Ducati Multistrada V4 S 2021 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

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Visión general - Ducati Multistrada V4 S 2021 vs Ducati Multistrada 1200 S 2015

La Ducati Multistrada V4 S del año 2021 y la Ducati Multistrada 1200 S del año 2015 son dos modelos de motocicletas de la reconocida marca italiana Ducati. Ambas pertenecen a la categoría de enduro y ofrecen características y prestaciones destacadas en su segmento. A continuación, se realizará una comparativa detallada entre ambos modelos, teniendo en cuenta sus fichas técnicas y sus ventajas y desventajas.

En cuanto a la ficha técnica de la Ducati Multistrada V4 S 2021, se destaca su motor de 4 cilindros con un diámetro de cilindros de 83 mm y una carrera de 53.5 mm. Este motor ofrece una potencia de 170 cv y un par de 125 Nm. La transmisión es a través de cadena y la cilindrada es de 1158 ccm. En cuanto a la suspensión, cuenta con una suspensión telescópica invertida de la marca Marzocchi tanto en la parte delantera como en la trasera. En cuanto al sistema de frenos, tiene un tipo de doble disco en la parte delantera. En cuanto a los sistemas de asistencia, cuenta con asistencia al arranque en pendiente, suspensión ajustable electrónicamente, modos de conducción, ABS en curvas, ride by wire, cambio rápido y control de tracción. En cuanto a las medidas y peso, tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 170 mm, una llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1567 mm, una altura de asiento de 840 mm, un peso en seco (con ABS) de 218 kg, un peso en orden de marcha (con ABS) de 243 kg y una capacidad del depósito de 22 litros.

Por otro lado, la ficha técnica de la Ducati Multistrada 1200 S 2015 muestra un motor de 2 cilindros con un diámetro de cilindros de 106 mm y una carrera de 67.9 mm. Este motor ofrece una potencia de 160 cv y un par de 136 Nm. La transmisión también es a través de cadena y la cilindrada es de 1198.4 ccm. La suspensión es telescópica invertida de la marca Sachs tanto en la parte delantera como en la trasera. En cuanto al sistema de frenos, tiene un tipo de doble disco en la parte delantera. En cuanto a los sistemas de asistencia, cuenta con ABS. En cuanto a las medidas y peso, tiene una llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 190 mm, una llanta trasera de 17 pulgadas, una distancia entre ejes de 1529 mm, una altura de asiento de 845 mm, un peso en seco (con ABS) de 212 kg, un peso en orden de marcha (con ABS) de 235 kg y una capacidad del depósito de 20 litros.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

En cuanto a las ventajas de la Ducati Multistrada V4 S 2021, se destaca su gran sensación de enduro en los neumáticos, lo cual se combina con una elegante elegancia. Además, cuenta con unos frenos de gran calidad y un motor fascinante e impresionantemente potente. El rendimiento del motor es excelente gracias a su magnífica respuesta y ofrece una maravillosa dosificación. La posición del asiento es cómoda y la ergonomía es práctica en cualquier situación. También cuenta con un fascinante sistema de radar que resulta útil en la práctica en autopista. La protección contra el viento es excelente y la estabilidad, incluso a altas velocidades, es destacable. Además, ofrece un ahorro de energía y una facilidad de conducción destacada, así como una gran maniobrabilidad.

Por otro lado, las ventajas de la Ducati Multistrada 1200 S 2015 incluyen su buena maniobrabilidad y un motor potente. La suspensión Skyhook es sensible y semiactiva, lo cual contribuye a un mayor confort durante la conducción. El sistema de frenos Brembo es magnífico y cuenta con ABS en curva. También ofrece modos de rendimiento sintonizables, luces LED de giro y control de crucero de serie. Además, se pueden combinar paquetes de equipamiento opcionales para adaptar la motocicleta a las necesidades del usuario.

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

En cuanto a las desventajas de la Ducati Multistrada V4 S 2021, no se encontraron desventajas específicas mencionadas en la información proporcionada.

En cuanto a las desventajas de la Ducati Multistrada 1200 S 2015, no se encontraron desventajas específicas mencionadas en la información proporcionada.

