Triumph Bonneville Speedmaster 2021 vs. BMW F 800 GT 2016

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

BMW F 800 GT 2016
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Visión general - Triumph Bonneville Speedmaster 2021 vs BMW F 800 GT 2016

Triumph Bonneville Speedmaster 2021

BMW F 800 GT 2016
Especificaciones técnicas Triumph Bonneville Speedmaster 2021 en comparación con BMW F 800 GT 2016
Triumph Bonneville Speedmaster 2021
BMW F 800 GT 2016
Motor y transmisión
Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 97.6 mm | Diámetro de cilindros | 82 mm |
---|---|---|---|---|
Carrera | Carrera | 80 mm | Carrera | 75.6 mm |
Potencia | Potencia | 78 cv | Potencia | 90 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 6,100 rpm | Potencia máxima a | 8,000 rpm |
Par | Par | 106 Nm | Par | 86 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 4,000 rpm | Par máximo a | 5,800 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 10 | Relación de compresión | 12 |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Correa |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
Cilindros | Cilindros | 2 | Cilindros | 2 |
Tiempos | Tiempos | 4 tiempos | Tiempos | 4 tiempos |
Cilindrada | Cilindrada | 1,200 ccm | Cilindrada | 798 ccm |
Suspensión trasera
Suspensión | Suspensión | Basculante doble brazo | Suspensión | Basculante monobrazo |
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Chasis
Chasis | Chasis | Acero | Chasis | Aluminio |
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Tipo de chasis | Tipo de chasis | Doble viga | Tipo de chasis | Puentes, Motor portnte |
Freno delantero
Tipo | Tipo | Doble disco | Tipo | Doble disco |
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Pistones | Pistones | Dos pistones | Pistones | Cuatro pistones |
Anclaje | Anclaje | Pinza flotante | Anclaje | Pinza |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
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Pistones | Pistones | Un pistón | Pistones | Un pistón |
Anclaje del amortiguador | Anclaje del amortiguador | Pinza flotante | Anclaje del amortiguador | Pinza flotante |
Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 130 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
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Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 90 % | Altura neumático delantero | 70 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 16 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 150 mm | Anchura neumático trasero | 180 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 80 % | Altura neumático trasero | 55 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 16 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Largo | Largo | 2,225 mm | Largo | 2,156 mm |
Ancho | Ancho | 910 mm | Ancho | 905 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,500 mm | Distancia entre ejes | 1,514 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 705 mm | Altura de asiento | 800 mm |
Peso en orden de marcha (con ABS) | Peso en orden de marcha (con ABS) | 263 kg | Peso en orden de marcha (con ABS) | 213 kg |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 12 l | Capacidad del depósito | 15 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Bonneville Speedmaster vs BMW F 800 GT
Precio Triumph Bonneville Speedmaster
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales
Precio BMW F 800 GT
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales