BMW R nineT Scrambler 2020 vs. Ducati Sport 1000 S 2008

BMW R nineT Scrambler 2020

BMW R nineT Scrambler 2020

Ducati Sport 1000 S 2008

Ducati Sport 1000 S 2008

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Overview - BMW R nineT Scrambler 2020 vs Ducati Sport 1000 S 2008

BMW R nineT Scrambler 2020

BMW R nineT Scrambler 2020

Ducati Sport 1000 S 2008

Ducati Sport 1000 S 2008

Technical Specifications BMW R nineT Scrambler 2020 compared to Ducati Sport 1000 S 2008

BMW R nineT Scrambler 2020
Ducati Sport 1000 S 2008

Motor y transmisión

PotenciaPotencia110 cvPotencia92 cv
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada1,170 ccmCilindrada992 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,527 mmDistancia entre ejes1,425 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito15 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R nineT Scrambler 2020

BMW R nineT Scrambler 2020

Realmente no tiene sentido intentar averiguar por qué la R nineT es tan popular, el concepto obviamente encaja perfectamente en el mundo actual. La BMW R nineT Scrambler también funciona de forma excelente, ya que se basa en el mismo "viejo" motor bóxer con refrigeración por aire, que BMW ha adaptado milagrosamente a la normativa Euro4 sin sacrificar prestaciones ni carácter. El chasis es más blando, la distancia entre ejes más larga y el equipamiento más espartano - pero bajo el alias de Scrambler, esto es perfectamente aceptable, ya que la atención se centra en una conducción cómoda. Aunque el sillín monoplaza opcional es un poco duro, la R nineT Scrambler no es en absoluto incómoda, y la posición de conducción en particular es totalmente convincente. Así que si puedes vivir con menos equipamiento, acero en lugar de aluminio y elementos de suspensión más sencillos, puedes ahorrar mucho dinero con la Scrambler - ¡que luego se invierte mejor en la personalización individual!

Motor bóxer con carácter: vibraciones, potencia y sonido incluidos. Sigue cumpliendo la normativa Euro4

chasis confortable

posición de conducción agradable

frenos potentes

aspecto atractivo

mucho más barata que la R nineT.

Sillín más bien duro

salpicadero espartano, sin cuentarrevoluciones ni indicador de marcha engranada en la versión básica.

Ducati Sport 1000 S 2008

Ducati Sport 1000 S 2008

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Price Comparison Avarage Market Price BMW R nineT Scrambler vs Ducati Sport 1000 S

Price BMW R nineT Scrambler

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Price Ducati Sport 1000 S

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