En resumen, tanto la Ducati Multistrada V4 S 2021 como la Ducati Multistrada 1200 S 2015 son motocicletas destacadas en su categoría de enduro. Ambas ofrecen características y prestaciones de calidad, como motores potentes, sistemas de frenos eficientes y sistemas de asistencia avanzados. Sin embargo, la Ducati Multistrada V4 S 2021 cuenta con una mayor potencia y par, así como con una cilindrada más grande. Además, ofrece un sistema de radar y una mayor capacidad del depósito de combustible. Por otro lado, la Ducati Multistrada 1200 S 2015 destaca por su suspensión Skyhook sensible y semiactiva, así como por la posibilidad de combinar paquetes de equipamiento opcionales. En conclusión, ambas motocicletas son opciones atractivas para aquellos que buscan una experiencia de conducción de enduro emocionante y de alta calidad.

Especificaciones técnicas Ducati Multistrada V4 S 2021 en comparación con Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada V4 S 2021
Ducati Multistrada 1200 S 2015
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Diferencias
Ducati Multistrada V4 S 2021
Ducati Multistrada V4 S 2021
Ducati Multistrada 1200 S 2015
Ducati Multistrada 1200 S 2015

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaSachs

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaAsistencia al arranque en pendiente, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero170 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,567 mmDistancia entre ejes1,529 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento845 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)218 kgPeso en seco (con ABS)212 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)243 kgPeso en orden de marcha (con ABS)235 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito22 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021

En el pasado, las motos exclusivas de ensueño solían pertenecer a la categoría de motos deportivas. Pero con la nueva Multistrada, Ducati ofrece un auténtico crack en la liga de enduro touring. La moto es fácil de conducir en las curvas. Esto significa que eres perfectamente capaz de utilizar la exuberante potencia de vez en cuando. La gran experiencia se ve aderezada por el amplio paquete electrónico, que pone el listón muy alto en general.

Gran sensación de enduro en los neumáticos unida a una elegante elegancia

grandes frenos

motor fascinante e impresionantemente potente

rendimiento del motor gracias a su magnífica respuesta

maravillosa dosificación

cómoda posición del asiento

ergonomía práctica en cualquier situación

fascinante sistema de radar que gusta utilizar en la práctica en autopista

gran protección contra el viento

gran estabilidad incluso a altas velocidades

ahorro de energía y facilidad de conducción

gran maniobrabilidad.

Alto consumo de combustible

altas emisiones de CO2

concepto de funcionamiento voluminoso

al motor le encantan las revoluciones - no a todos los pilotos les gusta eso en la liga de enduro touring.

Ducati Multistrada 1200 S 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2015

La nueva Ducati Multistrada 1200 S es una exitosa nueva edición de la enduro touring extra deportiva. Los puntos débiles de su predecesora han sido cuidadosamente analizados y rectificados: gracias al sistema DVT, el motor ahora también funciona armoniosamente en la gama baja de revoluciones y la posición del asiento es ahora más adecuada para los pilotos orientados a la comodidad. La electrónica se ha mejorado enormemente; ninguna otra enduro touring está tan exhaustivamente equipada. Empezando por los múltiples modos sintonizables que afectan a la entrega de potencia y al chasis, los frenos y el ABS en curva también funcionan al máximo nivel. Aunque la Multisrtrada 1200 "normal" prescinde de algunos trucos electrónicos, también es más barata y, en general, no se conduce peor.

Buena maniobrabilidad, motor potente

suspensión Skyhook sensible y semiactiva

magnífico sistema de frenos Brembo

ABS en curva

modos de rendimiento sintonizables

luces LED de giro

control de crucero de serie

se pueden combinar paquetes de equipamiento opcionales.

Parabrisas demasiado estrecho

no es un placer favorable

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Multistrada V4 S vs Ducati Multistrada 1200 S

Hay diferencias importantes entre la Ducati Multistrada V4 S 2021 y la Ducati Multistrada 1200 S 2015. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Multistrada V4 S 2021 es un 82% más alto. En comparación con la Ducati Multistrada 1200 S 2015 hay más Ducati Multistrada V4 S 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 20 por de la 7. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 1200 S with 94 días compared to 112 días for the Ducati Multistrada V4 S. Desde el modelo del años 2021 hemos escrito 21 artículos pruebas de motos Ducati Multistrada V4 S y 10 de Ducati Multistrada 1200 S desde el año 2010. La primera prueba de la Ducati Multistrada V4 S se publicó en 04/11/2020 y tiene ya 54.300 visitas. Esto significa un total de 24.700 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Multistrada 1200 S publicada en 14/09/2010.

Precio Ducati Multistrada V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Multistrada 1200 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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