ofrecido.

Aplicación del freno algo bruta hacia el final.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z900 vs Triumph Street Triple 675 R

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Z900 2021 y la Triumph Street Triple 675 R 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 33. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 675 R with 52 días compared to 107 días for the Kawasaki Z900. Desde el modelo del años 2017 hemos escrito 46 artículos pruebas de motos Kawasaki Z900 y 16 de Triumph Street Triple 675 R desde el año 2009. La primera prueba de la Kawasaki Z900 se publicó en 11/11/2016 y tiene ya 93.200 visitas. Esto significa un total de 13.000 visitas más que en la primera prueba de la Triumph Street Triple 675 R publicada en 20/07/2008.

Precio Kawasaki Z900

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Triumph Street Triple 675 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH