MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring 2022 vs. Ducati Streetfighter V4 SP 2022

MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Anuncio

Especificaciones técnicas MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring 2022 en comparación con Ducati Streetfighter V4 SP 2022

MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring 2022

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	V
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	79 mm	Diámetro de cilindros	81 mm
Carrera	Carrera	50.9 mm	Carrera	53.5 mm
Potencia	Potencia	208 cv	Potencia	208 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	13,000 rpm	Potencia máxima a	13,000 rpm
Par	Par	116.5 Nm	Par	123 Nm
Par máximo a	Par máximo a	11,000 rpm	Par máximo a	9,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	13.4	Relación de compresión	14
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote	Embrague	Seco, Anti-rebote
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	4
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	Demosdronic
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	998 ccm	Cilindrada	1,103 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	Öhlins	Marca	Öhlins
Diámetro	Diámetro	43 mm	Diámetro	43 mm
Recorrido	Recorrido	120 mm	Recorrido	120 mm
Ajustes	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante monobrazo	Suspensión	Basculante monobrazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Marca	Marca	Öhlins	Marca	Öhlins
Recorrido	Recorrido	120 mm	Recorrido	130 mm
Regulación	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote
Material	Material	Aluminio	Material	Aluminio

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Aluminio
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Monocasco
Avance	Avance	97 mm	Avance	100 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	330 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Anclaje	Anclaje	Pinza flotante	Anclaje	Pinza semi-flotante
Tecnología	Tecnología	radial, Monobloque	Tecnología	radial, Monobloque
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	220 mm	Diámetro	245 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie	Sistemas de asistencia	ABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	200 mm	Anchura neumático trasero	200 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	60 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,415 mm	Distancia entre ejes	1,488 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	845 mm	Altura de asiento	845 mm
Peso en seco (con ABS)	Peso en seco (con ABS)	183 kg	Peso en seco (con ABS)	177 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	16 l	Capacidad del depósito	16 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A
Autonomía	Autonomía	235 km	Autonomía	210 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	158 g/km	emisiones combinadas de CO2	178 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	6.8 l/100km	Consumo combinado de combustible	7.6 l/100km
Ruido estacionario	Ruido estacionario	97 dB	Ruido estacionario	106 dB

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT	Equipamiento	Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring 2022

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Ducati Streetfighter V4 SP 2022

En resumen, con la SP Ducati satisface los requisitos exactos de una streetfighter orientada a los circuitos de carreras que puede seguir utilizándose bien en carretera, pero que puede desplegar sus ventajas especialmente en circuito, donde supera notablemente a la V4S. Así que si todavía quieres poner una SP en tu garaje, deberías darte prisa, ¡ya que sólo estarán disponibles en pequeñas cantidades!

Estabilidad

Retroalimentación

Comportamiento del radio

Estriberas ajustables - holgura del ángulo de inclinación

Óptica

Disponibilidad

Precio

Anuncio