BMW M 1000 RR 2021 vs. Ducati Panigale V4 S 2018

BMW M 1000 RR 2021

Ducati Panigale V4 S 2018
Visión general - BMW M 1000 RR 2021 vs Ducati Panigale V4 S 2018
La BMW M 1000 RR del año 2021 y la Ducati Panigale V4 S del año 2018 son dos motocicletas de alto rendimiento que han dejado una huella significativa en el mundo de las superbikes. Ambas motos han sido diseñadas para ofrecer una experiencia de conducción emocionante y satisfactoria, pero cada una tiene sus propias características y ventajas distintivas.
La BMW M 1000 RR del año 2021 es una motocicleta que combina un diseño elegante y aerodinámico con un rendimiento excepcional. Equipada con un motor en línea de cuatro cilindros y una cilindrada de 999 cc, esta moto es capaz de generar una potencia impresionante de 212 cv y un par de 113 Nm. Su relación de compresión de 13.5 y su sistema de válvulas DOHC contribuyen a su rendimiento excepcional. Además, cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de 45 mm de diámetro y una suspensión trasera de basculante doble brazo con amortiguador mono, lo que le brinda una excelente estabilidad y maniobrabilidad en las curvas. El chasis de aluminio y el sistema de frenos de doble disco de 320 mm con tecnología radial completan su conjunto de características destacadas. Además, la BMW M 1000 RR cuenta con sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, control de tracción y cambio rápido, que mejoran aún más su rendimiento y seguridad en la carretera.

BMW M 1000 RR 2021
Por otro lado, la Ducati Panigale V4 S del año 2018 es una motocicleta que ha cautivado a los amantes de las superbikes con su diseño icónico y su potente rendimiento. Equipada con un motor en V de cuatro cilindros y una cilindrada de 1103 cc, esta moto es capaz de generar una potencia impresionante de 214 cv y un par de 124 Nm. Su relación de compresión de 14 y su sistema de válvulas Desmodronic contribuyen a su rendimiento excepcional. Al igual que la BMW M 1000 RR, la Ducati Panigale V4 S cuenta con una suspensión delantera telescópica invertida de 43 mm de diámetro y una suspensión trasera de basculante monobrazo con amortiguador mono, lo que le brinda una excelente estabilidad y maniobrabilidad en las curvas. El chasis de aluminio y el sistema de frenos de doble disco de 330 mm con tecnología radial y monobloque completan su conjunto de características destacadas. Además, la Ducati Panigale V4 S cuenta con sistemas de asistencia como ABS, que mejoran aún más su rendimiento y seguridad en la carretera.
En cuanto a las ventajas de la BMW M 1000 RR del año 2021, destaca su paquete general suave, frenos potentes y chasis preciso. Además, los detalles finos de esta moto son una alegría en el paddock. Su gran comportamiento de respuesta y su motor de revoluciones libres le brindan una gran curva de par y una transición armoniosa del modo de carga al de ralentí.
Por otro lado, la Ducati Panigale V4 S del año 2018 tiene una imagen de moto de ensueño por excelencia y cuenta con frenos excepcionales. Además, su posición de asiento es cómoda incluso para los pilotos más altos. Esta moto tiene un enorme potencial de ángulo de inclinación y un paquete electrónico líder. Su impresionante potencia del motor, que es finamente controlable, permite que tanto los pilotos rápidos como los pilotos aficionados utilicen el potencial de la moto al máximo de su capacidad. Además, su manejo brillante hace que la moto esté siempre lista para la curva con antelación y lista para acelerar.

Ducati Panigale V4 S 2018
En cuanto a las desventajas de la BMW M 1000 RR del año 2021, se puede mencionar que su paquete general suave, frenos potentes y chasis preciso pueden no ser adecuados para todos los pilotos. Además, aunque los detalles finos de esta moto son una alegría en el paddock, pueden requerir un mantenimiento adicional.
Por otro lado, las desventajas de la Ducati Panigale V4 S del año 2018 incluyen que su imagen de moto de ensueño por excelencia puede no ser del agrado de todos los pilotos. Además, aunque cuenta con frenos excepcionales, su rendimiento puede requerir un mayor esfuerzo por parte del piloto para controlarlos.
Especificaciones técnicas BMW M 1000 RR 2021 en comparación con Ducati Panigale V4 S 2018
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
BMW M 1000 RR 2021

El precio de la M1000RR sólo choca a primera vista. En el asiento, la potencia y las prestaciones de frenado son más impactantes. Se trata de una moto de carreras totalmente personalizada, salida directamente de la fábrica de BMW. Cualquiera a quien no le gusten las reparaciones, pero sí las carreras, estará encantado con ella. Una superbike con clase y práctica.
Ducati Panigale V4 S 2018

La versión S, en cambio, está recomendada tanto para pilotos de carretera como de carreras. Si la moto es conducida de forma un poco más ambiciosa por un piloto de carreras, la suspensión mantiene su rendimiento durante más tiempo que con la versión básica, por lo que se recomienda un ligero ajuste de la dureza del muelle en la parte delantera (para pilotos de carreras). Las ruedas más ligeras tienen un efecto claramente perceptible en el manejo. El alto nivel de innovación y tecnología en la construcción de motocicletas de esta moto es increíble. Nunca antes había experimentado una electrónica tan sensible.
Comparación de precios Precio medio de mercado BMW M 1000 RR vs Ducati Panigale V4 S
Hay diferencias importantes entre la BMW M 1000 RR 2021 y la Ducati Panigale V4 S 2018. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la BMW M 1000 RR 2021 es un 45% más alto. La BMW M 1000 RR 2021 experimenta una pérdida del 1.970 EUR tras un año, y del 3.420 EUR tras dos. Supone una pérdida del 2.310 EUR y del 3.210 EUR en caso de la Ducati Panigale V4 S 2018. En comparación con la Ducati Panigale V4 S 2018 hay más BMW M 1000 RR 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 7 por de la 5. It takes less time to sell a Ducati Panigale V4 S with 97 días compared to 127 días for the BMW M 1000 RR. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 14 artículos pruebas de motos BMW M 1000 RR y 21 de Ducati Panigale V4 S desde el año 2018. La primera prueba de la BMW M 1000 RR se publicó en 23/09/2020 y tiene ya 105.600 visitas. Esto significa un total de 131.500 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Panigale V4 S publicada en 05/11/2017.